Кътове в Монако

Вие питате - ние отговаряме!
Аватар
Kalin
Организатор
Организатор
Мнения: 1219
Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

За да не стават недоразумения с анулирани обиколки в квалификацията и масови наказания за кътове по време на състезанието, ето няколко скрийншота с обяснение кое е кът и кое не е в Монако.

1. Започваме с първия завой след старта. Минаването както е показано на следващата картинка е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut1.jpg

2. Влизането в шикана след тунела. Минаването както е показано на следващата картинка е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut2.jpg

3. Изхода от същия шикан. Минаването както е показано на следващата картинка е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut3.jpg

4. Входа на следващия шикан (Piscine). Минаването както е показано на следващата картинка е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut4.jpg

5. Изхода на този шикан(Piscine). Минаването както е показано на следващата картинка е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut5.jpg

6. Последния шикан, преди завоя Раскас. Минаването както е показано на следващата картинка е точно на ръба на къта. 1 мм по-навътре пресечен шикана е кът:
http://fcr-bg.com/bgf1/downloads/rc/Monaco_cut/cut6.jpg
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Аватар
Velev
Veteran
Veteran
Мнения: 1796
Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
Име: Александър Велев
Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
Отбор: Turbo Racing
Позиция в отбора: Първи пилот
Победи: 6
Подиуми: 30
Пол-позишъни: 5
Управление: Trust MasterFF380
Любим отбор/и: BMW Williams
Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
Местоположение: Пловдив

Браво ! Добре е обяснено ! Искам да попитам примерно минаването през парвия завой както си посочил на снимката там си излезнал с три гуми изван пистата а ако излезеш с две кът ли е ? попринцип две от гумите трябва да са на пистата като бордюра е част от пистата и няма кът само с две гуми излзиане и да попитам за завоя които е след обратния завои дето е най бавен в календара :) завоя след него там сащо ако качвам колата с две гуми извам пистата леко кът ли е или не ?

искам да си направа рези уточнения от сега за да няам пак неприятни случки като на Имола и ако някаде буркам ил иправа кът още от сега да си коригирам карането вапреки че няма да се наложи 8)
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
Аватар
Kalin
Организатор
Организатор
Мнения: 1219
Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

Бордюра е част от пистата. Следователно 2 гуми на бордюра и 2 извън пистата е нормално минаване.
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Аватар
Kalin
Организатор
Организатор
Мнения: 1219
Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

За завоя дето е след най-бавния в календара - там дори максимално плътно да минеш до стената, пак двете леви гуми са на бордюра и не е кът. На този завой просто няма достатъчно място за кътване:)
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Аватар
Kalin
Организатор
Организатор
Мнения: 1219
Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

Още нещо се сетих - когато пускате пилот с обиколка спокойно можете да пресичате шиканите, защото няма място на пистата. Тогава 100% е ясно че сте намалили за да пуснете пилот с обиколка и не се брои кът.
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Аватар
Velev
Veteran
Veteran
Мнения: 1796
Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
Име: Александър Велев
Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
Отбор: Turbo Racing
Позиция в отбора: Първи пилот
Победи: 6
Подиуми: 30
Пол-позишъни: 5
Управление: Trust MasterFF380
Любим отбор/и: BMW Williams
Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
Местоположение: Пловдив

Добре но аз на нито една от горе посочените ситуации не мисля че може да се спречели време като се пресече пистата защото бабуните са поставени така че е невазможно да се цутне и да спечелиш време по скоро ще целунеш някоя мантинела отколкото да спечелиш време :)
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
Аватар
kadrekov
Semi Pro
Semi Pro
Мнения: 406
Регистриран на: Пет 19 Май, 2006 11:00 pm
Местоположение: sevlievo

Според мене неби трябвало на Монако да се броят катове.Защтото всеки кат губи време.
-Може би единствениат кат от които може да се спечели е на старт финалната права.Кадето и другаде да се направи кат единствено може да загубиш време но не и да спечелиш
Аватар
Hauk
Организатор
Организатор
Мнения: 602
Регистриран на: Съб 07 Окт, 2006 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

както са сложени бабуните такова минаване гарантира предно/задно салто. после следва счупено крило потрошено окачване и 80% отпадане. аз като тествах един път се покатерих върху оградите и за малко да цопна при яхтите (виж ти какво не съм пробвал досега...) та дори си мисля, че минаване на ръба на къта в някои шикани е със закачане на бабуните и следва гореописаното. на монако според мен не бива да се гледат кътове - наказанието от бабуните си е повечеот достатъчно. между другото на какъв damage ще е състезанието?
Николай Костадинов
Club F1 Racing
Мениджър
Аватар
ka7era4a
Beginner
Beginner
Мнения: 54
Регистриран на: Вто 19 Сеп, 2006 11:00 pm
Обратна връзка:

на последната снимка има 2 гуми на пистата :lol:
Кирил Гонев
2ри Пилот

Scuderia PAXO Jr.
Аватар
racer
БгФ1 Шампион за 2008
БгФ1 Шампион за 2008
Мнения: 697
Регистриран на: Пон 01 Ное, 2004 12:00 am

Общо взето на това трасе въпроса с кътовете е ясен!Едва ли някой може да мине със състезателна скорост през "легналите полицаи" :P Все пак много любезно от страна на Кало да направи тея снимки за да няма спорове на квалификацията и след състезанието.
Аватар
Kalin
Организатор
Организатор
Мнения: 1219
Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
Местоположение: София
Обратна връзка:

Това дали ще направите салто или не през бабуните зависи от много неща - окачване, скорост, и т.н.
Аз лично успявам да кътна на половината от посочените места и да спечеля време над секунда, така че правилника си е правилник и кътове ЩЕ СЕ ГЛЕДАТ!
Браво на Кирил - само той забеляза че последното е на ръба на къта!
:)
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Аватар
Canzone_Dido
БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010
БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010
Мнения: 2457
Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
Име: Диян Костадинов
Дебют: Австралия 2005
Отбор: Eventa Simracing
Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
Победи: 51
Подиуми: 73
Пол-позишъни: 46
Сайт: www.eventa-simracing.com
Управление: Logitech G27
Любим отбор/и: Eventa Simracing
Местоположение: Варна
Обратна връзка:

ами ти беше написал все пак 1мм по-навътре и ще е кът ;)

Аз съм кътвал на почти всичките места, които е описал Калин тъй като самата бабунка не отговаря точно на рисунката, ръба на бабунката минавам без да ме друсне. Ще гледаме кътове тъй като според мен ще има наказани, но не и дисквалифицирани
Аватар
ka7era4a
Beginner
Beginner
Мнения: 54
Регистриран на: Вто 19 Сеп, 2006 11:00 pm
Обратна връзка:

чул те господ
Кирил Гонев
2ри Пилот

Scuderia PAXO Jr.
Публикувай отговор