Впечатления от Белгия

[EMO0oo]

Аз като зрител останах много доволен. Страхотно състезание! Браво на всички!!! Явно 50% damage си оказа влиянието но бяхте по-внимателни. Айде следващия път повече завършили. Искам да поздравя Тодор Василев за мъжкото състезание, другия Тодор за това че той е първия пилот на Yo-Yo който се качи на подиума! За последно това се случи на ГП на Япония 2004. Димитър Кабакчиев за страхотното каране и джентълменската му постъпка когато се опитваше да изпревари Тодор Георгиев в началото на състезанието. Честито на Галин Великов и PitBull Aguri за първите точки в шампионата! Георги Велчев честито и на теб. Деян Желязков малко повече внимание на пистата. На няколко пъти бях на нокти когато Тодор Василев те изпреварваше с обиколка. Дидо малко повече късмет ти трябва. Ако трябва да съм честен ако не беше отпаднал можеше да спечелиш. Ако погледнем тактически ти беше с един стоп по-малко от Тодор на с какви гуми беше не знам.

[RaBBLe]

Емо за мен нищо не каза .

Много добре протече състезанието за мен.Тръгнах 12 но след първите 2 завоя бях 8.После лека грешка причинена от лага ме изпрати отново на по задна позиция (11).Карах добре и съумях да спазвам дистанция от 2-3сек. на Христо Николов ако не се лъжа.Бях по режък но въпреки това стоях добре на пистата.След влизането ми в бокса в 22 об. отново излязох на 3сек. пред Христо.Той обаче бе по лек от мен и без много усилия оспя да ме изпревали (аз му се дадох сравнително лесно защото знаех че той ще спира още веднъж в бокса а аз не ).Бях изпреварен и от още един пилот (име не помня) и станах 8.Тогава обаче Христо влезе за втори път в бокса и аз станах отново 7-ми.Всеки момент очаквах и другия пилот пред мен да влезе за 2-ри път в бокса и тогава... . Загубих влъска с хоста и бях изключен от състезанието.

Ще кажа само ЖАЛКО

Искам да благодаря на Емо Илиев (ЕМ0оо) за подкрепата която ми оказа в последния старт.Благодаря Емо и обещавам каквото зависи от мен да го спазвам на 100%.Жалко обаче че в този старт нямаше какво да направя за да преодолея отпадането си.Все пак БЛАГОДАРЯ и се надявам от сега нататак да се справям все по-добре и по-добре (осещам че мога повече и от това )

[EMO0oo]

http://www.bulgarian-cyber-league.com/b ... 2430#12430

[RaBBLe]

Доволен съм !

[IteraRT_Todor]

Като цяло днескашният ден се разви добре за мен, с някои изключения разбира се .

На квалификацията направих феноменално време, като счупих рекорда на пистата. Това време дори и аз самият не го очаквах, но втората ми обиколко наистина беше много добра и почти без грешки. Знаех, че Дидо е способен на много повече от това, което показа на квалификацията и заради това този пол позищън никак не ме успокои. Въпреки това мече знаех, че макар и минимално съм по-бърз на тази писта от него. Това ми беше и надеждата за победа в състезанието.

Големият въпрос беше с каква стратегия ще кара всеки от нас. Аз предпочетох варианта с 2 стопа и очаквах първите няколко обиколки от състезанието да видя как ще върви Дидо и да се опитам да прогнозирам колко е тежък. След първите 10-на обиколки преднината ми пред него беше над 6 секунди, което показваше, че определено е по-тежък от мен. Въпреки, че не карах на максимума в стремежа си да пазя колата максимално, допуснах грешка на един от бързите завои във втори сектор и това стопи преднината ми на 2 секунди. По всечко личеше, че Дидо ще е с 1 стоп по-малко то мен и това правеше задачата ми одски трудна. След първия ми пит излязох втори на 18 секунди зад Дидо. Мястото на което се озовах обаче изобщо не беше удобно. Точно тогава, когато трябваше да въртя бързи обиколки, за да топя преднината на Дидо изостанали пилоти ми пречиха да дам всичко то себе си. Дори ме забавяха и преднината на Дидо достигна 21 секунди. И това въпреки, че той беше с по-износени гуми вече и приблизително еднакво количество бензин. След като се освободих от изостаналите пилоти се уверих напълно, че дидо е с 1 стоп. Тогава просто убезумях , настъпах здраво колата, колкото и коне държаха и изцеждах оборотите до максимума, както на ускорение, така и при спиране. Давах всичко от себе си и резултата беше секунда на обиколка спрямо Дидо. Бързите сметки, които успях да направя в този момент ми даваха реален шанс да го настигна и дори да имам 4-5 обиколки за да го изпреваря. Това ме мотивира още повече. Напрежението беше неописуемо, бях убеден, че ще се получи страхотна битка между двама ни.
В 35 обиколка вече бях направил втория си стоп и преднината на Дидо беше едва 3-4 секунди, с тендненция да спада. Тогава изведнъж тя спадна на 1-2 секунди, като видях изостанал пило да се върти на пистата из зоната за сигурност и си поислих, че нещо е станало между тях. Два завоя по-късно двигатела на Дидо не издържа... Огънят и пушека покрай които минах ме оставиха без думи... . Битката нямаше да се състои. Гадно е когато става така и тези победи не са никак сладки, но все пак и това се случва. Вече започвам да съчувствам на Дидо за всичките повреди, които го спохождат. Това ми напомня за времената през 2002 ако не се лъжа, когато Хакинен винаги беше по-бърз от Култард, но за сметка на това отпадахе доста често, докато Култард поне завършваше. Не знам на какво се дължи-късмет, стил на каране или нещо друго, но е факт.

В крайна сметка радвам се за битката на пистата и за добре протеклите сесии и състезание, поздравявам организаторите, страхотна работа и за тях. Желая на всички повече успех и късмет следващия път.

[Promospider]

Ами супер рейс за мен!!!
Тръгнах добре и след 1-вия завой бях 9-ти след това обаче във 3-тата обиколка някой беше откраднал табелата 100 за километрите (сигурно вандали ) и аз испуснах завоя но не бях само аз Димитър Кабакчиев и още хора също го изпуснаха и така станах 11-ти след още обиколки със Галин Великов направихме една много добра борба за точки и изпреварванията бяха много чисти идваше ред на моя 1-ви стоп бях пред Великов на 1 секунда но направих грешка и той ме мина след като излязах от бокса ГАлин беше на 19 сек пред мен и аз очаквах скоро да влезе за 1-ви стоп и така и стана и якото на цялата работа че той излезе точно ама точно пред мен и замалко даже да го блъсна но бях по лек и с по голяма скорост още на правата го минах и започнах да настигам ДИлян и така като по олекнах 6 обиколки преди да вляза за 2-рия си стоп аз настигнах Дилян и го минах после влязох в бокса разбира се Дилян и Галин ме минаха и аз знаех обаче че Галин ще влезе пак и така в очакване той да влезе и да го мина се срещнах с Деян Желязков той се връщаше на пистата аз не можах да го избегна и останах без предни две гуми
Това е от мен

[Teo_Leo]

Не бях голям оптимист преди състезанието.Тествах във вкъщи а знаех че ще карам в Еклипс.Предните две състезания карах в клуба и не успявах да се адаптирам.Днес се постарах това да не се повтори и на свободните тренировки почти си доближих времето което успях да постигна.Стана време за квалификацията.Досега винаги се преставях лошо на тях и това ме пращаше да стартирам по назад.Петата позиция на старта ме накара да си променя малко стратегията за състезанието от един на два стопа.Имах късмет когато почна загряващата обиколка,защото пилота които стартираше зад мен не си бе заел позицията и и се появи зад мен на скорост,и някак си на магия ме заобиколи.Старта беше доста изнервящ заради забавяне на светофарите.Не успях да тръгна добре и след първия завой бях 8 като някои ме закачи и за малко да стане мелето.Нещата за мен се развиха до първия стоп.Изпреварих няколко пилота един път ме завъртяха и се озовах на четеарта позиция.На една боя зад мен ме дебнеше Кабакчиев.Беше по-бърз ,но успях да да устискам до първите спирания позицията си.Както очаквах тои влезна 3 обиколки преди мен в бокса.Така останах сам на пистата вратнах два бързи тура гумите ми бяха износени и влезнах 1 обиколка по рано в бокса излезнах на 8-9 секунди преди Д.Кабакчиев .Така се движехме до втория бокс.След него преднината ми беше същата ,но по някое време допусна грешка и изостана на 40 сек. Пред мен отпаднаха Дидо и Иван което ми донесе второто място.Извадих късмет но факта си е факт от 2004 година в Япония отбора ми не е финиширал на второ място.Искам да зикажа спецялни благодарности на Дидо които ми даде няколко полезни съвета,които ми помогнаха в настроиките.Възхитен съм от чистото каране на Д.Кабакчиев.Като гледах реплея 10 обиколки се движехме някаде в секунда разлика

[Raikko]

Доволен съм от състезанието ! Стартирах 15-ти и завърших 6-ти ! Още във втората обиколка обаче ме потрошиха и колата ми 42 обиколки теглеше на дясно ! Беше ужасна борба с нея ! 4 пъти влизах в пит-а 2 от които принудително ! Потрошиха ме във формиращата обиколка но не видях кой ! В загряващата обиколка също ме учукаха,а да не си приказваме за 2рата обиколка кадето направо ме отнесоха отзад ! Честито на всички! Браво на Тошковците и се извинявам ако съм попречил на някого в битката за по предно място докато ме е изпреварвал с обиколка! Чао от мен и ЕмОоОо извинявам се ако съм сгафил някъде !

[EMO0oo]

Доволен съм от състезанието ! Стартирах 15-ти и завърших 6-ти ! Още във втората обиколка обаче ме потрошиха и колата ми 42 обиколки теглеше на дясно ! Беше ужасна борба с нея ! 4 пъти влизах в пит-а 2 от които принудително ! Потрошиха ме във формиращата обиколка но не видях кой ! В загряващата обиколка също ме учукаха,а да не си приказваме за 2рата обиколка кадето направо ме отнесоха отзад ! Честито на всички! Браво на Тошковците и се извинявам ако съм попречил на някого в битката за по предно място докато ме е изпреварвал с обиколка! Чао от мен и ЕмОоОо извинявам се ако съм сгафил някъде !

Ти си цял герой!!! 42 об. със счупено окачване !!!

[Kalin]

Лош късмет и липса на тренировки провалиха и мен и брат ми на Белгия.

Нямах сетъп и не бях направил нито една обиколка преди тренировките в неделя. Сглобих някакъв сетъп за половин час и се класирах 8-ми на квалификацията.

Стартирах добре и дори успях да изпреваря брат ми на правата след "червената вода" в първата обиколка, но после допуснах грешка със студените гуми и направих 360 градусово завъртане. Върнах се без поражения по колата 12-и на пистата.

След като стигнах старт-финалната права много късно открих че някой е отнесъл табелата за спиране преди първия завой. А пък трибуната следобед хвърля сянка на пистата. Заради това се обърках и се забих в оградата, където ми остана предното крило.

Влязох в бокса след цяла обиколка влачене по пистата и ми смениха крилото. За съжаление обаче не успях да свикна с тоя първи завой и следващите 2 обиколки се ударих още два пъти там, но без да чупя крилото Явно обаче нещо окачването се дебалансира, защото на следващата обиколка на "червената вода" предницата трепна и аз се озовах в мантинелите без предна гума....

Поздрави на Тодор за 34646545-мата му победа този сезон
Яд ме е защото като гледам резултатите можеше да съм на подиума, ако си бях намалил детайлите да виждам по-тъмните следи от гума по асфалта на пистата и да знам къде да спирам за завой номер 1.

[IteraRT_Todor]

За завой номер едно можеше да се ориентирваш по сянката на трибуната отляво на старт-финалната права (ако на теб ти е излизала сянката поне де). Аз се водех от нея поне. А в случай, че няма никакви ориентири видимо по дистанцията на ейпекса на завоя. Първия път по-добре спри по-рано докато не откриеш оптимума. Жалко наистина, че бе толкова голям броя на отпадналите. Дори последната точка не можа да се вземе от никого.

[Canzone_Dido]

Е от мене предпоследната

[Teo_Leo]

Все още нищо не се знае
Като излезне класирането тогава ще стане ясно.Може и никой да не вземе точки.

[IteraRT_Todor]

Все още нищо не се знае
Като излезне класирането тогава ще стане ясно.Може и никой да не вземе точки.

Та та та тааааааааам....
Това ще е клането на сезона

[Carlsberg]

Все още нищо не се знае
Като излезне класирането тогава ще стане ясно.Може и никой да не вземе точки.

Ааааа аз си искам точицитее две състезания ми зега точките :? и ся ако ми ги земат ...