Блиц интервюта

[EMO0oo]

За края на сезон 2006 от прес-центъра на БгФ1 ще се изпратят файлове до пилотите вземи точки през годината. В тези файлове ще има 9 въпроса на който пилотите ще отговарят. Въпросите са следните:
1. Как мина този сезон за теб?
2. Какво искаш да правиш като си в болида?
3. Как оценяваш работата на отбора си през тази година?
4. Какви цели си поставяш за сезон 2007?
5. След края на този сезон ще ти останели време да си починеш?
6. Какво ще посъветваш новобранците?
7. Как минава един твой ден?
8. Какво мислиш за другия?
9. Какво ще пожелаете на своите колеги за предстоящите коледни и новогодишни празници?
На тези въпроси пилотите ще отговарят по двойки. Примерно:
Пилотите завършили на 1 и 2 позиция на 3 и 4 на 5 и 6 на 7 и 8 на 9 и 10 и т.н.
След като се отговори на въпросите файловете ще се пращат на e-mail-а на БгФ1.
Какво мислите ?

[IteraRT_Todor]

Много интересно ще стане
Супер идея.
Къде и кога трябва да отговаряме?

[EMO0oo]

ще кажа

[ARSENAL]

Ами много добра идея е Дано всички отговорят тъкмо ще разберем повече неща един за друг!

[Teo_Leo]

Продължавате да ме изненадвате приятно.да не с еокаже накрая че няма д аима почивка между сезоните ид аси врътнем Франция Германия...... ))

[Hauk]

Чудна идея. Поради късното ми включване в шампионата ще ми е много интересно да чета съветите на лидерите към по-неопитните пилоти! А за Франция и Германия - има си неофициални тест серии и ако наистина има интерес ще си направим RACE някой ден...

[EMO0oo]

Най-вероятно Германия и Франция ще са в зимните тестове плюс още една писта. За това има време.

[Teo_Leo]

Това е добре защото нямам опит на тях и ще ми бъде полезно за догодина.

[martin_b_88]

не може ли под 10. всеки да сподели най-добрия си сетъп
Може би повечето от вас разбират от настройки, но аз за 90 % от нещата нищо не вдявам, както сигурно и новите пилоти. Примерно колко трябва да е налягането в гумите и защо За какво е Диференциала

[Kalin]

Ето тук пише всичко: http://www.fcr-bg.com/bgf1/downloads/tu ... AF1SGuide/

[kolyo]

не може ли под 10. всеки да сподели най-добрия си сетъп
Може би повечето от вас разбират от настройки, но аз за 90 % от нещата нищо не вдявам, както сигурно и новите пилоти. Примерно колко трябва да е налягането в гумите и защо За какво е Диференциала

не се научихте, че няма такова животно "най-добър сетъп", още повече че говориш по-принцип, а не за определена писта. като прибавим фактори като стил на каране и дали караш с волан или клавиатура нещата стават още по-сложни. ако искаш сетъп на готово може да се поровиш в нета, някои пилоти си ги споделят, друг е въпроса дали на теб ще ти вършат работа. моят съвет към всеки, който иска да има добър за него сетъп е да седне да прочете малко упътвания писани от други играчи, да си потърси и упътването към играта. там е обяснено най-опростено коя настройка какво горе-долу променя. ще ви отнеме няколко часа, но после ще ви е по-лесно. и не си мислете, че на всеки в топ 10 всичко му е ясно относно настройките, както и че сетъпа е най-важен.


и тъй като питаш за гумите ще ти подскажа малко:
ако налягането е много високо, колата става прекалено нервна при завиване, също така спира и ускорява по-бавно, но пък постига висока максимална скорост. ако са пък прекалено меки колата ще е тромава и ще постигаш по-малка максимална скорост. затова обикновено има разлика между налягането в предните и задните гуми. хубаво е отзад гумите да са малко по-меки, колко точно зависи от останалите настойки и от това как чувстваш колата. идеята е да се осигури по-добро ускорение от задните гуми и лесно завиване, чрез малко по-твърдите предни.

[martin_b_88]

Именно че не знам кое за какво е. Guide-а съм си го свалил отдавна и съм се мъчил нещо да схвана, но като не разбирам от английски няма начин. Ето тази информация за гумите е изключително ценна за мен, както сигурно и за доста от другите пилоти. Точно това имах предвид. Просто искам да разбера кое за какво служи.

[Hauk]

[EMO0oo]

Моля не сменяйте темата на разговора!

[Hauk]

хайде да направя темата отново актуална моля на въпросите да дадат отговор шампиона - Тодор Василев и вицешампиона Диан Костадинов