Впечатления от Интерлагос, Бразилия

[kolyo]

Честито Дидо, добро каране!
Браво и на всички, които финишираха преди мен, Жечо, Тодор Василев, Тодор Георгиев и Мишо Михайлов - показахте стабилно каране.

За мен деня започна добре - успях да спечеля трето място на старта.
След това обаче нещата не бяха така. На старта Жечо ме изпревари, това не беше неочкавано имайки предвид, че беше от вътрешната страна , не исках да го блокирам, за да не стане някоя катастрофа. Проблемите започнаха след това. Първо Пламен Ялъмов ме удари на влизането към първия завой, останах последен и с много нестабилна задница на колата. Реших, че на всеки се случва, тясно място и много коли, явно днес аз нямах късмет, затова не съм ядосан на Пламен.
Още на следващата обиколка колегата му в ПКП - Павел Гаджев ме размаза в натинелата докато го изпреварвах от външната страна, и аз не знам как останах със спойлери след този инцидент. След това освен, че бях 20-тина секунди назад, имаше и 7-8 пилота, между мен и първите 3-ма, колата беше изклюително тежка за управление и губих по-3-5 десети на обкилка от нормалното си темпо. През останалата част от състезанието се опитвах да постигна по-предна позиция, за което водих борби с Михайлов, Габърски и Георгиев, на две от тях попречи Деличев, но него вече го коментирх в другата тема.


Извинявам се на Габърски, че се докоснахме на няколко пъти докато се борихме за 5-то място, на влизането в завойте, но не очаквах да спре толкова рано на един от тях и го завъртях.

[martin_b_88]

стартирах 14-ти след слаба квалификация. На старта тръгнах идеално като карах плътно в ляво до стената на боксовете. При спирането за първия завой спрях точно където трябваше, но по средата ма завоя точно пред мен изскочи болид на PKP може би ударен от някого. Тогава се завъртях и аз, а заедно с мен и още 2-3 болида. Прецапах през тревата и излязох някъде на 12 позиция. На завоя след края на първи сектор имаше бая ЛАГ затова и спрях по рано. Мина се без инциденти. Но на следващия завой, необяснимо защо Гаджев се вряза във задницата ми, след което се забих в мантинелата и ми окапаха крилото и една гума. Това беше и края за мен.

[viper4o]

Извинявам се на Габърски, че се докоснахме на няколко пъти докато се борихме за 5-то място, на влизането в завойте, но не очаквах да спре толкова рано на един от тях и го завъртях.

Няма проблеми нали това е чара на Формула 1 . Направихме чудесна битка за което ти благодъря. Жалко че ми спря тока тъкмо започваше да става интересно

[ARSENAL]

Никола знам колко е гадно да те ударят в 1 завой затова дори и да не се сърдиш ти се извинявам много!Съжалавям че ти провалих състезанието ама наистина се получават такива неща за съжаление .
Тотално съм разочарован от себе си !!!Спечелих квалификацията в сървър 2 и стартирах от 6 позиция пред мен беше Жечо до мен Радо. Стартирах добре,Жечо стартира по добре и се изстреля пред мен и се успокоих че ще вляза нормално в 1 завой но не стана така ,не можах да спра на време и завъртях Никола а и Радо пострада от завъртането!След това за почти 2 обиколки имаше доста лаг и загубих няколко позиции докато се стабилизира положението,бях 10 но вече не ми се караше след като знам че ще бъда наказан! Карах си до края и така,завърших 8 на 5 сек от седмия и на обиколка пред деветия.
Съотборникът ми Павел му беше първо състезание, не бъдете толкова критични към него, и вие сте били новаци и едва ли ви е било много лесно!Ще свикне и ще видите че е много добър пилот!Извинявам се на всички колеги на които провалихме състезанието Знам че това не стига но ... :?

[kolyo]

така, ето ги и графиките за днес:
Lap Chart & Time Difference

вижда се, че в началото на състезанието, както и около 15-25тата обиколка, когато са били първите спирания, разместванията са най-големи. към края пък (втората графика) се забелязва огромната разлика, повече от 50 секунди между първите трима и останалите на днешното състезание.

за по-голямо удобство препоръчвам да свалите графиките, тъй като в сайта са намалени и размазани, а аз ги качвам с по-голяма резолюция, за да са по-ясни, когато се разглеждат на цял екран
директни линкове:
http://www.picspirate.com/img/dcf608445 ... brasil.PNG
http://www.picspirate.com/img/935f7a2f3 ... brasil.PNG

очаквам още предложения за подобряване или пък за нови графики

:arrow: да не пропуснем да благодарим на организаторите за състезанието днес, въпреки че сървъра май беше позабравил началния час хехех

[martin_b_88]

знам на всеки може да се случи да удари някого. Просто бях ядосан, затова реагирах по остро. Дори може и ЛАГ-а да е причината не знам. Яд ме е защото щеше да е супер битка с оглед на квалификацията. Пожелавам успех за в бъдеще на Павел. Нека РК разгледа ситуацията и ако лага е причината, аз няма да искам каквито и да било наказания.

[Canzone_Dido]

Просто няма как да отбележа страхотното представяне на изоставащите пилоти !!!! Нямаше и един момент в който ме затрудниха, освен когато Деличев ми се изпречи и намали рязко на идеалната линия и го закачих... Благодаря на всички, които ми честитиха и продължавайте в същия дух

Организаторите се справиха също много добре, само дето закъсня с 10 минути, но не е голяма загуба, нали

Класирането е ъпдейтната и можете да видите колко успорвано е в средата на колоната преди последното ГП на Индианаполис !!!

Няма как и да не отбележа взетите точки на Жечо Маринов, просто ги погледнете

Ще ви дам моите впечатления някой друг път, а от мен засега казвам, ЛЕКА

[Radkonen]

Общо взето впечатленията от Бразилия не са много добри.
Имахме потенциал в колата и добра скорост в първи и трети сектор, но проблемите в отбора бяха много.
Още на квалификацията съотборника ми получи проблем в електрониката/нямаше ток/,но след добрата работа на целия екип и разговори с комисарите той успя да направи добра квалификация.
Квалификацията за мен бе още по -успешна и стартирах пети непосредствено зад лидерите.
Но след като бе даден старта започнаха проблемите-в първия завой бе много тясно за всички, следващите няколко завоя имаше много лаг и се стремях да съм по далеч от Пламен който бе пред мен , за да не ми лагне и да предизвикам инцидент.
На изкачването преди бавната част от пистата поради настройката на колата следваше и по ранно спиране и някой ме тресна отзад и докато се усетя бях в мантинелите със счупено окачване.
Нататък всичко беше трудно колата вече нямаше скорост на правите и максималната скорост и бе с 10км/h по ниска.
Така постепенно свикнах със счупеното окачване ,но вече времето ми за обиколка бе със 1.2сек по бавно на обиколка от колкото показаното в тестовете.
От тук нататък бях като КПП-Андреево и се стремях да не прече кой знае колко.
Извинявам се на Христо дето се опитах да го мина на старт -финала обаче тогава още не бях забелязал че така се е отразило на максималната ми скорост счупеното окачване и като следствие го ударих.
На всичко отгоре проблема в електрониката на Габарски отново се появи този път 2-3 об преди края на рейса и така целият уикенд за нас завърши твърде неприятно.
Честито на завършилите и на победителя

[racer]

Напълно съм разочарован от колата си.Преди weekedn-a,изглеждаше че съм посригнал добра скорост и времената ми бяха в долната половина на 1:07.ххх(1:07:200,1:07:400)Тази скорост обаче не се реализира както на квалификацията така и по време на състезанието.Допуснах грашка в първата си квалификационна обиколка,във втората изцедих колата и взех максимума но само за да спра хронометъра на 1:07.910.По-късно се оказа че това време ми отрежда 15-а стартова позиция.Като цяло се получи много интересна квалификация и ме радва факта че пилотите от 4-а до 15-а позиция се събраха в една секунда:)
Стартирах добре,но ми е трудно да коментирам първите две обиколки понеже ЛАГ-а беше нечовешки,не знаех кой какво прави и каде точно се намира,често виждах дим и части от болиди по пистата.В първите обиколки на състезанието имах двубой с Г.Деличев и на един бавен завой леко го чукнах отзад,за което му се извинявам,за щастие не успях да го завъртя както и да повредя болида му и продулжихме състезанието невредими и без загуба на време.После мен някой удари,извади ме от пистата и не зная дали правилно се върнах обратно понеже бях загубил ориентация.
Като цяло през по-голяма част от състезанието карах на чиста писта и се стараех да правя чисти обиколки и да прогресирам в класирането благодарение на точно изпълнена стратегия.Прогреса ми обаче стигна само до 7-ата позиция - резултат който не ме задоволява.
Края на сезона ме разочарова,въпреки че беше много интересен и успорван.Имах други планове но стратегията ми се провали.Загубих третото мясно от ГП на Белгия,бях наказан за ГП на Китай,не можах да взема участие в ГП на Япония,само 2т. от ГП на Бразилия а за последното състезание не ми остава нищо друго освен да направя бенефист на клавиатурата.Надявам се с добър волан да бъда по-голяма конкуренция през сезон 2007.