Промени в правилника за Малайзия

[IteraRT_Todor]

1 Механични повреди ON

2 За бордюрите твърдо не приемам те да не са част от пистата.

3 За наказанията и тяхното продължение за следващия сезон съм ЗА

4 Относно гумите има значение колко ще е коефициента на износване, защото ако е повече от 2х състезанията ще станат доста скучни и еднообразни т.е. всички ще започнат да карат с една и съща стратегия, просто защото само една ще е изгодна. Предлагам износването да остане NORMAL или 1х

[Kalin]

Предварителен резултат от анкетата за промени в правилника за Малайзия:

1. Mechanical Failures
ON: 12
OFF: 4

2. Гуми
Michelin: 12
Bridgestone: 4

3. Износване на гумите:
x1: 7
x2: 9
x3: 0

4. Auto Reverse:
ON: 9
OFF: 7

До момента, 16 гласа, последен гласувал Жечо. Има още време до неделя - гласувайте. 16 гласа от 40+ пилоти е под 40% активност!

[Kalin]

А да попитам някой от вас карал ли е някога с включен АутоРеверсе и знаете ли какво прави този асистанс? Защото смятам че като го включим няма да ви хареса!

[Canzone_Dido]

Това не е ли като задържиш спирачка когато си спрял автоматично ти сменя на задна и тръгваш

[kolyo]

баш, и е по-добре да е пуснато, и без това можем д ползваме автоматични скорости, това е горе-долу същото. представете си само на монако примерно колко ще е от полза за да се предотвратят масови сблъсъци, ако някой се е завъртял пред останалите

[Kalin]

ОК. Тогава да попитам как ще се спира в бокса, без да се ползва пит-лейн асистанс????

И какво става на старта, докато светофара свети червено и правата е под наклон, така че ако не държите колата на спирачка тя тръгва сама????

[TFT-J.Marinov]

На старта, докато светофара свети червено и правата е под наклон, натискаш Launch Control (само един път го натискаш без да го задържаш и болида не мърда) Вече като му доиде времето задържаш Launch Control и даваш гас докато светофара изгасне

[Kalin]

Това работеше на 2002... обаче в новия мод Лаунч контрола има доста по-различно поведение и лично мен ме забавя на старта. Така че аз искам да стартирам без да ползвам лаунч контрол и трябва да държа спирачка докато свети светофара. После просто давам газ. Така стартирам по-бързо отколкото с лаунч контрол. А ако държа спирачката с включен ауто-реверсе и колата ми тръгва назад и получавам 10 сек. в бокса за джъмп-старт!!!!

На мен лично без ауто реверс ми е по-удобно. Като искаш да караш назад (което в реални условия не би трябвало да правиш освен ако не си се забил някаде така че да не може напред) превключваш ръчно на задна предавка ( при мен с десния алт ) подаваш газ, както си му е реда ( а не спирачка!!!) и си тръгваш. Спирачката служи за спиране! Не за движение на заден ход!!!

[TFT-J.Marinov]

Тоава, че не ползваш Лаунч контрол, не означава, че не можеш да го натиснеш един път :idea:

[kolyo]

да не говорим, че не е задължително да ползваш ауторевърс, ако не ти харесва