Предложение за промяна на правилника

[Canzone_Dido]

От правилника:
5.5. Дефиниция за писта: За "писта" ще се счита асфалтираната повърхност ограничена от бели/жълти/сиви линии, които се застъпват с бордюрите ( обикновенно боядисани в синьо/бяла, зелено/бяла или червено/бяла цветова комбинация ), които също са част от пистата. Ако на трасето има 2 или повече линии, за основна линия ще се зачита тази, която се припокрива с бордюрите на пистата както е споменато по-горе в т. 5.5. Удълженията на бордюрите не са част от пистата. Ако даден пилот си позволи да излезе извън пистата с 4 гуми и спечели време спрямо своя съседна обиколка, то Управата ще взима предвид дадената ситуация за кът.

Променено:
5.5. Дефиниция за писта: За "писта" ще се счита асфалтираната повърхност ограничена от бели/жълти/сиви линии, които се застъпват с бордюрите ( обикновено боядисани в синьо/бяла, зелено/бяла или червено/бяла цветова комбинация ), които също са част от пистата. Ако на трасето има 2 или повече линии, за основна линия ще се зачита тази, която се припокрива с бордюрите на пистата както е споменато по-горе. Удълженията на бордюрите не са част от пистата. Ако даден пилот си позволи да излезе извън пистата с 4 гуми, то Управата ще взима предвид дадената ситуация за кът без значение дали е спечелил време или не.Пилотът може да си поправи грешката като отпусне газта до нулево положение и пак я натисне. Управата запазва правото си да наказва пилоти пресичащи умишлено завои с цел скъсяване на дистанция.

От Правилника:
5.7.1. От 1-то до 10-то пресичане включително: 2 секундно наказание, за всяко едно пресичане в този затворен интервал.

Променено:
5.7.1. Първите 3 нерегламентирани излизания няма наказание, от 4 до 10 излизане включително по 2 секундни наказание, за всяко едно пресичане в този затворен интервал.

Добавяне на точка 6.7:
Ако пилот има наказание за следващо състезание и поради някаква причина не вземе участие, наказанието му се прехвърля за следващото, в което вземе участие. Aко пилотът не вземе участие до края на сезона или се случи инцидент в последното състезание за сезона, наказанието от 1 място назад на решетката ще се равнява на 10 секунди.

Добавяне на точка 8.4:
За всяко наложено наказание с дисквалификация на пилот Х, ще му бъдат отнемани 3 ЛТ.

Премахване на т. 9.3 и 9.4.

Нова точка 9.3:
След подадена контестация, в рамките на 72 часа Управата ще разгледа ситуацията(ите) и ще вземе решение, което ще е крайно и не подлежи на обжалване.




Очаквам мнения и предложения, до няколко дена като се обсъдят въпросните точки или предложения за нови промени, може да преминем към гласуване. Иска ми се да се сформира РК, които да вземат решения при подаване на контестации. Най-ефективно ще е ако членовете на РК не се състезават, но в краен случай и състезатели могат да вземат роля, но ако самия той или негов съотборник е замесен в инцидент, няма право на мнение и другите членове ще вземат решението.