Що се отнася до ГП на Унгария имам въпросче за завоя след 1-ви сектор и след него шикана, как трябва да го взимаме за да не бъдем наказани, защото според мен биха възникнали спорове ,особенно що се отнася до шикана
Предложение !!!
За да няма излишни спорове и кавги , предлагам преди всяко състезание РК да побликува една темичка в която де е обяснено ( подкрепено с скрийншотове ) кога има или няма кът.
Що се отнася до ГП на Унгария имам въпросче за завоя след 1-ви сектор и след него шикана, как трябва да го взимаме за да не бъдем наказани, защото според мен биха възникнали спорове ,особенно що се отнася до шикана
Що се отнася до ГП на Унгария имам въпросче за завоя след 1-ви сектор и след него шикана, как трябва да го взимаме за да не бъдем наказани, защото според мен биха възникнали спорове ,особенно що се отнася до шикана
-
Kalin
- Организатор
- Мнения: 1219
- Регистриран на: Пон 27 Юни, 2005 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Съгласен съм! Предложението е супер!
Относно Хунгароринг опасните (евентуалните спорни ) места според мен са 3:
1. Бързия "сляп" завой в началото на 2-ри сектор. Аз лично там имам проблеми (защото малко съм тренирал:)) и доста често излизам от външната страна или го пресичам отвътре. Според мен излизането отвън не би трябвало да се наказва, защото губиш време и риска да се завъртиш и огромен. Но пресичането отвътре си е чиста проба "кът".
2. Бавния шикан ( 2-ри сектор ). Там "зелените площи" според правилника не са част от пистата, пък и с по-твърдо окачване лесно може да се преобърнеш ( аз лично правих веднъж лупинги ). Така че на шикана ще има сигурно доста наказания, ако не внимаваме.
3. Бързия шикан в началото на 3-ти сектор. Там аналогично минаването през "зелената площ" с цялата кола си е "кът".
Това е моето мнение за опасните места. Ако се сещате други, казвайте:)
После РК ще наказва:)
Относно Хунгароринг опасните (евентуалните спорни ) места според мен са 3:
1. Бързия "сляп" завой в началото на 2-ри сектор. Аз лично там имам проблеми (защото малко съм тренирал:)) и доста често излизам от външната страна или го пресичам отвътре. Според мен излизането отвън не би трябвало да се наказва, защото губиш време и риска да се завъртиш и огромен. Но пресичането отвътре си е чиста проба "кът".
2. Бавния шикан ( 2-ри сектор ). Там "зелените площи" според правилника не са част от пистата, пък и с по-твърдо окачване лесно може да се преобърнеш ( аз лично правих веднъж лупинги
). Така че на шикана ще има сигурно доста наказания, ако не внимаваме.3. Бързия шикан в началото на 3-ти сектор. Там аналогично минаването през "зелената площ" с цялата кола си е "кът".
Това е моето мнение за опасните места. Ако се сещате други, казвайте:)
После РК ще наказва:)
Калин Рашев
Tест пилот
РАХО Racing
Tест пилот
РАХО Racing
-
Georgi_Delichev
- World Class
- Мнения: 873
- Регистриран на: Вто 15 Юни, 2004 11:00 pm
- Местоположение: Bulgaria, Sofia
- Обратна връзка:
1. Бързия "сляп" завой в началото на 2-ри сектор. - Излизането от външната страна НЕ е кът!!! Взимането от вътрешната Е кът, но ако намалите ПРЕДИ следващия плавен завой и това е ясно и отчетливо, няма да има кът!
2. Минаването по сивите асфалтирани части на завой 6 и зелените по завой 7 Е кът! Ако минавате върху тези части, бъдете сигурни, че поне 2 от гумите ви са на асфалта на САМАТА писта! Колата може да бъде и върху бордюра! Ако намалите ПРЕДИ следващия плавен завой и това е ясно и отчетливо, няма да има кът! Ако все пак колата ви се преобърне, както е посочил Калин, няма да се счита за кът! Поне така наказвахме миналата година, специално за тази част на пистата.
3. Бързия шикан в началото на 3-ти сектор. - Ако минавате върху зелените части но завойте, бъдете сигурни, че поне 2 от гумите ви са на бордюра. Ако намалите ПРЕДИ следващия плавен завой и това е ясно и отчетливо, няма да има кът!
По-принцип на тази писта трябва да внимавате предимно със ситуациите, в които минавате от вътрешната страна на завоите! Нагледен пример за това е посочен в ситуация 1, по-горе!
2. Минаването по сивите асфалтирани части на завой 6 и зелените по завой 7 Е кът! Ако минавате върху тези части, бъдете сигурни, че поне 2 от гумите ви са на асфалта на САМАТА писта! Колата може да бъде и върху бордюра! Ако намалите ПРЕДИ следващия плавен завой и това е ясно и отчетливо, няма да има кът! Ако все пак колата ви се преобърне, както е посочил Калин, няма да се счита за кът! Поне така наказвахме миналата година, специално за тази част на пистата.
3. Бързия шикан в началото на 3-ти сектор. - Ако минавате върху зелените части но завойте, бъдете сигурни, че поне 2 от гумите ви са на бордюра. Ако намалите ПРЕДИ следващия плавен завой и това е ясно и отчетливо, няма да има кът!
По-принцип на тази писта трябва да внимавате предимно със ситуациите, в които минавате от вътрешната страна на завоите! Нагледен пример за това е посочен в ситуация 1, по-горе!
Мерси за информацията ,надявам се да е полезна на всички