Монако - дискусии

[Canzone_Dido]

Както сме карали 7 години така и в неделя ще се кара, не виждам какъв е проблема, на тестовото състезание много хора не си дават зор да пазят другите, а колкото за демийджа, приемете го за предизвикателство, на всеки може да се случи, дори и на мене да стане гаф...

[DeLzArD]

Да попитам РК:Ще се гледа ли за пресичане на входната линия на пита.Завоя е много сляп и не можеш да видиш линията от далеч и за да не я настъпиш трябва много павно да излезеш от завоя,а това може да доведе до неприятности.

[NightF0x]

Летящ старт вие чувате ли се ... айде стига глупости ... стартът винаги е бил тото - един печели друг губи , а ако всеки внимава няма да стане нищо , нали днеска правихме тестово Р в гп2 още от 1вия път без нито 1 инцидент

[speeda5]

Летящ старт вие чувате ли се ... айде стига глупости ... стартът винаги е бил тото - един печели друг губи , а ако всеки внимава няма да стане нищо , нали днеска правихме тестово Р в гп2 още от 1вия път без нито 1 инцидент

Е..В Гп2 сме класа.
Относно летящия старт според мен (едвали ще карам, но мненйето ми) е че летящия старт е лоша идея..

[DULICHKI]

Линията на влизане в бокса НЯМА да се гледа. Това се прави с цел избягване на инциденти и заради лошата видимост.
За кътове в бокса ЩЕ се гледа. Старайте се да не настъпвате чуждите зони за зареждане с гориво.
Линията на излизане от бокса ЩЕ се следи.


Преминаването през тази зона с 3 или 4 гуми ще се счита за кът. http://img255.imageshack.us/img255/8063/grab059.jpg

[k.r.]

На мен проблема ми е първи завой,толкова вибраций има ,че не може да се ускори лесно,но както и да е.
По темата за старта:

1-во:За летящия старт....това ще е много тъпо.
2-ро:Намяляване на демиджа,ъпсурт,даже трябва да се вдигне за другите писти,а за тук си е добре,иначе с летящ старт и намаляване на демиджа,та ние се отдалечаме още повече от истината и може да си карам съвсем спокойно в мантинелите,без да си мисля "дали пък счупих нещо".
На няколко десетки пъти се удрях ,не кой знае колко силно и колата се кара в повечето случаи,само светва нещо от кутия за радиатор или нещо такова.Просто ще се внимава и толкоз,миналата година ,когато дебютирах,беше точно тук без асистенции и беше супер яко,от 9 човека ,финиширахме 6 или незнам точно колко.По въпроса за асистенцийте съм се изказал няколко пъти,ще си го спестя

Имам една молба само нека във упознаващата обиколка пилотите по-назад на решетката да се редят по-бързо,защото тук първите ще прегреят със сигурност,че на Испания имаше едно изоставане от 7-я нататък и е кофти да чакаш.Благодаря

[IteraRT_Todor]

Намаляване на демиджа - против! (вие стените явно ги вземате да се подпирате и да правите ненормални и нереални времена, даже е прекалено малък ако питате мен, това е за да се позамислим как да караме и да внимаваме повече, било то на старта било то при атака на някого много по-бавен пред нас или като цяло карането)
Летящ старт - против! (предполага се, че вече сме до някъде професионалисти, караме с асистенции, демиджа е предостатъчно нереален, какво още искате да улесним? То кое остава като интрига да стартираме летящо и да си караме цяло състезание като влакче и аз още от сега мога да ви кажа класирането. Аз лично бих се въздържал и от участие ако се приемат тези предложения)
Ненаказване за пресичане на линията за влизане в бокса - против! (тази линия е не повече опасна от тази на пистата в Мелбърн, за която аз бях наказан за пресичането и, въпреки че там дори нямаше и линия, така че защо тук да не се наказва. Просто ще се внимава повече. Вие да не искате да спите от време на време докато карате)
.
П.С. - присъединявам се към молбата за по-"живо" нареждане на решетката след загряващата обиколка.