Бразилия - Коментари

[fena9305]

Първо искам да се извиня и да благодаря на Дидо Костадинов че ме взе под наем за този старт , но за съжаление ангажименти ми попречиха да карам иначе изоставане от 3 сек в Кв е доста добре за мен при положение че карам с клавиатура и че тва ми беше дебют . За съжаление ангажименти които ме държаха до сега далеч от компютъра не ми позволиха да карам днес . Инче пак благодаря на Дидо че ме взе

[fernandoalonso]

no coment

[DULICHKI]

Първо искам да се извиня на Гошо Филов ... съжалявам, че така се случи. Много лошо зави в последния момент а аз бях в процес на спиране и нямаше как да избегна удара.

Ще напиша по-обстоен коментар по-късно.

[kadrekov]

-Първо да се извиня ня Илката за удара небеше нарочно........
иначе добро сьстезание стана с изключение на адцкият лаг които имаше в началото което ме изненада защото много рядко виждам лаг при мене
иначе нямям думи за начало искам да видя реплеят такива изпреварвания небях присъствал скоро ебати сандвича ме напраиха И честито на мравката браво великолепно представяне

[mladenov]

Първо искам да благодаря на Димитър Дулички, който ми позволи да карам под наем за TurboMotorSport и да направя дебют в БГФ1. Като цяло съм доволен от състезанието, въпреки, че отпаднах по по-нелеп начин. Извинявам се и на Жечо, който го завъртях, лагна ми, явно при 20 човека в сървъра има повечко лаг. Все пак доволно 12 място. Бях заложил на доста рискована стратегия с 2 стопа. Преди първия стоп бях с гуми СуперСофт и тотално се изтощиха. След това и при двата пъти когато влизах, механиците ми сложиха Меки гуми, който малко повече издържаха. Направих изключително добър старт, който от 14-та позиция ме изтласка на 11. На четвърти завой, след дългата правя, направих грешка, отидох в тревата и ме отнесе 14-ти. Буквално карах като луд. Направих добра битка със Стефчев, ама се завъртях на 1-ви завой. Голям тарикат е ванката, той си знае . В различни периоди, аз бях по-бърз, от него, а вдруг период - той. Отпаднах по доста нелеп начин в 58-та обиколка, смятах колко лапс са 75 %, загубих концентрация, бам в едната стена, изхвърчах на другата, бам пак и гумата отидееее. За щастие бях над 75 % . Честито и на -та

[iceman19921]

Еми какво да кажа.Добро състезание в предвид че постигнахме целите си.Направих добър старт макар че без малко да пратя Дуле при една бразилка у трибуните...Знаех , че няма да мога да се боря с лидерите пред мен затов апредварително бях избрал стратегия с 2 бокса.Дидо бързо ме настигна и след като допуснах грешка на 6 завой ме изпревари.Опитвах да поддържам добро темпо, но гумите бяха доста зле и по-скоро трябваше да мисля за тези зад мен отколкото за тези отпред.По едно време Дидо лагна нещо и излезнах малко пред него, сметнах че съм го изпреварил нечестно и го пропуснах на старт финалната права.След първия ми бокс забелязах че ако поддържам разликата която бяха натрупали лидерите пред мен можех да се боря и за победата, но трафика и атаките на Пашов ме забавиха доста и трябваше да се примиря с 3-тото място.В самия край пък допуснах грешка и без малко да бъда задминат от Дуле ...
Честито на Мравката и на всички завършили.

[NightF0x]

Двигателя ми си мислише , че е 1ви април и реши да си направи ташак с мене на старта

[racer]

......

[Canzone_Dido]

Кабак, ще ме извиняваш, но ставаш смешен с тези изказвания. От началото на сезона слушам думите, ако не беше нещо си изпуснах сигурна победа. Щот ако не бях наказанията миналата година нещата за титлата щяха да са различни, но това е само едно АКО. Разбери, че не всичко се крие до безброй обиколки като тренировки, а и до малко разум. Може и да имаш скорост за победа, може да си най-бърз, но като си най-бърз и на всеки 10 обиколки правиш грешки какъв е смисъла. Така че, неискам да ти се правя на някой голям в случая, но вземи се осъзнай и не само ти имаш проблеми по време на състезанията.

Колкото до състезанието след добър старт от 2-ра редица успях да изпреваря, Дулички и Стоянов при спринта за завой 1. След късно, но прецизно спиране от страна на Стоянов, успя да се мушне от мойта вътрешна страна и следователно и изпревари. При ускоряването от 2-ри за 3-ти завой малко кофти Стоянов ме блокира и вкара между бордюра и мантинелата. Загубих скорост и 1-2 позиции и на късата права преди контролата за Сектор 1 бях в сандвич между две коли на ГСМИ. Успях хладнокръвно да се освободя от техните напани за позицията ми но не си я дадох така лесно Пред мене останаха Илчев и Стоянов, Марто бързо успях да го изпреваря във вътрешната част на пистата и бързо успях да се откъсна пред него. Останахме само напреде Аз и Стоянов. Разликата постоянно варираше между 1-2 секунди, но нямах нужната скорост да го настигна на правата за атака. На правите бях малко по-бърз от него, за сметка на това той беше по-бърз във 2-ри сектор. Играта постоянно ми насичаше и понякога това беше и причина да направя лека грешка. За моя жалост играта ми заби за втори път за около 7-8 секунди, първия път беше към края на Q2 и това позволи на Стоянов да се откъсне и Илчев също да ме изпревари. Все пак искам да благодаря на Марто, за това, че използва ФеърПлея и ме пропусна на правата. Незнам за вас, но още от сега бих дал моралната награда за ФеърПлей на годината на него. След първите спирания Стоянов се е забавил някъде и се доближих на 4 секунди до него. След това последваха няколко грешки от негова страна и успях да го настигна доста сериозно с предпоставки за атака от моя страна. Имахме няколко обиколки битка гума до гума, ту го изпреварвах после той и така няколко пъти си разменихме позициите. Имаше ситуация, която отново Илия Стойков беше в позиция на изоставащ и трябваше да ни пропусне, но се занесе на завоя след контролата на С1 и трябваше мигновена реакция от моя страна скочих с двата крака на спирачката за да не го пратя у трибуните. От това се възползва Станислав и успя да ме изпревари. Последваха и 2-рите спирания, след които излязох на 2 секунди пред Станислав. В тази серия от обиколки отново имаше зловеща битка. Накрая преди 3-тото спиране на изкачването за влизането в бокса Станислав беше пред мене, а Адриан изоставащ и трябваше да ни пропусне. Реши да ни пропуска точно на късата отсечка преди входа на бокса и не успях точно да оцеля входа на бокса и леко настъпах линията при влизането. Това беше и с цел да не се получи контакт между мен и Адриан и се надявам това да не се вземе под внимание от РК и да се опрости Излязох от бокса точно пред Димитър Пашов. В началото бях доста нестабилен докато гумите ми достигнат оптималната работна температура и лесно бях достежим от негова страна. За мое голямо учудване, неговата максимална скорост бе доста по-голяма от мойта сигурно 325 е вдигал на правите и направо ме заобикаляше на правата и трябваше някакси да се защитавам за да не изгубя позицията си. Това ми костваше време, което в този момент Станислав въртеше последни обиколки от своята серия с лек болид и квалификационни обиколки. След спирането си излезе на 3-4 секунди пред мене. Опитах в първите обиколки да успея да стоя част от преднината, но реших да отпусна темпото въпреки че се движех с темпо 1.09, но беше стабилно и не му позволих да се откусне още повече пред мене.

Честито на победителя, невероятно каране от негова страна и се надявам от догодина да бъде твърд титуляр в редиците на своя отбор. Честито и на всички завършели, все пак бяхме 20 човека и това че завършихме половината е голям напредък. До нови срещи и на новата писта в Абу Даби

[racer]

Кабак, ще ме извиняваш, но ставаш смешен с тези изказвания. От началото на сезона слушам думите, ако не беше нещо си изпуснах сигурна победа. Щот ако не бях наказанията миналата година нещата за титлата щяха да са различни, но това е само едно АКО. Разбери, че не всичко се крие до безброй обиколки като тренировки, а и до малко разум. Може и да имаш скорост за победа, може да си най-бърз, но като си най-бърз и на всеки 10 обиколки правиш грешки какъв е смисъла. Така че, неискам да ти се правя на някой голям в случая, но вземи се осъзнай и не само ти имаш проблеми по време на състезанията.

Нз защо но ми се струва че ми се караш нещо.Сори,но не разбрах-трябва ли да се извиня за коментара си?ТИ пък си имал безброй смешни изказвания но аз никога не съм ги коментирал нали?!Нз на теб какво ти става но от време на време избухваш с/у някой.Все някой с нещо те дразни,моя съвет е да спазваш нормалния тон на общуване...все пак

[Canzone_Dido]

На няколко пъти написах, че не се опитвам да ти давам някакъв тон или да ти се карам. Ми дразня се, всеки път се клафилицираш за най-бързия от всички с най-бързи времена и само грешки и проблеми не са ти позволили да победиш. Ми хубу мисли си, че си най-добрия, но не го изразявай писмено, има и други, които не им се нрави такова самочувствие, например като на мен. Извинявай ако съм те обидил с нещо спирам да говоря по този въпрос.

[k.r.]

Едно прекрасно състезание,НО......шибания лаг на няколко пъти ми отне позиций и преднина,ЗА първи път ми се случва,но всичко има своето начало,единият път от 4-позиция ми секна и се врътнах,2-я път щях да избия мантинелите на същото място....е примирих се и с тази преднина ,която с триста зора събирах,а 3-и път си имах шанс да си запазя 6-о място но не ,след контролата на първи сектор отново лаг и въртене на зоната за сигурност та......жалко едва 7-ми,но пак трябва да съм доволен,но не съм.
Дидо извинявай,но няма как да знам ,че влизаш в бокса,сори.

[racer]

На няколко пъти написах, че не се опитвам да ти давам някакъв тон или да ти се карам. Ми дразня се, всеки път се клафилицираш за най-бързия от всички с най-бързи времена и само грешки и проблеми не са ти позволили да победиш. Ми хубу мисли си, че си най-добрия, но не го изразявай писмено, има и други, които не им се нрави такова самочувствие, например като на мен. Извинявай ако съм те обидил с нещо спирам да говоря по този въпрос.

Мн гадно ме провукираш тука.Никога не съм твърдял че съм най-бързия.Единственно съм си позволявал да казвам че съм имал най-добрата настройка на дадено трасе.Общо взето доста хора са писали по този начин в коментарите си и аз никога не съм се дразнил че някой е имал по-добра настройка от мен за дадената писта.Най-пресния пример за който се сещам е за Гп на Италия,кадето мн искренно казах че пилотите на Турбо са най-бързи на пистата и не мога да се движа с тяхното темпо.Това сиг. е защото си мисля че съм най-бързия.Мн пъти съм си и признавал че вие от Евента сте по-бързи на дадено трасе,нали?Общо взето всеки се оплаква след всяко състезание и ти точно нямаш никакво право да коментираш кой от какво се оплаква.

[DeLzArD]

Отлично състезание за мен.В квалификацията дадох добро време и се класирах втори на решетката.Направих не добър старт някой ме мина но с късно спиране на първи завой благодарения на спирачките които загрях яко във ФормЛапа успях да си върна позицията.Веднага след това подгоних кабака и в края на С1 го атакувах,но неуспешно.След края на първата обиколка изпитах малка доза облекчение когато Митко влезе за наказанието си в бокса а аз въобще и не подозирах че е наказан но все още абсолютно нищо не беше решено.Излязох си на 1ва позиция Марто беше зад мен трети Дидо.После незнам кво е ставало отзаде,гледам дидо втори,марто трети.Успявах да държа разликата мейду мен и Дидо почти една и съща въпреки че бях доста по тежък.В първият си стоп обърках стратегията и сипах гориво за 10 обиколки повече от колкото трябваше.Бях невероятно тежък,Дидо ме настигна и на няколко пъти си разменяхме позициите със зрелищни атаки.Минаха 17 обиколки,Дидо влезе за второто си спиране а аз имах гориво за още 14 обиколки но знаех че до тогава ресурса на гумите няма да е малък,а въобще няма да го има и за това след 2 обиколки и аз влязох в бокса.Този път всичко беше точно,с малко гориво бях и потеглих.Отново не мойах да се откъсна от Дидо заради високата му скорост на правите и въздушната ми струя която му помагаше в голяма степен.Тогава надейдите ми се насочиха към третите стопове.Отново направих с 2 обиколки по късен стоп и излязох на 4 секунди преднина и започнах да си държа едно нормално темпо.И те така си спечелих

[DULICHKI]

Сега като гледам Лайв ТВ виждам, че съм избутал Кабака в борбата ни с Адриан Петков. Извинявам му се за удара, просто от моята кокпит камера не съм го видял той е бил около мен. Доста съм изненадан по-време на състезанието не съм разбрал за този удар.