Австралия 09 - коментари

[Velev]

Само не знам защо през цялото време на повторението колата на Дулички излизаше някакси крива Все едно е седнал някой 200 кила на една от предните гуми и е повдига

[DULICHKI]

Щот се натресох в оградата след последния заяой

[momcata]

Супер клипче, голямо мазало е ставало. Сашо що не натискаш END по завоите да се изредят колите със статична камера, че само това дразни като местиш колите...

[racer]

Първо искам да поздравя екипа на Евента за двойната им победа.Направиха мн силно каране и резултата не е случаен.
За мен уикенда беше кошмарен.На квалификациите не успях да постигна максимума от болида но все пак бях доволен от 3-а позиция на решетката.На самия старт играта започна да се движи адски зле - в рамките на 22+fps а максимума който достигнах беше около 40fps.Нямах никакъв усет за автомобила, а на един завой картината замръзна за около 3-4 сек.Тогава просто се чудех каде ли ще се разбия.За щастие не успях и продължих с посредстеното си представяне като губих позиция след позиция,каде след мои грешки, каде след намеса на някой колега.Логичното се случи в 17-а обиколка кога разбих задното окачване в една от мантинеите.За поред път пистата Албърт Пак се оказа доста каръшка за мен и за пореден път не вземам точки от състезанието.Все пак шампионата едва сега започва и се надявам да наваксам в следващите стартове.

П.С. Саше клипа е мн добър,поздравления

[fernandoalonso]

Старстирах от 15 позиция можех и по добре но горивото ми свърши в последния завой. Старстирах добре и успях да си запазя позицията,след сбъсъка на двамата пилота на ОТК успях да се предвижя с няколко позиций напред.След това се упитвах да удържа темпото на илката но без успешно предполагам защото несъм достатъчно смел с гаста.После към 20-30 обиколка се уморих за щотото не бях ял и едвам карах и правих обиколки по 1.47 и тъй до финала.

П.С Клипа е много добър аз вече го изтеглих

[raikkonen555]

Ок почвам от начало .

Стартирах от 10-та позиция . На старта се забавих зареди липсата на тракшън контрол , потеглих бавно но сигурно . Стигна се до завоя след С1 където Илчев се бореше със Станислав Стоянов , тогава Илчев загуби скорост и аз се опитах да го мина , но той ми затръшна вратата и аз нямах къде да отида и го ударих . Според мен тва си е за наказание ама както и да е . Появи се кола за сигурност поне 2-ма пилоти ме изпревариха . Учудих се пилоти от БГФ1 да не знаят , че по време на СК не може да се изреварва , а те точно това направиха . След някой изпреварвания стигнах до 8-ма позиция , но след това си пролича липсата на опит и на 4-ти завой се завъртях . Отново сам се лиших за първи точки в БГФ1.
Поздрави на Дидо за победата и за двойната победа на Евента .

[Canzone_Dido]

Благодаря на всички за поздравите и следващия път малко повече късмет и да завършим повече хора Радвам се че почти всеки изказа мнение, това е важно за изграждане на отношенията ни...

[DULICHKI]

Стигна се до завоя след С1 където Илчев се бореше със Станислав Стоянов , тогава Илчев загуби скорост и аз се опитах да го мина , но той ми затръшна вратата и аз нямах къде да отида и го ударих . Според мен тва си е за наказание ама както и да е .

5.1. Спечелване на предимство за завоя: Атакуващия пилот (Б1) трябва да е припокрил неговите предни гуми с входа за въздух на радиаторите на атакуваната (Б2) машина (болид), то той има предимство. Болида който има предимство в завоя може да избира траекторията си на движение в завоя а другия на по-задна позиция трябва да се съобразява с това.В случaй, че задния пилот реши да направи атака с по късно спиране той е длъжен да не наруши траекторията на другия пилот и да не го избутва от нея.

Прочети си правилника.

[raikkonen555]

5.2.2.1. Първото блокиране: добавяне на 10 секунди към състезателното време за всяко едно от блокиранията.


Аз не съм казал , че съм го минал . Той ме блокира , ако не беше щях да го мина . Не си гледал ситуацията май ? Да не говорим , че Илчев си призна че не ме е видял .
Преди имаше точка в правилника където се казва да се гледат огледалата ...

[Canzone_Dido]

Прочети пак 5.1 точка и пак помисли моля те... и не само нея точка, а целия правилник

[Velev]

Стигна се до завоя след С1 където Илчев се бореше със Станислав Стоянов , тогава Илчев загуби скорост и аз се опитах да го мина , но той ми затръшна вратата и аз нямах къде да отида и го ударих . Според мен тва си е за наказание ама както и да е .

5.1. Спечелване на предимство за завоя: Атакуващия пилот (Б1) трябва да е припокрил неговите предни гуми с входа за въздух на радиаторите на атакуваната (Б2) машина (болид), то той има предимство. Болида който има предимство в завоя може да избира траекторията си на движение в завоя а другия на по-задна позиция трябва да се съобразява с това.В случaй, че задния пилот реши да направи атака с по късно спиране той е длъжен да не наруши траекторията на другия пилот и да не го избутва от нея.

Прочети си правилника.

В случая 5.1 не описва точно тази ситуация м/у Мартин и Николов, защото в нея става въпрос за печелене на предимвство в завой, а двамата не се намират в завой. Лощото е, че бях сигурен, че има такава точка която да описва тази ситуация из старите правилници и след като се разрових е намерих което не е добре и може да се наложи обновяване на правилника относто точките блокиране,зблъсаци,предимство.

[raikkonen555]

Еми не знам вие решавате . Аз ви казах моята гледна точка , за мен това е блокиране . Ако смятате , че не съм прав моля докажете . Пак казвам ако Марто не ме беше блокирал можеби щях да го мина .

[Velev]

Някой да ми даде повторението от квалификацията! За да си завършим работата като хората и навреме ще ми трябва повторението от Куол!

[Velev]

Наказаняита за Австраляи са готови от вчера и са публикувани е секцията Календар2009/Австралия/Наказания. Всеки който се счита за ощетен от решенията на РК може да пусне констетация като спазва срока.