ГП на Турция 2008 - коментари

[ystamov]

Изключително интересно състезание.Честито на всички завършили и пак искам да честитя титлата на НОВИЯ шампион на БГФ1 за 2008 Митака Кабакчиев!!!

[fernandoalonso]

След изгасването на светофарите на 1 завой аз успях да си запазя позицията и почнах да се боря с Николов за по предна позиция,минаха 2-3 обиколки на които се борих с Николов за 9 та позиция и на един завой той се завъртя и аз го изпреварих и на следващия завой ме изпревари Страпченков минаха 5-6 обиколки и после от липсата на скорост ме изпревари Николов след 1 обиколка ме настигна Кабакчиев
защитавах се само една обиколка и после ме изпревари аз се опитах да си върна позицията но правата не беше много дълга и си застанах зад него след това сбърках и Пашов ме изпревари след това нямах никакви шансове за по предна позиция и си карах до финала.
Честито на Дулето и честита титла на Кабакчиев

[DULICHKI]

Определено това бе едно от най-силните ми представяния в БгФ1 досега в кариерата ми. Нямах кой знае каква подготовка като бях направил около 150 обиколки но всичките със квалификационни настройки. Едва днес в практиса започнах да правя настройка за състезанието и знаех, че моята кола няма да е сред най-бързите, но също така знаех на какво съм способен и мога да извличам максимума когато не съм сред най-бързите.
По време на свободната тренировка тренирах усилено и се подготвях за състезанието, когато в един момент както карах волана зави сам рязко надясно и заби ... Незнаех какво да направа и реших да рестартирам играта. Това даде резултат и проблема изчезна.
Започна квалификацията и аз избрах максималните настройки които бях направил за този 1 час тестове. За всеки случай си подсигурих колата, заради непрекъснатите аварии в двигателя ни Ферари.
Квалификацията протече нормално. Очаквах Жечо пак да е много бърз на квалификацията и странно как не особено бърз на състезанието. Така и стана Жечо ми направи 7 десети на квалификацията. На състезанието бяхме горе долу с равностойно темпо. Незнам как стават тези фокуси но са много странни.
Наредих се на 4та позиция и започнахме формиращата обиколка. Както си загрявах гумите в един момент забелязах, че на Кабака му липсва една гума. Реших да го изчакам и да не го изпреварвам за да не последва наказание. Той влезе в бокса и на практита вече бях 3ти.
На старта целта бе ясна - да си запаза позицията от Ясен Стамов от когото очаквах атака. Напред 2те Клуб Еф Едно-та бяха напред и нямаше как да ги атакувам поради много късата дистанция до първия завой.
Успях да запазя местото си и започнахме люта битка с 2та Ред Бул-а на Жечо и Злати.
За съжаление тази битка завърши в 4тия завой когато след лек допир със Злати неговата кола се завъртя. Отначало незнаех какво стана, мислех си че или аз съм го завъртял или той е натиснал ТЦ Овърайд-а. Реших да не рискувам и преминах през бокса с включен лимитър за да избегна евентуално наказание.
Излязах на 9та позиция и пред мен бе пълно с пилоти които трябваше да изпреварвам. Първи бе Стръпченков, който бранеше много добре и чисто позицията си и трябваше да се озора доста докато измисля начин да го изпревара. После бе ред на моя съотборник в това състезание Владо Стоянов. Той също се бореше мъжки и бе трудно да го изпревара. След това бе ред на Станислав който изпреварих отвъншната страна при спирането преди посления шикан. След това Изпреварих Филов но веднага след това трябваше да вляза в бокса за гориво. И отново трябваше да изпреваря същите пилоти - Страпа, Станислав. Справих се с тях и лека полека след влизанията в бокса започнах да се устремявам към подиума. Държах еднакво темпо с Ясен и Жечо които бяха пред мен.
Вече в самия край на надпреварата нещата се успокоиха и аз реших, че съм дотук с прогресирането в класирането. За мое щастие Ясен е изтървал скоростта в бокса и това ми позволи да го изпревара като преднината ни бе около 5-6 секунди. Малко по-късно забелязах жълт флаг и малко след това завъртената кола на Жечо, който явно е имал проблем. Така се озовах на 1ва позиция. Точно след 3тия стоп излязахна 5.9 секунди пред Яската и започнах да се чудя защо правя по-слаби времена. Забелязвах, че педалите ми скърцат но от вълнението в състезанието въобще не ми е и минавало през ума, че този на спирачката се е счупим къ, края на състезанието...
И така с леко снижео темпо направихме много люта битка с Яската който за 13 секунди свали преднината ми от 5.9 секунди на 9 десети.
Тези 13 обиколки ми се видяха като цяла вечност, но нито за момент не допуснах нито една грешка и лека полека се устремявах към финала.
Много съм доволен от силното ми каране. Мисля, че това е едно от най-силните ми представяния до сега в БгФ1. Разбира се победата ме радва още повече. Вече мога да се похваля с хет-трик от победи
Сега пътят ми към 3тото място при пилотите е отворен. Турбо Рейсинг също е стабилно на третата позиция и постепенно нещата започват да се успокояват при нашия отбор.
Много харесвам Бразилия и ще се постарая да защита победата си от миналата година. Очаквам много силна конкуренция в лицето на новия шампион Митака, неговия съотборник Ясен както и Пилотите на КлубФ1 които имат 1 точка аванс.
Очаквам и появата на болид(и) на Евента така, че мисля, че ще стане много интересна битка на бразилия с която ще закрием сезона.
Браво на Владо Стоянов, който записа първите си точки за Турбо Рейсинг.
Браво отново и на новия шампион Кабака. Той отдавна заслужаваше тази титла и се радвам за него

[momcata]

Тук искам само да честитя титлата на моя приятел Кабакчиев, който мисля си я заслужава безпорно, мн се радвам за него. От 99г. сме заедно "по пътищата" на Ф1 (така се и запознахме в един клуб "ръцайки" Monago Grand Prix2)и той мн ми е помагал със съвети за настойките и разбира се настройки докато бяхме в 1 отбор. ЧЕСТИТО и нека др сезон да стане успорвана битка , и още по-интересно.

[Canzone_Dido]

Очаквам още хубави коментари и най-важното е и ШАМПИОНА да разкаже за състезанието си по-подробно

[racer]

Състезанието за мен беше доста инфарктно и странно с оглед на събитията които ми се случиха.
Исках да реша спора за титлата още в Турция за да не ми е така напрегнато в последния старт.Целта ми беше единствено победа,обаче нещата се объркаха доста.По време на квалификацията пилот на РАХО ме забави доста в последната секция на пистата и така се класирах 3-и.Във загряваща обиколка пък допуснах най-грубата си грешка през сезона и така сам се извадих от позиция на подиума дори.Нещата се обърнаха с главата на доло за мен.Хубавата новина беше че поне успях да стартирам от бокса.Зелената светлина на светофара светна едвна 20 сек. след като последния болид мина през 1-я завой,но все пак имах 57 обиколки в които да стопя това изоставане.И така след половината от дистанцията вече бях на 5-а позиция но при 2-я ми пит допуснах нова грешка и трябваше да изтърпя наказание от 10сек. за превишена скорост в бокса.Тука вече бях сигурен че няма да реша спора за титлата в това състезание и започнах да си правя сметки за последния старт.Това ме разконцентрира и обиколките ми станаха доста непостоянни.По малко от 10 обиколки оставаха до края на състезанието когато нещата отново се преобърнаха на 180 градуса-този път в моя полза.На пистата имаше жълт флаг и малко по-късно видях как моя конкурент за короната Жечо беше отбил в зоната за сигурност.Тогава разбрах че аз съм новия шампион в БГФ1.Върнах оборотите на двигателя и намалих темпото.Трябваше просто да закарам колата до финала.
И така....това състезание за пореден път доказва колко непредсказуем спорт са моторните надпревари.По моемо имах най-бързата кола за това състезание а накрая едва се класирах 4-и и то с доза късмет.
Като цяло целия шампионат беше изключително силен.Имаме ако не се лъжа 8 различни победители и повечето от тях в даден момент водеха в класирането.Всеки един от тях имаше шанс за титлата, но поради известни обстоятелства броят им намаля.Изключително съм щастлив че в 5-я си сезон в БГФ1 взимам титлата и то в най-успорвания сезон на лигата.Искам да поздравя всички мои колеги и приятели за силното им каране през годината.Миля че сезон 2008 в БГФ1 доказа че и виртуалните надпревари могат да бъдат доста инфарктни и интересни-дори по-интересни от реалните.В тоя ред на мисли смея да твърдя че БГФ1 заслужава медиен интерес и именно това е моята мечта.Кой знае може би един ден всичко това ще се случи.По важното според мен за лигата е да запазим досегашния екип,пилоти и отбори и да повторим този сезон.Кой знае може би един ден ще открааднем малко слава и за нас в БГ )))