БгФ1 мод 2008
-
Гост
Е все някога трябва и нещо нодо да добавим.Мало е дървен сегашния мод.Аз съм за да сложим такъв мод.
-
Гост
Anonymous написа:Е все някога трябва и нещо ново да добавим.Мало е дървен сегашния мод.Аз съм за да сложим такъв мод.
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Карал съм с такива екстри и свалят поне с 20 кадъра в игра. Така че нямаме нужда баш от такива екзотикиELDER_PREDATOR написа:http://www.racesimulations.com/F1C/scre ... dateD.html
Това е от PFT mod.Ако някой ми каже от къде да намеря целия мод + free download ще съм много благодарен.Също може да си го направим и в нашия мод така.
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Незнам кой е госта но като сложим на сички питове такива екстрички и лага около пит лейна и старт финалната права ще е невероятен разбери.
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- IlkaHilka
- Intermediate

- Мнения: 365
- Регистриран на: Нед 06 Май, 2007 11:00 pm
- Име: Илия Стойков
- Дебют: USA Grand Prix 2007
- Позиция в отбора: подвижен шикан
- Победи: 0
- Подиуми: 4
- Пол-позишъни: 0
- Управление: квот падне
- Любим отбор/и: Honda
- Любим пилот/и: Jenson Button
- Местоположение: BURGAS BULGARIA
сашо е абсолютно прав.това беше и моето предложение да не се твари излишно мода за да могат всички които искат да могат да участват.и без това и сега половината хора карат с видео детайли на офф и лоу 
Илия Стойков
Трета възраст ГПФ1
Трета възраст ГПФ1
- ELDER_PREDATOR
- Beginner

- Мнения: 91
- Регистриран на: Нед 30 Сеп, 2007 11:00 pm
- Местоположение: Стара Загора
Ако е така няма смисъл,но искам някой да ми го прати това че имам PFT мод и ми е интересно как ще изглежда
Светлин Спиров
- Hauk
- Организатор

- Мнения: 602
- Регистриран на: Съб 07 Окт, 2006 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Каня Радо Шопов да се включи в екипа като задачата му е да направи папката "telemetry" Поканата е свързана с предложението което направи преди време за тест на нова телеметрия. Идеята е това което предложи да стане официално в мода за 2008-ма година
Николай Костадинов
Club F1 Racing
Мениджър
Club F1 Racing
Мениджър
Имате ли някаква задачка за мен?
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Искам да попитам дали Калоян или който и да е друг знае как може да се заменят асфалтирани зони за сигорност със пясък или трева?Лично аз незнам но идеята е там кадето има асфалтирана зона за сигорност от линията на пистата до 2-3 метра да се премахне асфалта и да се замени със пясък така кът няма да има като прибавим и терани.ини което ще друса много.Друг вариант е легналите полицай. 
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
Честно казано не съм много наясно, но ще е доста трудоемко, може редактиране на 3д файловете на самата писта. Ще проверя и ще Ви кажа. 
Не виждам смисъл толкова да се задълбочаваме и да променяме зоните за сигурност.Кътовете не са чак такъв голям проблем.
Нека пистите да вървят гладко и без бъгове,кътовете пак повтарям не мисля,че са проблем.
Пък и тези зони за това са зони за сигурност,за да може при грешка пилота да остане жив и ако може да овладее колата да се върне на пистата.Не виждам защо и при нас да не си останат такива?
Нека пистите да вървят гладко и без бъгове,кътовете пак повтарям не мисля,че са проблем.
Пък и тези зони за това са зони за сигурност,за да може при грешка пилота да остане жив и ако може да овладее колата да се върне на пистата.Не виждам защо и при нас да не си останат такива?
Стоян Спиров-наблюдател
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Всичко това е да махнем всичките правила за кът, от което ще улекне много правилника и няма да се притесняваме дали кътваме или не. Идеята на Велев е стахотна. Дори ще променим формата на квалификацията като в Ф1.aerton написа:Не виждам смисъл толкова да се задълбочаваме и да променяме зоните за сигурност.Кътовете не са чак такъв голям проблем.
Нека пистите да вървят гладко и без бъгове,кътовете пак повтарям не мисля,че са проблем.
Пък и тези зони за това са зони за сигурност,за да може при грешка пилота да остане жив и ако може да овладее колата да се върне на пистата.Не виждам защо и при нас да не си останат такива?
-
Гост
Правилата за кът и сега са си хубави.Въпросът е,че трябва да се разделя случая на движение извън пистата и случая на така наречения "cut track".Canzone_Dido написа:Всичко това е да махнем всичките правила за кът, от което ще улекне много правилника и няма да се притесняваме дали кътваме или не. Идеята на Велев е стахотна. Дори ще променим формата на квалификацията като в Ф1.aerton написа:Не виждам смисъл толкова да се задълбочаваме и да променяме зоните за сигурност.Кътовете не са чак такъв голям проблем.
Нека пистите да вървят гладко и без бъгове,кътовете пак повтарям не мисля,че са проблем.
Пък и тези зони за това са зони за сигурност,за да може при грешка пилота да остане жив и ако може да овладее колата да се върне на пистата.Не виждам защо и при нас да не си останат такива?
А по въпроса за квалификацията съм съгласен.Само че не ми е ясно как ще направите Q3 така,че наистина да се копира F1,a не да се кара със сетъп за квалификация?Защото да се очаква на съвест не вярвам да стане.Присъствах на теста в Бразилия и не останах с добри впечатления от Q3.
- Hauk
- Организатор

- Мнения: 602
- Регистриран на: Съб 07 Окт, 2006 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Ето ви една идея. Q3 започва като състезание за класиралите се там. никой няма право да влиза в пита преди да се обяви в чат-а "6 мин до край на квалификацията" тогава пилотите имат право да влязат в пита да сложат нови гуми а ако заредят и гориво - ще са бавни
Изпреварвянията са разрешени но се гледа накрая най-бързата обиколка а не кой кога е завършил. ударилите се нямат право да продължат в Q3, а и в режим RACE това не е възможно. Двигателя ще е така конструиран, че ако се товари много (ако настройката ти е твърде агресивна) - ще изгърми. На пилотите с изгърмял двигател се отрежда последно място в Q3 . На пилотите с инцидент в Q3 се зачита най-бързата обиколка до момента.
MOD TEAM работи услилено върхо пистата Албърт Парк с включени нови зони за сигурност, правещи невъзможно прекомерното кътване. Задача за Калоян - възможно ли е самата игра да е по-строга с кътването и да наказва дори минимално кътване. Тогава ще се разреши кътването от външната страна, като се слага антикът участък малко по-далеч от пистата, а не непосредствено до нея
MOD TEAM работи услилено върхо пистата Албърт Парк с включени нови зони за сигурност, правещи невъзможно прекомерното кътване. Задача за Калоян - възможно ли е самата игра да е по-строга с кътването и да наказва дори минимално кътване. Тогава ще се разреши кътването от външната страна, като се слага антикът участък малко по-далеч от пистата, а не непосредствено до нея
Николай Костадинов
Club F1 Racing
Мениджър
Club F1 Racing
Мениджър





