BGF1 Малайзия - резултати и коментари

[batvan]

Неофициални резултати от състезанието в Малайзия:

[Julian Yordanov]

Доволно



* преместих темата в по-подходяща за нея секция от форума

[mggoldy]

Стана хубаво състезание,като изключим бласканията,но май без това НЕМОЖЕ.ЧЕСТИТО НА ПОБЕДИТЕЛЯ!!!!!!

[Ivan]

Много съм разочарован от състезанието. На квалификация неможаш да направя чист втори сектор и това ми отреди незавидната 7-ма позиция. Състезанието започнах чисто и всяка следваща обиколка влизах в много добър ритъм. Последователно изпреварих четирима състезатели до първият ми питстоп и започнах да се движа на четвърта позиция. Малко по малко трупах преднина пред следващият ме Никола Димитров и така спокойно можех да вляза за вторият си стоп и да запазя позицията. След моето спиране в бокса на следващата обиколка влезе и Никола. Беше стопил всичките 5 секунди, които бях натрупал преди спиранията и се озова точно зад мен. Знаех, че трудно може да ме изпревари, защото на правите определено имах предимство. Една малка неточност от мен обаче доведе до много сериозен удар в стената и счупване на задното крило. След това без него неможах да спра за бокса и смазах предницата си в стената. Все пак се добрах до пита и след почти минута престой колата ми беше готова. Това уби надеждите ми за подиум и реших да гоня влизане в точките. Грешки на пилоти пред мен ми отредиха 6-та позиция. Което все пак е повече от нищо. Честито на всички завършили. Браво и на Тодор Василев за много силното състезание след грешката му в първата обиколка.

[Teo_Leo]

трудно състезание.Движех се 8-9 поне до средата на състезанието.Много беше трудно задминаването на пилотите пред мен.Карах много предпазливо.Мутивацията отново не беше на ниво.Нямах хъс за борба.Аз се надявах тази година на друга атмосфера в отбора,но явно нещата няма да се променят, за което сам безкрайно разочарован.

[EMO0oo]

Повторението е качено! Можете да го изтеглите от секция Downloads.

[IteraRT_Todor]

Това състезание беше удоволствие за мен. В него присъстваха всички крайности на чувствата и емоциите.
Най-интересното от всичко в моето представяне днес бе това, че на квалификацията дадох време 1:32.681, а на състезанието направих 1:32.520 . Това стана след обзора на данните по време на ларм ъп-а и драстичните промени по колата преди състезанието. Причината за това е невъзможността от тестове изобщо на тази писта с този болид преди състезанието (имах навъртяни само 20тина обиколки). Помощта на моят добър приятел, колега и конкурент на пистата Диан Костадинов също ми помогна със съвет по настройките. Това ми позволи да си подобря времето с половин секунда на обиколка, а то толкова ми и трябваше.
Та състезанието започно очайващо зле за мен! Никога през кариерата си не съм правел толкова лош старт и като цяло първа обиколка. Но разбира се всичко си има своето обяснение за това и в случая причината е това, че нямам никакво време за тренировки и карам само в дните на състезанията и денят преди него по половин час. Това в сравнение от миналата година е нищо.
След първия завой на който реших само и единствено да се пазя от останалите излязох доста назад. Не стига това, ами и в последствие продължих да изоставам, завъртайки се на двата 90 градусови завои един след друг във втори сектор, за да не ударя Въло мисля че бе пред мен. След това се озовах зад един от моите съотборници, който ме блокирваше доста остро и не напълно спортсметски според мен. Дори се стигна до завъртане от моя страна на последния завой, след като той ме сви, въпреки че ме видя как го атакувам. Както и да е в песледствие мисля, че и Въло имаше същите проблеми, само че на него не му издържаха нервите и го издрънча на предпоследния завой. Така минах напред с още 1 позиция. След това настъпах здраво и знаех, че стратегията ми е перфектна за в случая. Изпреварих няколко пилоти пред мен, стараейки се всичко да е максимално гладко и чисто, при което пред мен останаха само Жечо и Дидо. През цялото време карах на максимума, тъй като се надявах на тяхна грешка за да ги догоня. Така и стана, Дидо имаше технически проблеми, а Жечо в последната обиколка явно счупи спирачки и така 40 секундната им преднина се превърна в 0.980 секунди. За мен беше страхотно състезание и прекрасна двойна победа.
Честито на Жечо за победата и съжалявам за Дидо с този гаден късмет. Надявам се да е за последно.
Успех за в бъдеще на всички.

[KimiRaikkonen]

Здравейте!
Ще ми е интересно да наблюдавам повторението на състезанието и затова си го изтеглих!
Въпроса ми е файла malaysia.vcr в папката Replays ли трябва да го сложа?!
Благодаря!

[Radkonen]

"Най-интересното от всичко в моето представяне днес бе това, че на квалификацията дадох време 1:32.681, а на състезанието направих 1:32.520"

Ето това ми е много интересно как го правите с Дидо -да си подобрявате времето от куала в самото състезание, аз си имам обяснение за себе си ама е хубаво и вие да обясните
Нищо лично просто се набива на очи

[EMO0oo]

От гледната точка на зрителя състезанието беше голяма драма и еталон за това как може да се проведе старт от БгФ1. За четири години не съм виждал състезание без традиционните инциденти на първия завой! БРАВО НА ВСИЧКИ!!! Честно казано като видях колко хора се бяха струпали преди първия завой започнах да броя потенциалните жертви . Но о чудо ?!?! Без разхвърчали се крила болиди кръв каски и т.н. За съжаление преди старта имаше два проблема. Велев изчезна а Калин не виждаше няколко пилота. Проблема на Калин се оправи в течение на състезанието но Велев така и не се появи. Върховия момент в обиколките на Калин беше когато настигна Иван Георгиев (Евента) но Калин не го виждаше В този момент се включи така наречения F13 (или просто Емо). Калин действа абсолютно на сляпо но с помощта на моята навигация изпревари Иван като по учебник! След това се прехвърлих към влакчето на Злати състоящо се от Тодор Василев Въло Нешев и Диан Иванов. Малко се изнервих когато Тодор се завъртя но нищо. После Въло бутна Злати без да иска и Злати остана без предно крило. Тази случка я подминах философски. После Дидо и Жечо влязоха в пита едновременно и след това разбрах че Жечо е сипал повече гориво защото Дидо му дръпна 5 сек. Тогава разбрах че победата е наша. През това време Тодор вече беше трети което ме зарадва и тайно мечтаех за двойна. После малко скучни обиколки. И дойдоха вторите спирания. Гледам Калин и Въло на 2 сек. разлика...оо тука ще е битката. После гледам Злати излиза от пита и се врязва между тях...опа стана интересно. Въло се опитва да изпревари Злати...Злати блокира. Въло се опитва да изпревари Калин на 5 сек от Злати. Всъщност така като се мисля май Злати подсигури петата позиция на Калин. Хайде пак Въло атакува Злати блокира и контакт. Злати в чакъла а Въло го изчаква (много спортсменска проява). Обиколката е 49 цъкал си из пистата и какво да видя....Дидо не се вижда и е зациклил на един завой. И в този момент Dido left the Game. Мечтата стана реалност даже повече. Исках двойна (или просто отмъщение заради Австралия) но не съм очаквал Eventa да запишат 0. Цъкам си от радост и поглежда Въло който си бърши потта гледам Въло е на 1 сек зад Злати. Явно Злати е труден за изпреварване. 56 об. гледам Жечо и очаквам първата двойна победа за сезона. В този момент Жечо се завърта и си викам СПИРАЧКИ. Три завоя се чудех кой ще победи Жечо или Тодор..Тодор или Жечо. Но Жечо е специалист по каране без спирачки и като видях че излиза без проблем от подления завой се казах Жечо ще е!

Искам да поздравя:
Жечо за брилянтното състезание!
Тодор за Невероятно състезание!
Злати за здравата психика и първите му две точки в кариерата!


Както и всички други пилоти за перфектното състезание!

Айде аз ще ходя да гледам полицейска академия.

Здравейте!
Ще ми е интересно да наблюдавам повторението на състезанието и затова си го изтеглих!
Въпроса ми е файла malaysia.vcr в папката Replays ли трябва да го сложа?!
Благодаря!

ДА

[Kalin]

И аз искам да поздравя всички участници за перфектното състезание, особено пилотите на РАХО Рейсинг, които направиха чисто каране! Гледахме сега повторението и установих че нямаме нито един сблъсък, което много ме зарадва
Иван Рашев пък е единствения пилот, взел точки от двата старта досега, с което прави РАХО Рейсинг единствения екип, взимал точки и от двете състезание

Аз бях супер доволен, че имах време да покарам малко през седмицата ( по изключение ) и за мое учудване взех та се класирах на старта 15-и. Това според мен си е постижение, при условие че пак сме счупили рекорд в БГФ1 - 31 пилота са записали участие в квалификациите от 41 заявили че ще карат.

На първия старт, понеже карах с името на сървъра объркахме позициите на Мерцедеса и на моята кола и щах да тръгна последен, ако не беше рестарта, заради блокиралата кола на Александър Велев. Емо установи, че можеш да се блъснеш в нея, въпреки че направихме опит да я махнем от играта. Затова рестартирахме. Много ме е яд, че Велев вече втори старт се класира в топ 5 на стартовата решетка, а пък има много лош интернет, който му проваля състезанията.

Докато рестартирахме, успяхме с помощта на администратора на клуба да направим профил с моето име и да си прехвърля сетъпа. Влязох в загрявката и нямах проблеми. Обаче като дадох драйв за загряващата обиколка и всички коли полетяха около мен - невероятен лаг!!! Това беше супер странно, при условие че се намирам на половин метър от сървъра, а там се виждам с 18 пинг!!! Като се наредих на старта, колите продължаваха да подскачат около мен и да лагват, но все пак реших да рискувам и да стартирам внимателно, тъй като Емо седеше до мен на сървъра и можех да гледам и от неговия екран, когато превключва на моята кола.

Стартирах чисто и спечелих няколко позиции, но за съжаление още в първата обиколка видях, че на дългите прави "виждам" спрели лагнали коли. Дори закачих веднъж един такъв лагнал болид и оттогава взех да ги заобикалям. Това доведе до 2 сериозни излитания в първите обиколки и загубих доста секунди- към 30-40 според мен. На официалния реплай се виждат много смешни движения от моята кола - изведнъж на правата криввам нанякъде неадекватно и отивам в тревата А всъщност това е заради изпречил се лагнал болид. Това ме прати още в 5-тата обиколка на предпоследна позиция, като зад мен беше само Иван Георгиев.

После започнах да наваксвам и постепенно си пробивах път напред, като от време на време се ръководех от сървъра да видя колко точно коли има около мен и къде са в действителност. Най-яко беше когато настигнах Диан Иванов, който се движеше на секунда-две пред мен. Добре че Емо се обади да ми каже, че всъщност между нас е колата на Иван Георгиев, коготото аз не виждах!!!! Мислех че се набирам от струята на Диан на старт финалната права, а Емо ми викна "Дай вдясно!!!" и впоследствие разбрах че съм бил изпреварил Евентата, с класическа маневра на първия завой!!! Ако гледате официалния реплай няма да повярвате, че не виждах Евентата, а само РАХО-то на Диан!!!! Времето е някъде между 1500 и 1600..

Направих 2 стопа, както си бях планирал и като изключим 1-2 леки излизания от завоите нарпавих според мен супер състезание. Накефих се на няколко изпреварвания и кратки битки. За момент се панирах, когато Въло ме настигна и ако Злати не се беше вклинил между нас, щах или да се завъртя или да пусна Въло, тъй като се бях разконцентрирал в този момент. Благодарение на това, че те със Злати се впуснаха в люта битка, аз се откъснах напред. С още малко късмет няколко човека пред мен отпаднаха - Деличев, Кабакчиев и Костадинов и успях да стигна до неочакваното за мен 5-о място на финала! И аз почти като Тодор направих карах с темпото си от квалификацията - класирах се с 1:33.9, а на състезанието карах с 1:34, като 1:34.1 ми беше рекорда.

Честита двойна победа на КлубФ1 и поздрави на всички.
Радвам се че състезанията стават все по-интересни и оспорвани, а пилотите - все по опитни и дисциплинирани на пистата.

[Jaguar-V.Neshev]

Аз също съм много разочарован от състезанието, понеже направих перфектен старт. от 13 - 6, идеално влязох в първия завой и излязох 6ти, в последствие Деличев, и още няколко пилоти се бореха за позиции в продължение на няколко завоя, което ме принуди да карам много предпазливо и губейки ценни десети.. След като се закрепих на 6та позиция и вече влизах в ритъм, Иван Рашев ме завъртя на последния завой, и от там нататък стана лошо за мен.. Иван явно не беше разбрал, понеже не ме изчака.. А поради ранния етап на състезанието и много малките разлики между пилотите, аз от 6ти, след звъртането станах 12ти, дори по-назад, и се почна..

Гоненица луда - свалях десета след десета на тези пред мен, преди първия ми пит бях около 8-9 позиция, или 7ма, нещо такова, после се озовах в компанията на Деличев. И той в немалка степен спомогна да счупя предното си крило - завъртя се, и аз реших да го изпреварвам отляво, но не ми било писано - себе си лиших от предно крило, а него - от задно.. Преди това, докато гонех Тодор Георгиев, на спирането за предпоследния завой той спря твърде много, а аз не успях, и го бутнах. Тодоре, извинявай. Понеже той беше излетял доста, реших да не го чакам.. А за инцидента с Жоро - ще се въздържа от коментар. Не ми се навлиза в караници, но само Жоре, моля те - по-внимателно карай!!

В крайна сметка се борех до последно със Влъчков, когото съ6то бутнах, но пък той много добре държеше защитната траектория и доста го писувах наум и надувах бузи.. Но няма как - състезание Ами освен да се надявам да хвана точки някакви и толкоз..

[kolyo]

Резултатът от днес е добър за отбора и за мен. Няма да описвам цялото състезание, виждам че колегите са се справили с тази задача. Важното е, че постигнахме добро класиране. Тодор Георгиев имаше лични проблеми, но въпреки това се представи на ниво, за което заслужава похвала. Състезанието бе интересно и доста напрегнато за мен. Стартът бе отличен, след като от осма излязох на трета позиция. По-нататък се борих с Иван Рашев, Димитър Кабакчиев и Георги Деличев, винаги е приятно да се състезаваш с опитни пилоти и днес не беше изключение.
Благодаря на организаторите за усилията днес.
Едиствената ми забележка, е към пилотите които след завъртане останат на пистата или се връщат на нея, оглеждайте се преди да потеглите. Ако се завъртите и останете на пистата по-добре изчакайте да преминат следващите пилоти и тогава продължете, защото никой не печели, ако някой пилот особено в по-предна позиция се удари във вас и двете коли се потрошат.

[Ivan]

Въло, гледах повторението от моята камера и там добре се вижда, че не аз ами Кабакчиев те завърта. Той ме атакува на правата и явно спря малко по-късно за да ме задмине и те бутна. Ти си се заблудил в този момент, че съм аз. Но като гледаш повторението ще видиш, че грешиш.

[ARSENAL]

За пореден път карам със супер нестабилна кола, защото иначе не съм достатъчно бърз .Това обаче не е добре защото след като се направи една грешка следва удар и после колата става неуправляема!
Точно така стана и това състезание изостанах на 30 секунди след последния и се прибрах в бокса защото нямах желание да карам до края