Стартирах 5-и - най-добрата ми стартова позиция този сезон, и ако не се лъжа изобщо в БГФ1... Изобщо не очаквах че ще съм толкова напред в решетката, а да не говорим пред болид на КлубФ1 !!!
Потеглих добре, изпреварвайки брат ми, който се забави на старта, но Никола потегли още по-добре и мина пред мен. Веднага след това видях как Диан Костадинов удари Тодор Василев и се завъртяха и двамата на бързите завои в първи сектор. Успях да се измъкна невредим от мелето, както и пилотите около мен.
След разместването поведе Асов, следван от Никола Димитров, брат ми и аз. В този момент някой изписа че иска рестарт и заблуди Веско, който напусна надпреварата. Оптивах се да карам зад брат ми и Никола, докато Асов се откъсваше напред, но не можех да поддържам тяхното темпо и започнах да изоставам.
След няколко обиколки ме настигна Диан Костадинов, който беше с над секунда по-бърз от мен. Атакува ме на старт-финалната права и ме удари много балъшки в първия завой. Опитах се да си задържа 4-тата временна позиция след това но колата на Диан беше невероятно бърза - на фаталния за Шумахер завой където си счупи крака преди години Диан ме мина. Просто колата му вървеше с 20 км/ч по-бързо в завоя от моята и нямах никакъв шанс....
След няколко обиколки ме настигна и елегантно ме изпревари Тодор Василев. Естествено и него се опитах да задържа но безуспешно.
Между 10-а и 15-а обиколка лидерите от КлубФ1 и Евента влязоха за първото от планираните си 3 спирания и се озоваха след мен, тъй като аз бях с 2 и щях да спирам в 21-ата обиколка.
Отново ме настигна Диан Костадинов при излизането си от бокса и този път ме завъртя много грубо на завоя, където предишния път ме беше изпреварил. Явно не беше разбрал че в този той върви доста по-бързо от мен и като не спазва достатъчно дистанция се натресе в мене! Добре че с втория удар ме заъртя обратно в правилната посока та успях да продължа напред, но вече след него. За съланеие от удара задницата ми стана нестабилна и вече по-трудно взимах завоите.
2-3 обиколки преди да вляза в бокса се уверих в това, тъй като Никола с пълен резервоар беше с цяла секунда по-бърз от мен.
След като излязох от бокса пак бях пред Ивайло Васев и се успокоих че ще си карам 6-и и вече нямаше закъде да бързам. Всичко изглеждаше перфектно докато не настигнах на следващия тур Деян Желязков с обиколка.....
Така и не разбрах аз ли се разсеях, лагна ли, резки спирачки ли наби, но както си карам с 290 преди бързите завои в първи сектор и си мислех дали Деян ще ме пусне в завоите или на правата след това, изведнъж колата на Деян рязко намали и аз не можах да го избегна... Състезанието за мен приключи с този удар...
Искам да поздравя пилотите на РАХО за перфектното каране! Тодор Василев успя да си извоюва победата в последните обиколки и беше доста по-бърз от всички, но мисля че докато изпреварваше Асов, колите им се удариха и това сигурно ще се разследва от РК, тъй като инцидента е подобен на този с Асов и Никола от Испания.
Имам огромна забележка към пилотите които изостават с обиколка - когато видите синия флаг не значи че на секундата трябва да набиете спирачки на правата където хората карат с 300!!! Много е важно най-напред да се отстраните от идеалната линия и след това да намалите! И пускането се прави така че и двете коли да загубят минимално време! Достатъчно е да се отместите навън в завоя или встрани от идеалната линия и да отпуснете газта, или пък да спрете по-рано, но ИЗВЪН идеалната линия.
И още една забележка към Диан Костадинов, който за пореден път отърва дисквалификация, защото отпадна и РК няма да му гледат сблъсъците - когато атакуваш някой пилот и си по-бърз в завоите от него не е нужно да го блъскаш! Всеки такъв сблъсък се наказва с 1 обиколка! Диане, спазвай дистанция като караш след друг пилот! Видно е че си по-бърз, но това не значи че си сам на пистата и караш квалификация! След като си отзад ще се съобразяваш с по-бавната кола докато намериш къде да изпревариш нормално! Видя че дори по външна траектория, когато те бях притиснал в ляво на завоя, успя да ме изпревариш първия път... не разбрах защо беше нужно да ми се лепиш така втория път и да се завъртим и двамата??? Да не говорим, че леко да лагне в един такъв момент и никой не знае къде ще ни пусне колите след 1 секунда...
Та това е от мен... като изключим многото рестарти беше хубаво състезание
. Стараех се да го изпреваря съвсем чисто, както и всички останали. 
Сорри Тоше мисля че лагна в този момент когато те ударих, но не съм искал, сорри 
Извинявам се на Калин който много повече намаляше на онзи завой след правата и с клавиатура който е много рязко зави към мен и неуспях да реагирам на време. Ама все пак мисля че на никой не съм му попречил да завърши на по-предна позиция. Съжалявам още веднъж, няма да се повтори. И да ме накажете няма да оспорвам решението 
Ще се видим на Жил Вилньоб 
. Аз бях по-бърз от него и бях повечко агресивен, защото исках да стигна бързо до Асов 
После Асов беше на 12 сек. пред мен и знаех, че ако не карам бързо ще го настигна до края на състезанието.Дойде и първия стоп след който излязох точно зад Калин.С него отново се борехме известно време и аз допуснах грешка и го чукнах по гумата - той тръгна да се завърта, но аз бързо го изправих. След това всички влязоха в бокса и остана само Асов пред мен. Настигнах го бързичко след като и го забавиха изоставащите. Вече предприемах атаки, но явно съм претоварил двигателя ( хем не съм гонил някой да се боря, само за една права 2-3ма човека) и той гръмна 
