Нека направин едно уточнение

[IteraRT_Todor]

Няма да е лошо да уточним тези снимки, ще подлежи ли на наказание това или е в рамките на правилата?
1. http://storage.msn.com/x1pbglk-vqL4BtNj ... OTCvxm7ifw
2. http://storage.msn.com/x1pbglk-vqL4BtNj ... NosnhTHlXA
3. http://storage.msn.com/x1pbglk-vqL4BtNj ... A_j8AYaMRg

нека не обръщаме внимание на качеството на снимките

И така. Всички сме забелязвали, че в състезанията от Формула 1 тези линии не се спазват. Но според нашите правила би трябвало да се санкционират както следва:

10.1 Писта:

За състезателна "писта" се счита асфалтната повърхност оганичена от непрекъснати бели линии, трева, стени и бордюри. Бордюрите са оцветени обикновенно в синьо/бяло, зелено/бяло или червено/бяло и са част от пистата. Зелените (или други на цвят) повърхности от вътрешната страна на бордюрите не се считат за част от пистата.

Това е за сега.

[Georgi_Delichev]

После що ти синхронизира. Ти си с друга писта, бе! Хаха!
Иначе ако първите 2 са от завоя "Аделаида" не са кът. Последното също не е.

[Kalin]

Сигурно ли е, че последното не е пресичане? Колата на снимката е извън бялата линия, ограничаваща пистата. Както е написано правилото може да се тълкува двузначно!
Ако това е първия завой на Франция, там в зависимост от настройките може да спечелиш 1 десета в първия сектор. Вярно е, че колите от Ф1 минават от там. Аз също минавам извън линията на това място. Въпросът ми е на състезанието в неделя ако минавам така всяка обиколка ще бъда ли наказан?

[IteraRT_Todor]

Георги като те гледам много разбираш от играта и нейните файлове бре. Разликата е само в скиновете на пистата, всичко е същото като твоята. Просто съм си сменил цветовете на тревата.

А що се отнася до завоите, първите 2 снимки са на обратния завой а третата е на стартфиналната права първия завой. :idea:


...BTW Кире имаш много поздрави от Иво

[BORIS_86]

Здрасти!

Според мен на такива линии трябва да се встъпва без наказание, защото си има бордюр. Само там където няма бордюр е забранено.
Иначе няма смисъл от бордюра фактически. Линията бележи рамките на пистата, и ако има встрани бордюр може да се пресече.
Поне на мен така ми се вижда най-логично.

За 1-те 2 снимки смятам, че всичко е точно, а за третата не съм сигурен, защото ако излизаш от бокса както изглежда би трябвало линията да е прекъсната. :?

Така смятам аз.

[EMO0oo]

И трите ситуации са в правилника !

[F1-Master]

Да, ама не са!

При първата (първи и втори скрийншот - това са снимки на една и съща ситуация от две гледни точки) ситуация е малко спорна, но е по правилника!

При втората според правилника, нямате право да се изнасяте по този начин и това се води за кът!

[IteraRT_Todor]

Дам и аз така си мислех. Мерси за уточнението

[EMO0oo]

Киро не съм съгласен ! Много добре си спомням като гледах ГП на Франция всички пилоти се изнасяха максимално в дясно. Другия начин по който може да се разбере е да видиш ботовете откъде минават.

[cadavre]

че то ботовете на Канада при мен минаваха направо напряко преди старт финалната права,шикана

[Georgi_Delichev]

@IteraRT_Todor - ОФФтопик малко - Все си мислех, че за теб има някакъв шанс момче, но явно щом те мързи да си едитнеш пост-а и да ми оправиш името значи си си просто ... неспасяем, примерно.
Що се отнася до пистите и това колко разбирам, всички ти гледаме сеира. Никой нЕма да заблудиш. Ако пак летиш през бордюрите наистина ще те помоля да си качиш настройките за 1 експеримент. Пък после ще ги дел-нем, обещавам.

По темата. За мен и 3-те НЕ СА кът, но щом "шефа" казва и няма да гледаме от истинската Ф1, ще ви кажа само 1 - минавайте на първия завой, както си искате стига 2 от гумите (левите) ви да са преди бялата линия.
Лично за мен голямо значение няма.

[F1-Master]

Щом "шефа" казвал! Ами то си има правилник!

[YordanAngelov]

Да, ама не са!

При първата (първи и втори скрийншот - това са снимки на една и съща ситуация от две гледни точки) ситуация е малко спорна, но е по правилника!

При втората според правилника, нямате право да се изнасяте по този начин и това се води за кът!

Киро, миналата година всички оттам минавахме!

[IteraRT_Todor]

Искам да се извиня на Георги за начина по който съм му написал името.
И не мога да разбера какъв ти е проблема със моятя писта при положение че не ми дава мисмач и пистата е променена само визуално. Явно си търсиш някой с който да си избиваш комплексите и да се заяждаш. ще те помоля да си намериш друг някой. Относно летенето през бордюрите в Малайзия, това беше само на риплея, в действителност не съм карал така и вече ми е писнало да се обяснявам че тази разлика додйде от бавния интернет, който имах тогава. Вече съм с достатъчно добър интернет за да ми гледаш задницата всеки път по време на състезанията.

[Didooo]

Според мен и при двете ситуации не би трябвало да се броят за кът ..... особенно при първата , какво ще стане като изпусна точката на спиране ... а и щом има бордюр, значи не е кът. И мисля ,че наказанията за кът трябва да се разглеждат по-внимателно , защото често "кътваш" като имаш Oversteer или като си зад друга кола, защото по-трудно се насочва колата към върха на завоя.

Предлагам за кът да се наказва ,когато пилота систематично кътва ,а не когато поради странични фактори или съображения за сигурност му се е наложило да мине нерегламентирано..... Справка ГП на Монако тази година... наказаха ли Алонсо или Уебер НЕЕЕЕЕЕ.

Та хора аиде да се предържаме малко повечко към правилата в истинската Ф1. И да се мисли малко повече като се наказват хората , да не се действа напълно механично, нали сме разумно мислещи същества.

С гореспоменатото не искам да засегна РК, нищо лично към никого просто констатирам и се надявам някои да се замисли преди да ме напсува по български.