Жалко за Пикет обаче.. Другата добра новина е, че Хейки е жив и здрав:) Дано да не положението такова, че да не може да стартира в Турция. Като гледах самия инцидент, се поразмислих че поне от няколко години не е имало подобен във Формулата.. Лично аз си спомням, че така се питах дали ще оцелее Бурти, след като излетя на Blanchimont на Спа. А след това други сериозни катастрофи бяха тези на Уебър и Алонсо в Бразилия през 2003. Но при тях пилотите почти веднага успяха да излязат от болидите си и по-бързо бе ясно какво е състоянието им. А сега - доста време мина, преди да се разбере дали Ковалайнен е добре. И именно през това време ми минаха през главата тези мисли.. Все пак бях почти на 100% сигурен, че няма как да е фатален изхода от катастрофата при мерките за сигурност, които са факт и от тази година. Но съмнението винаги си го има, а и съдбата, яко е решила нещо, радко се влияе от мерки за сигурност.. В края на краищата, радвам се, че и този път се размина.
Иначе - самото състезание бе показателно поне за мен. В едно списание четох след ГП на Бахрейн - Ферари затяга хватката. Незнам какво ще напишат сега. Вярно - не е средата на сезона, или по-нататък, но определено последователните 2 победи при тази така наречена изравненост говорят едно - може и да не е толкова интересен шампионата.. Но да не говоря предварително. Само да припомня, че "Масовата" глупост е една от причините двойните победи да са три досега.
Хамилтън взе много важно 3то място, а Уебър също върви напред поне в състезанията:) Както и тимът на Ред Бул като цяло.
Интересно е как двамата най-опитни пилоти в момента (от гледна точка на брой стартове) продължават да правят най-загадъчните деяния от началото на сезона.. Баричело просто разцепи с идиотщина в питлейна, а Култард показа как освен голяма уста има и голяма неебателност
Което пък поне е забавно:-)