Испания - Коментари

[ivanstefchev]

Получи се интересно състезание. Поздравления на всички! Леонов - феноменален! Някой да го спре!



Линк към официалното повторение - ТУК
Краен срок за подаване на контестации - 14.09.2020 23:00ч

[Павел Николов]

Честито на победителя...момчета,следващия път при син флаг ще пропусна този който ме затваря с обиколка там където пистата позволява,сега на чиста писта ми се лепи за задницата ''няма значение кой е'' и при стремежа си да му осугуря ОЩЕ място и с изтъркани гуми загубих контрол над болида и всичко приключи,това,че сте топ играчи не ви прави нещо повече от останалите...успех и късмет на всички.

[Canzone_Dido]

Честито на победителя...момчета,следващия път при син флаг ще пропусна този който ме затваря с обиколка там където пистата позволява,сега на чиста писта ми се лепи за задницата ''няма значение кой е'' и при стремежа си да му осугуря ОЩЕ място и с изтъркани гуми загубих контрол над болида и всичко приключи,това,че сте топ играчи не ви прави нещо повече от останалите...успех и късмет на всички.

Не съм съгласен! Има си правила и флагове, които трябва да се спазват. Може да гледаш картата (лентата) кога ще бъдеш застигнат от пилот. Флагът излиза когато ти влезе под 2 секунди дистанция, т.е. ти за тези 2 секунди разлика, трябва да намериш подходящо място да го пропуснеш, а това може да стане на всеки един завой, като излезеш от идеалната линия. Повечето чакате да ви се залепи и тогава да пропуснете, по този начин го бавите и много често могат и да се получат инциденти.

[NightF0x]

Моето състезание мина така -

[Павел Николов]

Моето състезание мина така -

Като моето......Дидо,това,че трябва да съм направил място за две секунди как го измисли,прочети правилата...вместо вие да ме учите...

[Canzone_Dido]

Моето състезание мина така -

Като моето......Дидо,това,че трябва да съм направил място за две секунди как го измисли,прочети правилата...вместо вие да ме учите...

Работата на изоставащите при сини флагове е по никакъв начин да не забавят или принуждават на тези, които ги изпреварват да променят скоростта или посоката си, ако го направят, значи изоставащите не са пропуснали правилно по-бързия пилот. Както казах, има огледала, има карта, ще предложа няколко промени в правилата близките дни, едно от които ще е 107%.

[Canzone_Dido]

Относно състезанието, получи се супер състезание и може би благодарение на това, че отново направих много слаб старт и от 4-то останах на 13-то място. Трябваше да наваксвам доста и с оглед на по-късата дистанция трябваше да се раздам максимално. Стратегията ми беше както обичайното, стартиране с Хард и колкото изкарат. Виждах, че конкурентите ми влизат доста по-рано от мен и реших предпоследния стинт да е малко по-дълъг, но да изляза с по-меките гуми. Това и направих, но 4 обиколки преди края, забелязах че може би горивото няма да ми стигне и реших да не рискувам да настигам Леонов и да се задържа на второто място като върнах Бууста. Жалко за проблемите на Силвърите в бокса, щеше да се получи още по-култово състезание. В сравнение с Малайзия сега съм по-доволен от темпото си въпреки че, малко повече трябва да поработя върху скоростта ми в квалификацията, сега просто извадих горивото от състезалния сетъп, но явно не беше оптималната настройка. Трябва и да поработя върху стартовете, в случая вчера ме изненада, че светофарът светна зелено, докато очаквах още едно червено и се забавих и при рязкото тръгване превъртях гумите. Поздравления за Леонов и силното темпо на Силвърите, дано на Монако нямам проблеми с ФПС-то, това е любимото ми трасе и се надявам да се получи състезания.

[kaliniko]

Стартирах 10-ти, но след старта се узовах на 8-ма позиция и имах предпоставки за напредък. След края на сектор 2 Стоянов се завъртя и се забих в него след като нямаше къде да отида, продължих да гоня пилотите пред мен, но отново в края на сектор 1 на втора обиколка Андонов се върна на трасето и се забих и в него и така счупих и предно крило.От там в бокса гуми хард и тръгнах да гоня последния с 35 сек. изоставане. Така след 15 обиколки отново посетих бокса за хард имах добро и постоянно темпо и в 21 обиколка настигнах Андонов така стигнахме до ситуация в края на сектор 1 22 обиколка той да поднесе леко и аз го допрях странично, но с оглед и на предишни леки удари се повреди тотално окачването и трябваше да управлявам болида 24 обиколки с навъртян волан на 30 градуса за да мога да държа права линия. За капак десет обиколки преди края на надпреварата спуках и предна лява гума (ХАРД) в стремежа да достигна финала с този комплект гуми. С оглед на слабата подготовка съм доволен, дори ми се отвори време от 5 мин да напиша това и още 5 мин да хвърля едно око на правилника за да няма тъпи въпроси, надявам се че не съм попречил на бързите пилоти дори влизах в тревата за да освобождавам пистата. Успех и ще се борим отново следващото състезание .