Сингапур - коментари

[Canzone_Dido]

Едно от най-кратките ми състезания. Имах 20 обиколки тестове, понеже днес имам също и ФСР и нямаше как да тренирам повече. На квалификацията изчаках последният момент да изляза на пистата и щом излязох се светнах, че съм със Супер-софт, което ме принуди да тегля Еск и да стартирам от там където съм - 8-ма позиция.

На старта получих много голям сеч, снощи инсталирах нови драйвъри на картата и май ми са се разместили настройки и направо беше ужасяващо, неможех да различа къде да спирам и като тръгна да спирам блокирам гуми и в стената. Така стигнах до 2-рата обиколка където не успях да спра и се забучих в стената кат пирон в дъска. Минах през бокса ама май само да събудя механиците и да ги натоварвам с тежката задача да ми оправят окачването, ама на не им е стигнало кафето и решиха да ме оставят крив.

[hristoitchov]

Много трудно и успорвано състезание! Бях се подготвил доста за този старт и пистата ми допадна, но не очаквах Станислав да е толкова бърз. Успях да взема пол-а с минимална разлика и то защото стартирах със Soft докато Станислав подозирам беше с Medium.

На старта потеглих много добре и поведох, но Станислав ме доближи и започна една страхотна битка която траеше към 16-17 обиколки, като си разменяхме НБО и на моменти дори бях атакуван, но успявах на излизане от завоите и правите да се измъкна. След негова грешка дистанцията се увеличи на около 6 секунди и към 21-та обиколка направих първото си спиране в бокса.

С новите гуми започнах да топя малко по малко преднината на Станислав и даже се опасявах да не би да е с твърди гуми и да прави само 1 стоп, но след няколко обиколки и той спря, при което вече имах преднина от 11 секунди. В този стинт след първите спирания вече имах малко предимство и започнах леко да увеличавам преднината, но не с много. Тогава се случи и единствената ми грешка в състезанието, когато не прецених добре колко сцепление има предницата на болида и завих по-рано в един от последните завои. Това доведе до удар в жълтия бордюр отвътре на завоя и завъртане на болида, от което изгубих около 3 секунди и Станислав беше вече на 9 зад мен. Въобще не се сетих да погледна към износването на спирачките тогава, но този удар щеше да даде голямо отражение върху тях в края на състезанието.

След тази моя грешка се посъбудих и започнах наново да увеличам преднината си, до момента в който Станислав влезе в бокса, този път преди мен. По време на този стинт се случваше на места да докосвам стените или направо да се подпирам на тях, което доведе до някакви незначителни повреди и наложи да изключа repair-a преди спирането в бокса. Не се бях сетил да погледна за това преди първото спиране и въпреки че тогава също имах близки срещи със предпазните бариери, явно са били по-леки и не са довели до damage, та имах късмет, иначе щяха да ме забавят в бокса.

Около 42-а обиколка направих и аз второто си спиране, и с новите гуми/малко гориво колата наистина летеше. Това ми помогна да увелича дистанцията по между ни, която се беше съкратила на 7-8 секунди заради изтеглянето на стопа ми назад.

След няколко обиколки Станислав отново изостана заради някакъв проблем, този път с доста повече, и вече имах комфортна преднина. До края имаше 10-на обиколки и започнах да карам малко по-на сигурно, но все пак поддържах прилична скорост за да не си разваля концентрацията.

Някъде към 8 обиколки преди края на спиране на един от завоите колата изведнъж тръгна настрани и не спря много ефективно, и един поглед към HUD-а беше достатъчен за да разбера причината - предна дясна спирачка се беше износила напълно а задна дясна почти напълно, и двете вероятно понесли поражения заради удара в бордюра по-рано. Това ме принуди да намаля значително, но за щастие имах комфортна преднина от около минута пред Станислав, който явно също изпитваше затруднения и имаше по-ниско темпо. 3 обиколки преди края изчезна напълно и задна дясна спирачка, но изненадващо от това спирането стана по-комфортно, макар и все още принуждавайки ме да спирам по-рано.

Така най-после стигнах до финала без да губя първото място, но и късмета определено изигра своята роля. Честито на всички финиширали!

[DeLzArD]

Като цяло забавно състезание стана особено след средата на отбиколките Миналата година бях със 8 десети по-бърз от другите и пак завърших втори така че не очаквах нещо от тоз старт.Знаех че Христо може да стиска сетовете също толкова добре и го очаквах някъде около мен да се нареди в Q и после двамата напред в едно отделно състезание.Така и стана.Стартирах с медиумките и се лепнах зад Христо.Влизаме в тройния шикан на сектор 2, и бате СЕЧ 30fps-a а пред мен само един болид.Навсякаде с по 90-100 кадъра само там пада до 30, отврат.Така и не го взех поне веднъж правилно този участък и викам тва не е нормално тука да не се изпаткам.3-4 обиколки по късно ДАААН ДУМ пак гуми пукнах задното крило и то са събра викам ай отидоха 7-8 позиции пак.Глеам 3тия къде е и останах потресен - 63 сек преднина Домъкнах се в бокса прайха струваха излязох на 17 сек пред 3тия, е не моа да сам по доволен.Почнаха да гърмят и спирачки ама нямаше за кога, и така 2ри.Честито на Ицо!