Collision/Сблъсъци

[racer]

Отвяарям тази тема понеже ми се струва че ударите в стените от гуми са нереално тежки дори с 40-50км/ч.
На 1-я клип удрям колата в бетонна стена със скорост над 150км/ч и дори не убя крило.На 2-я изпълнявам същата процедура само че със 40км/ч в стена от гуми.Повредите след това са чудовищни и никой не е в състояние да продължи надпреварата.Питам се дали не можем да намалим малко damage-а?

http://www.youtube.com/watch?v=PweTmN8C ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=PweTmN8C ... ature=plcp

[racer]

Отвяарям тази тема понеже ми се струва че ударите в стените от гуми са нереално тежки дори с 40-50км/ч.
На 1-я клип удрям колата в бетонна стена със скорост над 150км/ч и дори не убя крило.На 2-я изпълнявам същата процедура само че със 40км/ч в стена от гуми.Повредите след това са чудовищни и никой не е в състояние да продължи надпреварата.Питам се дали не можем да намалим малко damage-а?

[media] http://www.youtube.com/watch?v=PweTmN8C ... ature=plcp [/media]

http://www.youtube.com/watch?v=PweTmN8C ... ature=plcp

[mladenov]

Аз съм за, щетите в самия мод са нереално големи. Ясно е, че във F1 са много по-големи, но тук не сме професионалисти. На Германия на обратния завой ударих някого с 30-40 km/h (и то не по моя вина, тъй като половината си блокираха гумите и нищо не се виждаше), като ми се изкриви окачването и цяло състезание трябваше да карам с такова. Но не е само Германия - на Монако със 70-80 km/h да си разбия гумата в болид (тогава много гадно заби), а на Австралия с около 100 km/h в стената със същия ъгъл - само изкривено окачване. Имам много примери, но едва ли на някого ще му се чете толкова . Някои може да кажат да бъдем по-внимателни - ами понякога стават контакти - леки или тежки, понякога не по твоя вина, а понякога по невнимание - на всеки се случва. Но смешното е, че леките контакти всъщност оказват големи щети по болида и управлението му е страшно. А за тежките - точно обратното. Все пак и пистите оказват някакво влияние - не знам откъде се намери тази писта, но още от бъга със сфетофарите си знаех, че няма да е само това. Има толкова по-добри писти от нея. Не критикувам никого, но според мен трябва много по-внимателно да се тестват пистите.

[hristoitchov]

Ако се намали damage-а се опасявам че някои пилоти биха карали прекалено агресивно знаейки че няма опасност от повреди.

Относно ударите, не опира само до настройката за damage на мода. Много зависи на пистата обектите/стените в които се удряш как са направени, нещо свързано с материала им до колкото знам. Отделно зависи и коя част точно от колата първа прави контакт и поема удара. Аз лично съм се удрял доста пъти в стени и рядко ми се е повреждала наистина сериозно, освен при наистина силни удари, а конкретно за Монако проблема бяха някои невидими ръбове или обекти стърчащи леко от мантинелите на места, та който ги удареше си изкъртваше колелата, окачването и спойлерите. Нищо общо с нивото на damage-а в тоя случай обаче. Аз доста се опирах там в мантинелите, но явно имах късмет да не уцеля такова място.

Отделно в поне половината състезания все някой ме е удрял, но съм изкарвал с damage състезанието. Може да ми дърпа на една страна колата, да се развали баланса, да недозавива или поднася, или износва определена гума, но ми се струва OK за 35-те процента damage. Може и да бъркам, не знам, но по-скоро бих предпочел всички да внимават повече вместо да се намаля още damage-а и да се кара още по-грубо в резултат на това. Днес имах страхотна борба със Станислав, гума до гума, но не се ударихме нито веднъж, така че е напълно възможно.

[k.r.]

И аз съм против намаляне !!

[Pangev]

Има нещо вярно в това , че демиджа е много силен на моменти и при това при само отброени елементи от пистите.... не би трябвало да се тестват трак-паковете занапред. Но в момента това е и ще трябва да се мъчим да не правим грешки.....


Въпреки това и Ицо има много голямо право .... В момента има хора стил "Камикадзе" ,а пък ако намалим демиджа ...
Господ да ни е на помощ!

[racer]

Ако се намали damage-а се опасявам че някои пилоти биха карали прекалено агресивно знаейки че няма опасност от повреди.

Аз не мисля,че процента damage ти гарантира някаква протекция от удари и агресивно каране.Какъв е смисъла при 0% повреди да ти карам агресивно при положение, че после ще ме накажат ако не съм в правото си?Причината за инцидентите се дължи най-вече на неправилна преценка на ситуацията,нервност и плейстейшън синдрома!Друг е въпроса, че голяма част от пилотите никога не тренират стратове от място със студени гуми и спирачи и не си знаят точката на спиране.Така най-често стават мелетата на старта.Тва всичко е малко извън темата.Аз всъщност под намаляне на повредите имах в предвид тези в стени от гуми, а не м/у болиди.Както и да е,щом смятате, че всичко е наред нека така да си остане

[hristoitchov]

Ако се намали damage-а се опасявам че някои пилоти биха карали прекалено агресивно знаейки че няма опасност от повреди.

Аз не мисля,че процента damage ти гарантира някаква протекция от удари и агресивно каране.Какъв е смисъла при 0% повреди да ти карам агресивно при положение, че после ще ме накажат ако не съм в правото си?Причината за инцидентите се дължи най-вече на неправилна преценка на ситуацията,нервност и плейстейшън синдрома!Друг е въпроса, че голяма част от пилотите никога не тренират стратове от място със студени гуми и спирачи и не си знаят точката на спиране.Така най-често стават мелетата на старта.Тва всичко е малко извън темата.Аз всъщност под намаляне на повредите имах в предвид тези в стени от гуми, а не м/у болиди.Както и да е,щом смятате, че всичко е наред нека така да си остане

Със сегашната система на контестации и напълно субективно гласуване, въобще първо не е сигурно че инцидента ще бъде разглеждан, нито че ще бъдеш наказан, и то с подходящото наказание. Ако карахме на 100% damage ти гарантирам че след 2-3 състезания където ще отпаднат 80-90% от пилотите, всички ще започнат да карат много по-внимателно.

Иначе не знам дали всичко е наред с мода, но наистина съм склонен да мисля че опира конкретно до самата писта, а да се тестват удари в стени за всяка писта за да се види как са, преди да се реши да се ползва пистата или не, ми звучи смешно. Най-добре просто не се удряйте и тва е.

[Canzone_Dido]

Блъскаш със 100км/ч. друг болид и се оплакваш, че окачването ти било криво. Аз в истинския живот се блъснах челно с 30км/ч. и хубаво, че имах колан да не си забия главата във волана. Преди години беше много малък демийджа както и на Ф1Ч окачване почти не се изкривяваше, при което пилотите си позволяваха повече агресивни изпреварвания и подпирания, защото знаеха, че няма да има щети. То че е нереално нереално е ама тука стените от гуми са направени като бетона, играта не го различава, както примерно на Имола версията с шикана и отвътре има 1-2 гуми колкото да не позволява кътването и удариш ли я и се забиваш като пирон в дъска. Това е положението с това разполагаме в момента и в ФСР не е по-различно положението, просто се научете да не опитвате реализма на всякакъв вид стени

П.С. Кабак пише се Сблъсъци, а не Зблъсъци