Монако-коментари

Аватар
mladenov
Novice
Novice
Мнения: 216
Регистриран на: Вто 06 Окт, 2009 2:05 pm
Име: Иво Младенов
Дебют: Бразилия 2009
Отбор: BMW Shark Racing
Позиция в отбора: 2-ри пилот
Победи: 1
Подиуми: 4
Пол-позишъни: 1
Управление: Волан: Logitech Driving Force GT
Любим отбор/и: Ferrari
Любим пилот/и: Fernando Alonso

Съгласен съм с Ичов, и аз мисля, че няма смисъл да се разрешава поправките по самото окачване. Относно дисковете, добра идея е да се увеличат, защото с празни болиди си отиваха бързо, пък с пълни вече щеше да е по-добре да тренираме без спирачки :D :D
Аватар
speeda5
Модератор
Модератор
Мнения: 180
Регистриран на: Нед 23 Ное, 2008 12:00 am
Име: Петър Кичуков
Дебют: ГП-Турция 2009
Отбор: BMW Shark F1 Team
Позиция в отбора: Пилот
Победи: 2
Подиуми: 10
Пол-позишъни: 1
Управление: Logitech Driving Force GT
Любим отбор/и: Ferrari
Любим пилот/и: Michael Schumacher
Местоположение: Пловдив
Обратна връзка:

hristoitchov написа:
Иван Стефчев написа:
hristoitchov написа:За сведение на тези които не знаят, в rFactor в бокса никога не се поправя друго освен крила и гуми, та не обвинявайте мода за това.
Всичко по болида може да се поправя, но поправянето на окачването е забранено в мода. За Канада ще има ъпдейт за по-големи спирачни дискове със сигурност и мисля, че ще е най-добре да се разреши поправката на окачването.
Аха, тогава предполагам повечето модове го забраняват с цел реализъм, тъй като не съм карал на мод при който да е разрешено, затова мислех че е от самия rFactor.

Аз лично съм против това окачването да може да се поправя, тъй като сериозно се намаля реализма (смяната на окачване е практически невъзможна в истинско състезание, а за поправка и дума не може да става) и само би увеличило инцидентите след като пилотите ще знаят че могат да се оттърват с удари в стени и в други автомобили. Даже напротив, бих предлохил да се увеличи Damage-а, за да се създаде повече респект, тъй като сега масово се затварят врати и се завива кола в кола в опит да се блокира изпреварване, разчитайки се на намаления Damage.
Тук сме да разпуснем неделя сутрин, а не да се правим на "големите пилоти".Не виждам кой ще се мотивира да се блъска нарочно и да си прави излишни боксове...Все пак след като ти оправят окачването можеш да излезеш и да се намери някой с който да направиш хубава битка, да имат смисъл обиколките който си отделил в тестове. :)
Аватар
hristoitchov
Novice
Novice
Мнения: 176
Регистриран на: Съб 07 Апр, 2012 9:47 pm
Име: Христо Ичов
Дебют: Australia 2012
Отбор: Sparta Racing Team
Победи: 8
Подиуми: 13
Пол-позишъни: 5
Управление: Logitech DFP
Любим отбор/и: Нямам
Любим пилот/и: Ayrton Senna
Местоположение: Plovdiv, Bulgaria
Обратна връзка:

speeda5 написа:
hristoitchov написа:
Иван Стефчев написа:
hristoitchov написа:За сведение на тези които не знаят, в rFactor в бокса никога не се поправя друго освен крила и гуми, та не обвинявайте мода за това.
Всичко по болида може да се поправя, но поправянето на окачването е забранено в мода. За Канада ще има ъпдейт за по-големи спирачни дискове със сигурност и мисля, че ще е най-добре да се разреши поправката на окачването.
Аха, тогава предполагам повечето модове го забраняват с цел реализъм, тъй като не съм карал на мод при който да е разрешено, затова мислех че е от самия rFactor.

Аз лично съм против това окачването да може да се поправя, тъй като сериозно се намаля реализма (смяната на окачване е практически невъзможна в истинско състезание, а за поправка и дума не може да става) и само би увеличило инцидентите след като пилотите ще знаят че могат да се оттърват с удари в стени и в други автомобили. Даже напротив, бих предлохил да се увеличи Damage-а, за да се създаде повече респект, тъй като сега масово се затварят врати и се завива кола в кола в опит да се блокира изпреварване, разчитайки се на намаления Damage.
Тук сме да разпуснем неделя сутрин, а не да се правим на "големите пилоти".Не виждам кой ще се мотивира да се блъска нарочно и да си прави излишни боксове...Все пак след като ти оправят окачването можеш да излезеш и да се намери някой с който да направиш хубава битка, да имат смисъл обиколките който си отделил в тестове. :)
Нима е забавно след като си се подготвял за състезание да те удрят при всеки опит за изпреварване? Каква полза от това че можеш да си поправиш колата като състезанието ти е прецакано. Тези с които имаш подобна скорост вече ще са извън обсег, а хубави битки стават само с тях. Аз не казвам че се правят удари нарочно, но когато знаеш че ще ти се размине просто се кара много по-рисково, особено в дефанзива. Мисля че е очевидно в състезанията които карахме досега. Трябва да се търси баланс, а не да се залага тотално на лесното и нереалистичното.

@Младенов - в Австралия отпаднах след като ми се износиха спирачките, но от тогава като слагам повече охлаждане за тях всичко си е ОК. Надявам се тези по-големи спирачни дискове да не намалят още спирачния път, тъй като и сега е по-къс от реалността.
Аватар
speeda5
Модератор
Модератор
Мнения: 180
Регистриран на: Нед 23 Ное, 2008 12:00 am
Име: Петър Кичуков
Дебют: ГП-Турция 2009
Отбор: BMW Shark F1 Team
Позиция в отбора: Пилот
Победи: 2
Подиуми: 10
Пол-позишъни: 1
Управление: Logitech Driving Force GT
Любим отбор/и: Ferrari
Любим пилот/и: Michael Schumacher
Местоположение: Пловдив
Обратна връзка:

hristoitchov написа:
speeda5 написа:
hristoitchov написа:
Иван Стефчев написа:
hristoitchov написа:За сведение на тези които не знаят, в rFactor в бокса никога не се поправя друго освен крила и гуми, та не обвинявайте мода за това.
Всичко по болида може да се поправя, но поправянето на окачването е забранено в мода. За Канада ще има ъпдейт за по-големи спирачни дискове със сигурност и мисля, че ще е най-добре да се разреши поправката на окачването.
Аха, тогава предполагам повечето модове го забраняват с цел реализъм, тъй като не съм карал на мод при който да е разрешено, затова мислех че е от самия rFactor.

Аз лично съм против това окачването да може да се поправя, тъй като сериозно се намаля реализма (смяната на окачване е практически невъзможна в истинско състезание, а за поправка и дума не може да става) и само би увеличило инцидентите след като пилотите ще знаят че могат да се оттърват с удари в стени и в други автомобили. Даже напротив, бих предлохил да се увеличи Damage-а, за да се създаде повече респект, тъй като сега масово се затварят врати и се завива кола в кола в опит да се блокира изпреварване, разчитайки се на намаления Damage.
Тук сме да разпуснем неделя сутрин, а не да се правим на "големите пилоти".Не виждам кой ще се мотивира да се блъска нарочно и да си прави излишни боксове...Все пак след като ти оправят окачването можеш да излезеш и да се намери някой с който да направиш хубава битка, да имат смисъл обиколките който си отделил в тестове. :)
Нима е забавно след като си се подготвял за състезание да те удрят при всеки опит за изпреварване? Каква полза от това че можеш да си поправиш колата като състезанието ти е прецакано. Тези с които имаш подобна скорост вече ще са извън обсег, а хубави битки стават само с тях. Аз не казвам че се правят удари нарочно, но когато знаеш че ще ти се размине просто се кара много по-рисково, особено в дефанзива. Мисля че е очевидно в състезанията които карахме досега. Трябва да се търси баланс, а не да се залага тотално на лесното и нереалистичното.

@Младенов - в Австралия отпаднах след като ми се износиха спирачките, но от тогава като слагам повече охлаждане за тях всичко си е ОК. Надявам се тези по-големи спирачни дискове да не намалят още спирачния път, тъй като и сега е по-къс от реалността.
Теб пък кой постоянно те блокира? :wondering:
Аватар
NightF0x
Intermediate
Intermediate
Мнения: 276
Регистриран на: Пет 21 Авг, 2009 11:44 pm

Я си набийте по една чекия и лягайте да спите е :smoke:
Димитър Тончев
Silver Arrows F1 Team
Аватар
Momchil Totev
Beginner
Beginner
Мнения: 55
Регистриран на: Пет 11 Юни, 2010 5:35 pm
Име: Momchil Totev
Дебют: 2010 Japan
Отбор: BMW Racing
Позиция в отбора: test pilot
Победи: 0
Подиуми: 0
Пол-позишъни: 0
Сайт: momo.it
Управление: Logitech g27
Любим отбор/и: Sumo Power gt1
Любим пилот/и: Alonso
Местоположение: London/Silistra

Готово е Тончев ама ще лягам малко по късно :o :lol: :lol: .И аз съм да се разреши поправката на окачването.Ние не се готвим за ф1 а караме за кеф.4 състезание подред карах с изкривено окачване и не е особенно приятно -3 от случаите не беше по моя вина.Не виждам смисъл да си трошим воланите и нервите допълнително.
Заключено