Впечатления от Испания
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Давайте аз после ще пиша нещо.
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Много скучно състезание!Можеби инрига имаше само до 20-25 обиколка след което стана безинтересно.Разликата м/у мен първия и третия беше стабилна и е поддаржах около 50 сек
Като цяло добри точки и се надявам на А1 да класираме и двете коли на подиума!
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
-
Jaguar-V.Neshev
- Novice

- Мнения: 220
- Регистриран на: Пет 18 Юни, 2004 11:00 pm
Ами и за мен не беше особено интересно състезание. Хубаво, че нямаше още 5-10 обиколки, че сигурно последен щях да остана..
Въло Нешев
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
Eventa - пилот No.2
Controller: Steering Wheel Saitek R220
BGF1
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Ами какво да кажа? Разочарован съм, тотално. Когато влязах в бокса бях смо на 3 сек зад Сашо и се движех стабилно и спкойно към подиума. За съжаление мойте механици явно бяха отишли на ексукрия из Каталуния и така и не се появиха .... Просто незнам защо винаги нещо ми се случва и изпускам важни точки. Мисля че 3тото мявсто беше мое. Нямаше кой да ме спре, тъй като бях подсигурил колата изключително добре.
Дори за момент започнах да си мисля да се отказвам от БГФ1, но мисля че след като помислих трезво реших, че не трябва да се ядосвам чак толкова много, все пак това е само една игра
На А1 Ринг очаквам по време на състезанието някой от публиката да излезе и да отвлече пилота ми
Сега сериозно, харесвам много А1 и се надявам да се представя подобаващо
Гледам напред и Бахрейн и Испания са зад гърба ми.
Дори за момент започнах да си мисля да се отказвам от БГФ1, но мисля че след като помислих трезво реших, че не трябва да се ядосвам чак толкова много, все пак това е само една игра
На А1 Ринг очаквам по време на състезанието някой от публиката да излезе и да отвлече пилота ми
Сега сериозно, харесвам много А1 и се надявам да се представя подобаващо
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
И аз да се оплача! И при мен състезанието премина много скучно. Знаех че ще бъда по-бърз от останалите ми конкуренти и си подсигурих колата, за да не стане повреда през състезанието.
Квалификацията премина доста добре като още от първата ми бърза обиколка успях да подобря рекорда на трасето и бих 2-рия с повече от 3 десети.
Не направих един от най-добрите си стартове и това позволи на Ясен и Сашо да се залепят зад мен и да ми захапят въздушната струя. Бях принуден да мина най-отвътре. Тримата се изравнихме и наистина се получи един много красив кадър и успорван. Неуспях да преценя добре точката си на спиране и може би с 1-2 метра спрях по-късно. Неуспях да вляза в апекса на завоя. Оказа се че Стамов се е устремил към идеалната линия като не съобрази че аз съм най-отвътре и съвсем неумишлено съм избутал макар и малко Яската. Надявам се да не ми се сърди
Мисля че стратегията ми беше много добра, като стартирах с такова гориво, с което до първия си стоп можех да определя с колко стопа да продължа. Така да кажа нещо средно между 2 стопа и 3. Реших да карам с 2 стопа и напълних колата доста с 25 об. и бях видимо по-бавен отколкото преди 1-вия си стоп. Излязох от пита и се присъединих към пистата между Сашо и Дулички. Бях по-тежък от тях и подържах дистанция отпред и отзад. Следкато влязоха и те, видях че само едното Турбо излезе от бокса и за нещастие "късметлията" се оказа Дулички. Много съжалявам за неговото отпадане, защото показа бързина достойна поне за подиум. Все пак това на всеки един пилот ще се случи. Така до края на състезанието карах спокойно и пазех двигателя и спирачките. За всеки случай исках да затворя колкото може повече пилоти и съм доволен от това че успях да свърша тази задача. Очаквам шампионата да стане още по-интересен в следващите няколко състезания.
А1 Ринг е много къса писта и това предвещава минимални разлики между пилотите в челото. Най-вероятно на това състезание ще се наложи да разчитам на 2-рия тест-пилот в отбора - Петър Дебърлиев. Дано успее да вземе участие в това състезание.
Квалификацията премина доста добре като още от първата ми бърза обиколка успях да подобря рекорда на трасето и бих 2-рия с повече от 3 десети.
Не направих един от най-добрите си стартове и това позволи на Ясен и Сашо да се залепят зад мен и да ми захапят въздушната струя. Бях принуден да мина най-отвътре. Тримата се изравнихме и наистина се получи един много красив кадър и успорван. Неуспях да преценя добре точката си на спиране и може би с 1-2 метра спрях по-късно. Неуспях да вляза в апекса на завоя. Оказа се че Стамов се е устремил към идеалната линия като не съобрази че аз съм най-отвътре и съвсем неумишлено съм избутал макар и малко Яската. Надявам се да не ми се сърди
А1 Ринг е много къса писта и това предвещава минимални разлики между пилотите в челото. Най-вероятно на това състезание ще се наложи да разчитам на 2-рия тест-пилот в отбора - Петър Дебърлиев. Дано успее да вземе участие в това състезание.
- Hauk
- Организатор

- Мнения: 602
- Регистриран на: Съб 07 Окт, 2006 11:00 pm
- Местоположение: София
- Обратна връзка:
Редно е да направим равносметка след първите 4 старта. Определено Дидо Костадинов не си е загубил формата от миналата година, но на отбора на Eventa определено липства добър 2-ри пилот. Не подценявам Въло Нешев, но все пак Дидо няма голяма подкрепа в челото на колоната. Дали няма дадат шанс на Петър Дебърлиев, който е определено най добрия в GP2 сериите, а и е тест пилот на Eventa може само да гадая. Това все пак са решения на отбора, а и на Петър все още му липства практика в единоборствата. Дидо засега не е особено застрашен, но за 2-рото място определено нещата са доста усложнени. Пилотите на TURBO са в перфектна форма и засега само липсата на късмет им пречи да разгърнат потенциала си. Този път проблемите бяха за Димитър Дулички. Първо имаше повреда в системата за подаване на гориво, с който проблем едва успя да се справи, а и в последствие в самото състезание отпадна по доста нелеп начин. Ще трябва да споменем и отбора на YoYo - Т. Василев и Димитър Кабакчиев загатнаха на Малайзия, че ще трябва да се съобразяват с тях и съм убеден, че още в следващите състезания ще ги видим в борба за челни позиции. За CF1R е ясно, че засега са в криза, но всички условия са налице за да си върнат формата - шампионски дух, добри условия, перфектни автомобили и може би сега само трябва да намерят правилния път за да бъдат там, където сме свикнали да ги виждаме - в борба за победата. Накрая ще споменa и отборите на PKP и STR. По-балансирани са в StrapaTeam Racing, но по-добрия пилот е в PKP - Ясен Стамов. Отборите на РАХО, GSMI и OTK засега не показват кой знае какво, макар там да се виждат познати имена като Иван Рашев или Георги Филов
Николай Костадинов
Club F1 Racing
Мениджър
Club F1 Racing
Мениджър
Аз какво да кажа. Птиче влезе в отвора за въздух към двигателя и край
. Започнах да губя мощтност и след няколко обиколки мотора издъхна. Жалко наистина можеше да натрупам поне малко километри до края на състезанието макар и последен 
Иван Рашев
---------------
PAXO Racing
Първи пилот
---------------
PAXO Racing
Първи пилот
Няма какво да коментирам 4-те си обиколки на Каталуня.Надявам се просто каръщината да си замине от мен или рискувам да поставя рекорд по отпадания в един сезон 
Предполагам,че не се впечатлявате от преживяванията на пилотите в дъното,но ще се включа в разказа и аз.
След сравнително добър старт и късмет на първия завой успях от 12-та позиция да изляза на 9-та и започнах да се концентрирам върху това да поддържам постоянно темпо.Така след някокло обиколки с изненада установих,че съм вече 7-ми.Стана ми ясно ,че Ясен Стамов се намираше зад мен поради грешка и започнах да се подготвям за момента когато ще ме атакува.Атаката стана на правата на старта.Виждах го как изпълва огледалата ми и в един миг разбрах,че ме удари.Изгубих контрол и започнах да се въртя.Молех се само да не се ударя в стените и така и стана.Останах цял ,но се върнах на пистата вече 10-ти.Наложи се сега вместо да следя тези пред мен и да ги гоня да бягам от Пламен Ялъмов.След влизането на колите пред мен в пита се озовах в борба със Злати Влъчков и Въло Нешев.В тази борба причиних завъртане на Въло и се наложи да мина през бокса изтърпявайки наказание по точка 17.6 от правилника.
След 2 обиколки влязох за планиран стоп и след него Въло беше на 28 секунди.Мислех,че ще бъде скучно ,но в този момент станах 8-ми.Помислих си " а защо не и 7-ми " и 3 обиколки преди края разликата между мен и Въло стана 3,5 секудни но само толкова можах...
След сравнително добър старт и късмет на първия завой успях от 12-та позиция да изляза на 9-та и започнах да се концентрирам върху това да поддържам постоянно темпо.Така след някокло обиколки с изненада установих,че съм вече 7-ми.Стана ми ясно ,че Ясен Стамов се намираше зад мен поради грешка и започнах да се подготвям за момента когато ще ме атакува.Атаката стана на правата на старта.Виждах го как изпълва огледалата ми и в един миг разбрах,че ме удари.Изгубих контрол и започнах да се въртя.Молех се само да не се ударя в стените и така и стана.Останах цял ,но се върнах на пистата вече 10-ти.Наложи се сега вместо да следя тези пред мен и да ги гоня да бягам от Пламен Ялъмов.След влизането на колите пред мен в пита се озовах в борба със Злати Влъчков и Въло Нешев.В тази борба причиних завъртане на Въло и се наложи да мина през бокса изтърпявайки наказание по точка 17.6 от правилника.
След 2 обиколки влязох за планиран стоп и след него Въло беше на 28 секунди.Мислех,че ще бъде скучно ,но в този момент станах 8-ми.Помислих си " а защо не и 7-ми " и 3 обиколки преди края разликата между мен и Въло стана 3,5 секудни но само толкова можах...
Стоян Спиров-наблюдател
Калимерааааа
В Гърция беше екстра!!!
Бях забравил че е имало състезание
Нямам други впечетления над уикендаа
Като гледам има много отпаднали пак.Последваите моя пример след 2 седмици и няма да сажелявате
В Гърция беше екстра!!!
Бях забравил че е имало състезание
Нямам други впечетления над уикендаа
Като гледам има много отпаднали пак.Последваите моя пример след 2 седмици и няма да сажелявате
Тодор Георгиев
ветеран
ветеран
Тоше темата е впечатления от Испания бре не от Гърция
Първо не знаех дали ще карам защото можеше и да не съм в София, но си дойдох по рано:)после започна много зле състезателния уикенд защото ми спря нета на свободните тренировки, не бях тренирал много и ми беше нужно да покарам но ... пропуснах и квалификацията.Интернетът ми дойде 12:50 и като влязох в сървера оставаха 10 мин до старта, едва завъртях една обиколка за време и трябваше да се подготвя за старт.Тръгнах последен стартирах много добре, но видях че някой се удариха на 1 завой и намалих по рано за да избегна удар, движех се на 13 позиция като карах с доста прилично темпо 1 24.Пред мен някой се беше завъртял и се бореше с Къдреков, аз се възползвах да ги настигна и се намесих в борбата им и ги атакувах пилота пред Къдреков спря доста рано за един завой аз се опитах да избегна удара като настъпих спирачката но колата не спря и завъртях Къдреков който след това се отказа, извинявам му се за удара
дано да не е отпаднал заради това.Завърших на 9 позиция като се надявах на грешка на някой пилот пред мен за да закача някоя точица но не стана
Поредното за мен завършено състезание на последна позиция, но с този волан толкова
е все пак завършвам
А1 ми е любима писта, надявам се да съм си взел новия волан дотогава и да се включа в борбата за точките и да помогна на Ясен Стамов който прави чудесен сезон за тима!
Първо не знаех дали ще карам защото можеше и да не съм в София, но си дойдох по рано:)после започна много зле състезателния уикенд защото ми спря нета на свободните тренировки, не бях тренирал много и ми беше нужно да покарам но ... пропуснах и квалификацията.Интернетът ми дойде 12:50 и като влязох в сървера оставаха 10 мин до старта, едва завъртях една обиколка за време и трябваше да се подготвя за старт.Тръгнах последен стартирах много добре, но видях че някой се удариха на 1 завой и намалих по рано за да избегна удар, движех се на 13 позиция като карах с доста прилично темпо 1 24.Пред мен някой се беше завъртял и се бореше с Къдреков, аз се възползвах да ги настигна и се намесих в борбата им и ги атакувах пилота пред Къдреков спря доста рано за един завой аз се опитах да избегна удара като настъпих спирачката но колата не спря и завъртях Къдреков който след това се отказа, извинявам му се за удара
Поредното за мен завършено състезание на последна позиция, но с този волан толкова
ПЛАМЕН ЯЛЪМОВ
собственик и пилот 1
PKP F1 TEAM TAG-PORSCHE
BGF1
http://es.youtube.com/watch?v=J_xBdsXFRCw
http://www40.brinkster.com/pkpf1team/index.html
собственик и пилот 1
PKP F1 TEAM TAG-PORSCHE
BGF1
http://es.youtube.com/watch?v=J_xBdsXFRCw
http://www40.brinkster.com/pkpf1team/index.html

