Доста добро състезание се получи, въпреки че имах множество проблеми които доведоха до по-лош резултат отколкото беше възможно.
Тествах усилено в дните преди състезанието, експериментирйки с различни настройки на колата, тъй като почти нямам опит с модерни формули в rFactor и нямам точна представа за оптималните параметри на някои неща.
В крайна сметка си променях сетъпа до последно, особено крилата след като видях голямата разлика в топ скороста която постигаше Злати в свободната тренировка спрямо моята. Това малко ми компрометира представянето тъй като бях свикнал с кола с повече натиск, но разликата в управлението не беше чак толкова голяма и успях да дам време в Q1 близко до личното ми най-добро постижение. Това беше достатъчно за 6-о място и преминаване към Q2, което беше и целта ми за това състезание. В Q2 ми беше по-трудно, ползвайки Soft гумите, тъй като не бях тренирал въобще с тях и малко гориво, но бях достатъчно бърз да заема 7-о място за старта.
Успях да потегля доста добре и тръгнах от външната страна към първия завой, изпреварвайки другата Guest кола, и въпреки че не ми беше оставено почти никакво място успях да задържа позиция. Всичко обаче се обърна с главата надолу при изхода от завоя и подхода към леката чупка наляво - пилота вдясно на мен зави без да се съобрази че съм му отвътре и леко по-напред от него, опитах се да избегна удар качвайки се на бордюра, това ме изхвърли малко надясно, закачихме се, загубихме скорост и пилота зад нас ни връхлетя с пълна скорост. От там последва завъртане и още един удар отстрани от друг болид.
Когато успях да продължа вече бях на последна позиция и още на следващата права усетих че колата дърпа наляво, така че ми отне доста обиколки преди да свикна достатъчно за да я почуствам горе-долу добре и да мога да натискам максимално. Отделно гумите ми се бяха изхабили с няколко процента само от инцидента и това ми прецака плана да направя 2 стинта (1 стоп) със Soft гуми за цялата дистанция. Плана за 1 стоп все пак си остана в сила.
Въпреки всичко това и няколкото грешки в следващите обиколки, успях да настигна и изпреваря доста пилоти. Някои се държаха спортсменски, други не толкова, удряйки ме отстрани и отзад, но като цяло станаха добри битки. Рискувах с гумите и влезнах в бокса на 1% задни гуми, което обаче ми коства към 7 секунди в обиколката преди питстопа, но поне избегнах спукана гума - на косъм! Предните бяха с около 15 % по-малко износени което направи управлението на колата преди стопа много трудно и непредвидимо.
Бях решил да сложа Medium тъй като оставаха към 32 обиколки до края и както казах Soft с които тръгнах се бяха износили в следствие на всички проблеми. Medium се оказаха доста добри, но трябваше да карам известно време пазейки ги, за да издържат до финала. За сметка на това поради по-слабото ми темпо по време на първия стинт бях спестил малко от двигателя, така че увеличих boost-а на 4, а по едно време за кратко и на 5.
Виждах че настигам пилота на 5-о място (съжлявам че не споменавам имена но още не ви знам
), но накрая прецених погрешно че остават 2 обиколки вместо 1, и не остана време да атакувам след като дадох max boost в последната обиколка. Гумите също бяха вече много износени, 30% или по-малко до колкото си спомням, но този път почти равномерно отпред и отзад, така че баланса на колата като цяло не се промени много.
Като цяло съм доволен че най-после завърших състезателна дистанция и взех точки. Надявам се на по-чисто състезание следващия път.
А относно мен самия, ето няколко неща за който се интересува:
1) Фамилията ми е Ичов, а не Итчов. На английски се пише Itchov и се чете точно така. Който знае езика би разбрал, но не смятам да споря по въпроса. Така се пиша онлайн откакто ползвам Интернет и така според мен е правилния начин, а не Ichov. За подсказка, сходна дума в английския - itch/itchy.
2) Racing Sims карам кажи-речи откакто излезнаха първите в началото на 90-те, играл съм повечето години наред, като до 2003-а съм ползвал само клавиатура и джойстик, а то тогава насам волан с педали. Основния ми опит е с Grand Prix Legends (и рабличните модове за нея), на която карам вече повече от десетилетие онлайн в различни чуждестранни лиги. За съжаление има много малко българи които карат GPL, а симулацията продължава и до ден днешен да е една от най-добрите. Препоръчвам който не е пробвал да опита, но да инсталира всички графични и звукови add-on-и, за по-добро преживяване. Участвал съм също в някои rFactor базирани лиги, но не с модерни болиди от F1. В момента карам в три GPL лиги и една лига за GTL (GT Legends, друга симулация), но скоро ще си дам почивка поне от едната лига че ми идва в повече като карам и тук.
3) За момента не мога да кажа в колко и кои състезания ще мога да взема участие (казвам го в случай че някои отбор иска да ме покани), а и стартирах основно да пидобия опит с такъв тип кола, тъй като откакто карам с волан (2003-а), не съм карал сериозно модерен single-seater с много downforce, така че ми липсват някои навици и техники на пилотиране и искам да се науча. Досега обаче доста ми допада, и въпреки че не съм много убеден за реализма на мода който ползваме тук, мисля че се развиват полезни умения. Може би гумите имат прекалено много сцепление в бавните завои.
Както и да е, това е за сега, а ако някой го интересува повече - нека пита.
А иначе имаше бая сеч на моменти и това също бе неприятно,а между другото тая година има някаква тенденция за рестарти,нека се оправи това ,за да не става нещо нормално 
.На старта тръгнах добре като избегнах мелето пред мен и се наредих 10-ти мисля беше след което с течение на обиколките отидох 13-ти и така си карах със хард гумата искарах 28 обиколки направих бокс сложих отново хард гумата с оглед да искарам до края на състезанието.След като излязох от бокса се озовах зад Маринов като карах зад него около 3-4 обиколки докато го изпревария и тъкмо когато това стана БУМ.Двигателя ми ЕКСПОДИРА на 86% ресурс и 92 градуса температура на двигателя просто съм много разочарован от това, че нямаше никакви индикации за претоварването на двигателя.Можех и имах сили да се намеся в точките, но уви техниката не издържа.Извинявам се ако на някой съм попречил визирам Пашов мисля беше на предпоследния завой се оказах дълбоко върху бордюра и връщайки се на асфалта изкочих точно пред него.Това е от мен със здраве.....
