Австралия-коментари

[racer]

Ами мога само да ви поздравя за перфектното провеждане на уикенда Не мога да си обесня само,след като има нов формат на квалификациите,защо не беше обявен на брифинг... :X :X

[DeLzArD]

Имах всички шансове да се боря за победа ама завърших в квалификацията.... другото вече е история

[Canzone_Dido]

За жалост БгФ1 умря след края на миналия сезон. R.I.P. Eventa напускаме лигата. Ванка, дадох ти втори шанс да се докажеш ама признай, че усра работата. Напрайте нов мод и отложете сезона с няколко седмици докато не отстраните проблемите, а не да губите времето на хората!

[Momchil Totev]

Първо да изясня защо написах на гн Къдреков че нестава и за бобслеи състезания-нека не го приема като обида а като съвет да се насочи към друг спорт-примерно Шах или Кърлинг.В квалификация 1 съм на 10място и съм си смъкнал маалко времето но господина беше пред мен и се сблъска с друг пилот но реши да се върне на пистата и да не ме пусне 2об и това при положение ,че беше 18?
За състезанието-ами на квалификацията си карах със мед гуми а на състезанието си ме пусна със супер софт което беше странно ама още по странното беше че неможах да ги сменя и така 5 стопа и счупено окачване(Дидо се завъртя и аз отгоре му).Цял Р волана на една страна и така 9.

[ystamov]

Колеги аз съм доволен като цяло,влезнах съвсем накрая без да съм правил квалификация,покарах за удоволствие и за пръв път завършвам състезание от около 2 години насам.ХУБАВО е отново да се впусне човек в надпреварата ...

п.с. с един "изтребител" леко се бутнахме накрая,за което му се извинявам

[ivanstefchev]

Би ли ме посочил с пръст Дидо и да ми кажеш точно и конкретно, в какво съм сгрешил?! Че си отложих важно пътуване, за да преправям мода, по който имаше работа за целият китайски народ и хората, които проявиха желание да ми помогнат се броят на едната ми ръка и след като новия мод стана факт не чухме едно "БРАВО ЗА ТРУДА, МОМЧЕТА"?! Би ли ми обяснил как да се направи "истински мод", след като на тестовете се събираме 5 човека, и не може да се събере никаква информация? И в това ли съм сгрешил? Сгреших единствено в това, че ви се вързах на акъла и се сглобява един мод от 4 различни! Изключително е лесно да се дават акъли и да се хули отстрани, но да не споменавам, че когато стане въпрос за истинска работа, всеки се спотайва като пръднал заек в каруца. Щом сте решили да напускате - вашо си е решението, не смятам повече да правя евала на никой, още повече на такива, които не ни оценяват труда и личния ни живот, който буквално на моменти жертваме, за да можем да ви направим кефа. Ай сиктир, както казва един познат...

М/у другото за информация, днес проблеми с мода нямаше. Предадени връзката със сървъра, която не знам как успя да удържи целия уикенд, като изключим преминаването от П1 в П2...
За Малайзия, която ще се проведе идната седмица ще бъдем с нов сървър и гафа с квалификацията ще бъде поправен. Нещо друго, господа?!

За квалификацията нямам никакво обяснение. Специално на нея отделих най-много време и бях сигурен, че настройката е отключена. Уви, някой пак си е играл със сървъра, но имам добри новини. Паролата му от днес ще се сменя на всеки 24 часа!

Кабак, брифинга се провежда в менюто "Шампионат > За БгФ1 > ПРАВИЛНИК"!!! Не съм ви виновен, че след един рестарт на уикенда и 581279812 повтаряния, че настройката се заключва отново не бяхте разбрали?!

[mladenov]

На Q1 се класирах 5-ти, а на Q2 - 7-ми. Знаех какво да направя на Q2, но за съжаление доста от пилотите не бяха информирани какво да правят. Нямах нищо против за още един рестарт, но... И така стартирах 7-ми. Направих много добър старт, като преди 1-ви завой вече бях 3-ти, но една Евента ме блокира и загубих няколко позции. После Митака се върна на пистата и аз леко го ударих, но не загубих кой знае какво. И така си карам. Бях точно зад Мони 3-4 обиколки, но и той се бореше и не ме пускаше. След това направих малка грешка и загубих малко. След това започнах да настигам Тотев, но той направи грешка на 1-ви завой и аз се ударих в него. Окачването ми отиде и половин състезание карах така, в 29-тата обиколка си влезнах в бокса и ми оправиха окачването, като след това бях доста по-бърз отпреди. Иван Иванов излезе пред мен, като постоянно се бореше с мен. Точно като го настигнах, той влезе в бокса и станах 5-ти. И така до финала си карах 5-ти. Добро състезание беше за мен, но ме е яд, че много от пилотите отпаднаха заради новите правила. Надявам се на Малайзия да няма такива проблеми

[racer]

Кабак, брифинга се провежда в менюто "Шампионат > За БгФ1 > ПРАВИЛНИК"!!! Не съм ви виновен, че след един рестарт на уикенда и 581279812 повтаряния, че настройката се заключва отново не бяхте разбрали?!

Ами в правилника пише,че и в двете квалификации сетъпите са отключени.След рестарта не беше ясно дали проблема е отстранен.Пмислих че след Q2 ще се ресне сървъра.Изчаках да видя какви ще са времената, и след като Павката даде 1;22;ХХХ бях убеден, че това ще стане и излязох с Q1 сет.... Карай здраве да е

[IteraRT_Todor]

Доста напрегнат уикенд от гредна точка изключително ограниченото време което имах, всъщност нямах е по-правилно да се каже. Малко преди квалификацията се наложи Ники да ми изпрати мода наново и не се знаеше изобщо дали ще успея да го получа инсталирам и подготвя за старта. Ясно беше, ч е ще пропусна квалификацията и ако успеех да вляза преди старта ще стартирам последен 24 на колоната. За мое още по-голямо усложнение изтрих стария мод, като не запазих нито профила нито сетъпите и се наложи по време на ларм ъпа да създавам и скалъпвам всичко на ново. Точно готано свърши ларма бях готов и не остана време дори да изляза на пистата и да видя как се държи тази кола изобщо. Естествено толкова бързане е нормално да пропусна да настроя нещо и това беще настройката SPEED SENSITIVITY която се оказа дота решаваща. За това се досетих едва във формиращата обиколка когато набрах скорост и се опитвах да завия рязко, но играта просто не завърташе волана на болида ми повече от определен ъгъл. Тогава си казах това ще бъде тежко състезание.
На старта стартирах доста внимателно и целта ми беше да се опазя максимално здрав и да спечея колкото се може повече места. Така и се случи, успях да изпреваря общо 8 коли само в първата обиколка докато не се озовах зад друг БГФ1 гост болид на Христо И. На третия десен завой във втората или трета обиколка ми се отдаде възможност да го атакувам и я използвах, като дори започнах да спирам по-рано от обичайното, понеже го атакувах от вътре и не исках да го изблъскам след епекса навън. За съжаление обаче заради тази проклета настройка speed sensitivity за която споменах по-горе колата просто не зави когато трябваше, а си продължи направо и изблъсках Христо и себе си в зоната за сигурност, за което много съжалямав и се извинявам на Христо. При нормални обстоятелства това не би се случило. Видях че той почти затъна и спря и за това реших да не го чакам, а да продължа. Загубихме позиции, най-вече той. Все пак не се отказах и продължих да се боря с незнайния сетъп направен минути прети това без дори да е тестван и с това колата да не иска да завива колкото аз искам.
За мое щастие явно и останалите имаха проблеми и успявах да пробивам напред. Имаше интересни борби и изпреварвания, иска ми се да ги видя на повторения всичките и в крайна сметка стратегията от един стоп се оказа добра за мен на тази писта.
Всичко изглеждаше добре и бях на втора позиция, като Митака беше малко пред мен и реших че ще се боря за победата, но 23 обиколки преди финала отново заради това странно управление ударих една от стените с предното окачване и то се изкриви фатално. Колата започна да дърпа сериозно надясно с изправен волан и се наложи да го коригирвам през цялото време. За момент си помислих че това е края, но не се отказах и се опитах да държа поне темпото на останалите за да дапазя втората позиция. Малко преди финала Злати ме догони и реших да не се противя с това окачване. Обиколки след това му изгърмя двигатела и отново си върнах втората позиция. Така до края успях да задържа позицията.
Благодаря на Иван и на Ники за помощта и съдействието за това да успея да участвам изобщо ! До следващият път.

[Canzone_Dido]

Иване, никой не те е сочил с пръст и т.н. Всъщност ти си го надроби. Искате да бързате, искате да има 20 старта, искате всяка седмица да се кара, ама не става само с искане. Можеше да се отложи Австралия друго време през сезона да се кара и да мислите направо за Сепанг.

11:50– Втора 10 минутна квалификационна сесия [отключен сетъп].

Няма какво да го коментирам, 3-4 човека отпаднаха заради това, че не беше обяснено като хората, как се кара. Въобще гласува ли се правилник? Може и аз да съм го пропуснал. Когато си предлагахме помощта миналата година в началото аз, турботата и други, ти не, аз мога сам не ми трябва помощ. Можехме част от работата по сайта тогавашния да поемем, но ти искаше всичко сам. Колкото до мода, мода е добре горе долу, но трябва да се направят няколко промени. Аз след 1-вия завой двигателя ми беше на 40%, от 100 на 40 ? Не са длъжни пилотите да ти тестват за гафове ами ти си този, който 1 седмица преди старта е длъжен да им предостави читав мод. Имаше 4 месеца за това.

П.С. Оставям Евента, само в знак на уважение към "лигата" БгФ1, не към другиго, но от мен толкова беше, исках да се накефя на Австралия на една хубава битка със Станислав и Павката, ама на. Нямам повече свободно време което да си губя в неделите.

[k.r.]

Аз имах малко друга работа,но се опитах да покарам,но реших че ще е по-добре да се откажа.В първата квалификация и единствена за мен ме една борба с бавни пилоти,колкото и пъти да излизах,се нямах шанс.Дано на Сепанг всичко бъде наред и да няма размотаване и подобни гадни моменти с играта

[NightF0x]

Q-то беше голяма бъркотия и както повечето без да сме тествали R с малко гориво за Q2, импровизирахме и се наредих 4ти. Кабака изчезна от грида, тъй като беше с Q, Дечев беше с полуQ-полуR сет . Само аз и Дидо от челото бяхме с R. Още на старта двигателя падна на 70%, заради голямото забавяне и за малко да изгърми още на старта ... от тогава започна едно пазене и хем се опитвах да го пазя с по малко бууст, хем се опитвах да се боря с пилотите около мен и да държа някакво темпо. Дечев бягаше много напреде и ако карах с максимален бууст мисля, че можех да му държа времената поне в 1вия стинт. След това бях почти убеден, че двигателя му няма да издържи на това темпо... от там нататък контролирах разликата с 2рия и 3тия като почти през цялото време карах с 1 бууст и само отвреме на време, пусках 6 бууст да направя НБО за егото ми (не ми се случва често ). И така до последните 3 лапс, когато ми беше останал ресурс в двигателя около 40% и си викам, че ше е яко да праскам пак НБО-та (отново за егото си ) и така финиширах. В първата лап имаше страшен лаг и имах едно подпиране на Тотев мисля, за което му се извинявам. Иначе 2 хубави битки за мене с Радо и Момчил.
1ва победа за мене в БгФ1 означава много. Голям късмет и за мене, че Дидо, Станислав, Дечев отпаднаха поради различни причини иначе едва ли щеше да стане факт.

[Breath]

Ще помоля управата да сложи точките Тодор Василев на - Scuderia Pepsi! Нали все пак кара за нас!
Оправете класацията

[tonimeer]

Брех, много емоции има в тази тема уе

За квалификацията само ще кажа, че имах проблеми с нея, най вече технически по не обясними за мен причини, и просто не успях нито един път да направя една чиста обиколка, което се оказа причина да не мога да мина в Q2.

След рестарт-а на сървъра, играта при мен се оправи и техническите проблеми изчезнаха и се готвих за състезанието.

За състезанието, имах една единствена цел и тя да успея да извлека макс. точки , колкото е възможно. Направих фантастичен старт и успях да спечеля 3-4 позиции още на правата , като се пренаредих от вътрешната страна. Последваха много странни инциденти м/у колегите, и както си карах изведнъж гледам, станал съм на 6-та позиция
Непостоянството ми пак ме предаде, като още в края на първата обиколка ми поднесе задницата, и изгубих 3 позиции, след което пак последваха дребни грешки но като цяло темпото ми беше стабилно.
Знаех за проблема с бууст-а на двигателя, и намалях отвреме на време бууст-та , но редицата малки грешки, ме пренудиха да карам с макс. бууст , за да успея да намаля изуставането, че да ми сработи стратегията. Но уви, към 25тата си обиколка както си карах стабилно, колата изведнъж умря и двигателя изпуши .

Не съжелявам ... напротив много съм доволен, тъй като въпрек и трудностите в първата обиколка и на старта, успях (макар с доза късмет) да изляза на 6-та позиция /макар и да стартирах от 12та/
Като има друга интересна статистика за мен, 25 обиколки изминати, без нито една драскотина по колата Обикновенно все лизвам по някоя мантинела, особенно първите няколко обиколки , но този път не успях (макар , че се опитах в първата обиколка)

Иначе гледах състезанието на запис в Livestream-a на лигата, и бях много приятно изненадан, че през цялото време е имало битки! Даже мисля, че режисьора не успяваше да смогне на моменти да покаже всички интересни битки за различни позиции. Според мен доста интересно състезание се получи. Да шантаво, но много интересно!

Вярвам за Малайзия управата ще се погрижи за проблемите със сървъра , както и че ще оправи проблема с късия живот на двигателя, като вярвам, че ще се получи още по вълнуващо състезание!