Корея 2010 - коментари

[DULICHKI]

http://www.youtube.com/watch?v=xdCrZfTkG1c

[kadrekov]

http://www.youtube.com/watch?v=xdCrZfTkG1c

Много добра песен да видиме кои ще и се радва

Иначе състезанието беше добро,поне тази част преди да се цапардосъм в началото на старт финала като сметна че до последният момент незнаех дали ще карам пак е постижение.
Старта мина добре но единственото което виждах е пушак или така наречената вода на 5 или 7 завои непомня вече още в лап 1 заседнах на бордиюра и незнам как се измъкнах
Подгоних се с стефчев стана интересна битка тои грешеше аз грешах и така беше голяма тръпка до момента в които подготвих атаката си за старт финала...............Уви на последният завои изтървах ТС то и всичко свърши.............Браво на мравката за стратегическото класиране

[DULICHKI]

http://www.youtube.com/watch?v=xdCrZfTkG1c

Много добра песен да видиме кои ще и се радва

Със сигурност няма да си ти!

[kadrekov]

http://www.youtube.com/watch?v=xdCrZfTkG1c

Много добра песен да видиме кои ще и се радва

Със сигурност няма да си ти!

А също и ти ха ха
Стефчев.Моляте трии постовете на хора които пишат глупости кото Дулички които нямат нищо общо с темата


А митак незнам какво искаш от мене но се надявам да пораснеш и да се спреш

[Dechev]

1-во браво на всички които издържаха може би най-тежката гонка през тази година
Още преди рейс бях готов да се обзаложа , че Дуле и Сашо ще грабнат двойна , но такава доминация от тяхна страна... мноо грубо е
Взех 3-та позиция на куала , малко ме учуди слабото време на Сашо. На старта бях много внимателен, дори да не казвам прекалено и загубих позиций , бях вече 6-ти. На 2-та права атакувах Пашов и върнах едно място, като истината е , че въобще не мислех за атака, но просто така се получи - благодаря на Пашов , че не ми хлопна вратата , бе в правото си.
Застигнах и мравката после , но вече бе 4-5 обиколка , а това значеше , че дрифта започва. Дуле бе направил златен сетъп, но просто аз така и неможех да оправя тия гуми. За 5 лапс и задните ставаха на найлон буквално. После и грешка допуснах, загубих крило , бокс... вървях си 6-ти докато не ми гръмна мотора , след като забравих преди рейс да коригирам дъкта. Все пак съм класиран 8-ми
5 коли на ТРГ в точките , може би най-силното представяне на отбора до сега въобще
Мисля , че ТР са вече шампиони и на практика и на теория да им е честита 1-ва титла.
Голямо браво и на Илката и Андрей, с умерено и сигурно каране са в точките

[DULICHKI]

Много добра песен да видиме кои ще и се радва

Къдрек нищо лично човек, ама след като е ясно, че не говориш и пишеш грамотно български език къде си тръгнал да ми се праиш на професор по английски We Are The Champions (НИЕ сме шампионите) според теб кои хора в тази лига в момента могат да пеят тази песен?

Предлагам да спреме тоя глупав спор и всеки да си гледа работата.

[mladenov]

То такъв като мен има ли... За 3-ти път да имам шанс за точки и край ... В квалификацията се класирах в Q2, а след това стартирах 8-ми. На старта едни мелета излезнах 7-ми пред Петков. Той ме изпревари, но в началото изглеждаше, че бях по-бърз, но нямаше как да го изпреваря. И така 8-ми. След бокса Митров много ме забави, но го изпреварих. По едно време Петков разби крило и така 7-ми. Най-тъпото ми беше, че мислех, че Boost мога да си го регулирам в състезанието, но какво било - заключено. Очаквах рано или късно да ми гръмне двигателя и така и стана.

[DULICHKI]

Най-добро време в свободната тренировка, спечелена квалификация 1, спечелена квалификация 2, спечелено състезание, най-бърза обиколка в състезанието,двойна победа, най-много двойни победи в един сезон в историята на БГФ1, единствения пилот с 4 двойни победи в БГФ1 в рамките на един сезон, спечелена титла при конструкторите. Е как да не съм доволен

Колкото и странно да ми изглежда това май бе най-силния уикенд в кариерата ми ...
Имах нямах 100-150 обиколки тест, които обаче се оказаха напълно достатъчни. Свикнах бързо с трасето и настроих болида както трябва.
През целия уикенд имах много силно темпо и знаех, че имам шанс за победата.
След като спечелих и пола с половин секунда пред Дидо бях уверен, че мога да го победя дори той да е с по-тежък болид.
Ключовия момент за мен бе втори завой, където изпреварих лятящия на старта Дидо и това ми помогна да изпълня стратегията си без проблем. Правех много силни времена, като имах проблеми само в последните обиколки на стинтовете, където колата играеше на зиг-заг.
След първия стоп останах изненадан след като претендентите за титлата се оказаха по-леки от мен и с доста по-бавно от моето темпо. Още там знаех, че със Сашо ще определиме победителя в състезанието и само технически проблеми могат да ни попречат да победим безапелационно.
Сашо бе много бърз с хард-а и всичко се реши буквално в самия край, когато имах нови гуми и по-малко количество гориво, което ми позволи да го настигна и изпреваря след няколко обиколки на битка.
Честито на всички, които се трудеха през тези 4 години за ТРГ. Да ни е честита титлата мисля, че си я заслужихме.
Честито и на наще момчета от Турбо и Турбо МоторСпорт, които класираха още 3 наши коли в точките, което също е нов рекорд май
Сега плана ни е да подобрим рекорда на КлубФ1 от най-много точки в един сезон 215(19 старта 2005г.). По мои сметки в момента сме с 214 от 18 старта.
Най интересното е, че на мястото където спечелихме за първи път - Интерлагос, отиваме за първи път като шампиони.
Надявам се да се видим на Бразилия

[k.r.]

Само да кажа,че клипа е страхотен,май най-добрият за тази година,може би заради климатичните условия

Относно състезанието,отпаднах много глупави,последния завой уж да оближа стената,а се облизах все едно беше стълб,много тъпо и бъгаво беше.................но факт

[DeLzArD]

Само да кажа,че клипа е страхотен,май най-добрият за тази година,може би заради климатичните условия

Мерси!

При мен състезанието се разви добре.Стартирах втори с добър старт.Атакувах дулето от външната страна,но видях че Дидо също е направил добър старт и също атакува дуле та се отказах и спрях по рано.На правата нищо не виждах все едно ми беше хвълена флашка и за малка да нацепя Дидо на спирането за фибата както в Абу Даби.Този път бях нащрек и го избегнах.Целта ми беше просто да съм пред Дидака,нищо друго не ме интересуваше.Бях със 3 стопа,мисля че и той но пак ми се откъсваше.Във втория ми стоп се реших да не влизам повече в бокса и заредих за 27 обиколки гориво.Колата стана доста тромава но поне беше стабилна.Така излязох пред него и завърших 3ти.На Бразилия ще се постараем повече

[IlkaHilka]

Честито на Митака,Сашо и Дечев(който също помогна),за конструкторската титла.
Като цяло за мен уикенда започна с постоянни проблеми с играта,но в крайна сметка всичко завърши добре.
Q1-7-и,май най-добрият ми резултат през годината.
Q2-Conection lost.
На старта атакувах доста смело,обаче тотално отървах точката на спиране и отидох да кося тревата.Как успях да се промуша през половината колона,без да стане някой зверски инцидент,за мен все още е загадка.След 3 завоя обаче настигнах колоната,задминах 2-ма и се озовах зад Андрей.Той караше доста консервативно,спираше отдалече и накрая успях да се цапардосам отзаде му,добре че на него нищо не му е станало.За мен бокс,ново крилце,незнайно защо защо не успях да си долея гориво(след квалификация не можело ,алоооо кой ти е участвал у Q2).Оттам взех да топя на последните в групата по 2-3 сек. на обиколка и лекинко да ги застигам.Тогава обаче ме настигна Диян с обиколка,явно нещо се разсея на завоя след правата и се качи отгоре ми.Жалко че му се прецака състезанието по този начин,но аз нямах син флаг.Появи се точно в момента в който ме яхна,а в мъглата трудно се виждаше ,особено назад.Както и да е ,застигнах Ванката,но тогава жена ми реши да ми направи гадна маневра и се разфуча с прахосмукачката.Вследствие на което 5-6 обиколки времената ми се вдигнаха драстично,защото въобще не чувах скапания двигател,а само излитането на жена ми Все пак нашествието завърши и си продължих, вече спокойно по състезателната дистанция,на може би най-дългото състезание в което съм участвал тук.Пред мен хората лека,полека започнаха да отпадат,последните обиколки вече беше станало аман ти и тъмницата,но все пак накрая 6-и.Най-добрият ми резултат през сезона,постигнат може би затова,че дистанцията беше много дълга,накрая вече трудно се виждаше и това е повлияло на доста от другите участници.
Успех на всички през оставащите два кръга до края на сезона.

[Velev]

Преди всичко искам да поздравя няколко човека и да припомня накратко от къде започна всичко преди 4 години. Предполагам доста от вас не знаят, но този отбор дори не беше плануван официално да се състезава в БгФ1 и причината за създаването му бе това, че аз нямах къде да карам през 2007-ма. Тогава Дулички с който се познавахме няколко месеца преди това и карахме редовно заедно в различни сървъри реши да ме задържи, като пилот при него. Така една вечер обсъдихме варианта за "Б" отбор на Турбо, а именно Турбо Б (Турбо Рейсинг). Сезона започна много обещаващо, но за съжаление лош късмет и технически проблеми ни попречиха да направим дебюта на отбора още по-впечетляващ. Така до ГП на Испания, когато и Дулички се присаедини от Турбо в Турбо Б, защото вече бе с волан. Записахме няколко добри успеха и подиуми, включително и първи полпозишън на Монако. Сезона се разви много добре, трето място при конструкторите, 2 първи позиций в квалификация и 1 победа заедно с куп подиуми.
През следващия сезон започнахме с амбиций за шампионска титла и още в първия старт записахме двоен успех. За жалост по традиция лошия късмет който ни преследваше през изминалия сезон ни догони и през този. Няколко неучастия от моя страна, и скандал с управата в края на сезона ни лишиха за още по-добре представяне. Въпреки това отбора отново записа победи и първи позиций.
Сезон 2009 бе най-успешния за отбора от създаването му, за жалост по това време карах в F1 SS и се върнах в отбора чак в последния кръг за ГП на Франция. Още там записахме първа редица в квалификацията и добро темпо в състезанието с което загатнахме, че новия сезон ще го започнем с пълна сила в борба за титлата.
2010 двойна победа на откриването на шампионата, много подиуми и постоянно каране ни изведоха като лидери след няколко кръга. Последваха няколко победи след това като една от тях двойна за ГП на Сълвърстоун преди лятната пауза. Във втората половина имахме лека криза в отбора със технически проблеми който ни повлияха негативно за още по-добро представяне. Всичко вървеше добре докато не се стигна до до последните два кръга с 2 нови двойни победи. Общо 4 двойни за сезона, 5 победи и 16 подиума ни доведоха то напълно заслужената титла. Която в крайна сметка не значи нищо, но просто е малка награда за цялото време прекарано в състезания и труд. Браво момчета, всички който са в отбора през този сезон. Няма да изброявам имена те си знаят кои сме, просто трябва да знаят, че мястото където сме събрани и всеки ден с някой си бъбрим по нещо го чувствам като все едно съм си в хола в къщи. И не защото караме в тази лига на някаква компютърна симулация, защото за толкова години много от вас ви чувствам като приятели въпреки, че не сме се виждали на живо ...

Колкото до Кореа, интересно беше докато дидо не счупи крило. Мислех, че битката ще ми е с него и промених стратегията, като изместих по-тежката кола в последния стинт. Стана така, че се борих с Дулички в края, а с тежкия болид гумите ми бяха износени, а той в края бе лек с нови и заслужено ме изпревари и спечели. Поне в Турбо доказахме, че при нас няма отборни нагласи, мръсни тактики. Борим се до краи за по-предно класиране без значение, дали някой се бори за титлата!

[georgi_BGF1]

Поздравявам Турбо Рейсинг за успеха и дори да съм фен на Евента все пак немога да отреча , че момчетата които са карали за Турбо Рейсинг са си свършили работата перфектно

Браво Мойте поздравления за титлата при конструкторите на Турбо Рейсинг

БРАВО

[DULICHKI]

Мерси момче

[Canzone_Dido]

Аз също искам да поздравя колегите от Турбо Рейсинг, няма нужда да правя кой знае какви комплименти, и Дулички и Велев са невероятни пилоти и напълно заслужиха титлата при конструкторите и нямаха равен този сезон откъм колектив. Да се надяваме догодина, Тодор да се върне и ако има повече време за тренировки да направим една здрава "титанична" битка двата най-големи отбора в момента!