Вие сте
аз няма какво да коментирам освен да се извиня на всички чието състезание прецаках
другия път ще съм по силен но днес ...
Хокенхайн - Коментари
Димитър Центелович
Мениджър и Тест пилот - ScuderiaPepsi F1Team
Управление:Клавиатура
Мениджър и Тест пилот - ScuderiaPepsi F1Team
Управление:Клавиатура
Мега каръшко отново целия уикенд.Направо не ми се говори
А каква борба цяло Р само за една точка.ДАно се окаже мн ценна накрая 
Честито на Мравката и на всички които опитаха шампанското

Честито на Мравката и на всички които опитаха шампанското
-
iceman19921
- Intermediate

- Мнения: 294
- Регистриран на: Вто 08 Юли, 2008 11:00 pm
- Име: Мартин Илчев
- Дебют: Италия 2008
- Отбор: TRG
- Позиция в отбора: титуляр
- Победи: 3
- Подиуми: 7
- Пол-позишъни: 2
- Управление: Logitech Force Drive Pro
- Любим отбор/и: Ферари
- Любим пилот/и: Фернандо Алонсо
- Обратна връзка:
И на мен не ми остана да коментирам кой знае какво.Настройката се прецака с началото на състезанието.Все едно съвсем друг болид карах.На всичкото отгоре преди втория стоп от 7 литра останах с 0 с преминаването на старт финалната.Бъг който ми се случи и миналата година на Силвърстоун.
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Няма как да не съм доволен от резултата днес, като имам предвид, че след завой 1 бях на 12-та позиция. Малко по-малко изпреварих болидите пред мен и излезнах зад Мравката на дистанция от около 15 сек. За жалост темпото ни беше напълно единтично и още в средата на състезанието разбрах, че няма как да го настигна освен, ако не допусне грешка. Така цяло състезание се двежехме на разлика от 15 сек. В края допуснах няколко грешки който позовлиха на Дуле и Пашов да ме застигнат, но не и да ме изпреварят.
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
iceman19921 написа:И на мен не ми остана да коментирам кой знае какво.Настройката се прецака с началото на състезанието.Все едно съвсем друг болид карах.На всичкото отгоре преди втория стоп от 7 литра останах с 0 с преминаването на старт финалната.Бъг който ми се случи и миналата година на Силвърстоун.
- k.r.
- Intermediate

- Мнения: 399
- Регистриран на: Пон 11 Май, 2009 6:34 am
- Име: Адриан Петков
- Дебют: Monaco 2009
- Отбор: Pepsi F1 Team
- Позиция в отбора: Director,first pilot
- Подиуми: 3
- Пол-позишъни: NONE
- Управление: G25
- Любим отбор/и: McLaren
- Любим пилот/и: M.Schumacher>A.Senna>K.Raikkonen
- Местоположение: Sofia
Аз мога да кажа,че състезанието бе страхотно,а инцидента на първи завой ми дойде в повече.......едва го избегнах,но все пак добре беше.Взех 2 точки,което е добре,като се има предвид колко ми бе трудно да наваксвам максималната скорост на правата,моята бе ниска за разлика о т другитре пилоти и там губех най-много.Имах един проблем след първият стоп с пилота Павел Дечев,който ме изпреварва,а е с обиколка,прекъсна ми борбатас Илия Стойков за 7-о място и загубих преднината си от 6 сек. пред Диан Костадинов,което бе много лошо,вместо да пазех само Илия,се наложи да гледам как испускат точката за спиране и трябваше да спирам по-рано и да ускорявам по-късно ,за да не се получи контакт.Павел Дечев 6 об след това влезе в бокса.Кофти постъпка,не съм го очаквал от него.И така трябваше да се боря с Диан,койтобе много бърз на правата,който ме изпревари няколко обиколки след това.
Жалко за съотборника ми Кабакчиев...но се случва,мисля че и на този резултат трябва да се радваме..3 точки за отбора
Не са много ,но е по-добре от 0 
Жалко за съотборника ми Кабакчиев...но се случва,мисля че и на този резултат трябва да се радваме..3 точки за отбора
LEAVE ME ALONE ,I KNOW WHAT I'M DOING
- Canzone_Dido
- БгФ1 Шампион за 2007, 2009 и 2010

- Мнения: 2457
- Регистриран на: Нед 17 Апр, 2005 11:00 pm
- Име: Диян Костадинов
- Дебют: Австралия 2005
- Отбор: Eventa Simracing
- Позиция в отбора: Собственик и Първи пилот
- Победи: 51
- Подиуми: 73
- Пол-позишъни: 46
- Сайт: www.eventa-simracing.com
- Управление: Logitech G27
- Любим отбор/и: Eventa Simracing
- Местоположение: Варна
- Обратна връзка:
Аз какво да кажа освен да се оплача отново от супер нереалния и бъгав мод. Признавам, че направих грешка още втората обиколка, с което Радо Иванов ме докосна и от това докосване колата стана неуправляема... То да се нацепя с 200 по-малко щети ще имам от това почти неусетно докосване... загубих над 40 секунди, което сложи край на борбата ми за победа... Направих много добър старт, от 6-та се отскубнах на 3-та, но няколко болида се докоснахме на завой номер 1 и излетяхме, след което дойде този злощастен инцидент... Лошото от цялата работа е, че отново губя ценни точки за борбата за титлата и вече на Унгария ще се стягам сериозно и там ще се боря за задължителна победа.
Честито на Мравката, както и поздравления за Турбо Рейсинг!
Честито на Мравката, както и поздравления за Турбо Рейсинг!
- Velev
- Veteran

- Мнения: 1796
- Регистриран на: Пет 09 Фев, 2007 12:00 am
- Име: Александър Велев
- Дебют: Австралия, Мелбърн 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Първи пилот
- Победи: 6
- Подиуми: 30
- Пол-позишъни: 5
- Управление: Trust MasterFF380
- Любим отбор/и: BMW Williams
- Любим пилот/и: Juan Pablo Montoya
- Местоположение: Пловдив
Дачо ти каде така оптимистично се засили на завой 1
Избута ме мн гадно и си викам е ся те праснах отзад 
Turbo Racing Group
AutoCare G&V service
AutoCare G&V service
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Аз сега ще драсна само няколко изречения - довечера повече.
Мисля, че се получи много приятно състезание. Поздравлявам всички колеги с които имах битки днес. Всички бяха коректни и си оставяхме място на пистата
Мисля, че се получи много приятно състезание. Поздравлявам всички колеги с които имах битки днес. Всички бяха коректни и си оставяхме място на пистата
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- momcata
- Intermediate

- Мнения: 351
- Регистриран на: Вто 07 Мар, 2006 12:00 am
- Име: Момчил Пенов
- Дебют: Австралия - 2007
- Отбор: Club The Flying Team
- Позиция в отбора: тОстер
- Управление: Saitek 440
- Любим отбор/и: Ferrari - Forza Ferrari!!!
- Любим пилот/и: Michael Schumacher
- Местоположение: България!
- Обратна връзка:
Направихте добро шоу , браво момчета.
Момчил Пенов
test pilot - Club TFT
test pilot - Club TFT
Пффф ей сега си пуснах репа и видях изглючитилно тъпи грешки от някой хора....
И от известно време съм забелязал, че в сесиите, по-голямата част от пилотите които излизат от бокса не пропускат тези които са започнали бърза обиколка...плс дайте по-сериозно с феърплея 
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Кабак, давай с имена, че иначе се губи силата на думите ти ...
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
- Dechev
- Novice

- Мнения: 102
- Регистриран на: Нед 13 Юни, 2010 2:11 pm
- Име: Павел Дечев
- Дебют: Канада 2010
- Отбор: ТРГ
- Позиция в отбора: тест пилот
- Победи: 5
- Подиуми: 12
- Пол-позишъни: 3
- Управление: Trust FF380
- Любим отбор/и: McLaren
- Любим пилот/и: А.Сена , Х.П.Монтоя
Имах един проблем след първият стоп с пилота Павел Дечев,който ме изпреварва,а е с обиколка,прекъсна ми борбатас Илия Стойков за 7-о място и загубих преднината си от 6 сек. пред Диан Костадинов,което бе много лошо,вместо да пазех само Илия,се наложи да гледам как испускат точката за спиране и трябваше да спирам по-рано и да ускорявам по-късно ,за да не се получи контакт.Павел Дечев 6 об след това влезе в бокса.Кофти постъпка,не съм го очаквал от него. (А.Петков)
Значи в точно 19 обиколка си върнах обиколката спрямо Теб, след като ти изтърва завой 1. Карахме 3 обиколки в групичка с Илката, щото той пък се запъна нещо и не ме пускаше(като Ти в това време изтърва още веднъж 1-ви завой). Давах с секунда по-добри времена от вашите а след като минах и Илката , времената ми бяха между 1,16,4 и 1,16,8 и пак бях по-бърз. Изпреварих Те в 19-20 обиколка, а влязах в бокса в 37-ма - 17 по-късно а не 6(!!!) след като 1-вия ми непредвиден бокс напълних гориво до горе. Съжелявам ако смяташ , че съм Ти провалил част от гонката и ти се извинявам, но не смятам, че съм повлиял на крайното Ти класиране. Верно и с обиколка назад, но и аз имах своето състезание. След 2-рия ми непредвиден бокс бяха на 40 сек. зад Кабакчиев , който завърши в точките (8-ми). Аз завърших 9-ти на 10 сек зад него.
Малко и за гонката. Чудесна квалификация направих като стартирах 5-ти и то с кола в която имах гориво за 25 , може дори 26 обиколки гориво.Стратегията ми бе с 2 стопа , като последните 2 серий щяха да са по-къси заради гумите. Стартирах добре, като минах Дуле който се забави при потеглянето... на 1-ви завой обаче се опитахме да влезем 3-ма заедно, което нямаше как да стане и се озовах в зоната за сигурност, а после като се върнах на пистата, Кабакчиев неможа да ме избегне и... (извинявай). Колата беше за бокс като ми бе доста трудно да я карам... 22 сек бокс, гориво догоре и газ. Стигнах Центелович, като незнам как успя, но ме забави 3 сек. само в половин обиколка, а на фибата, едва не ме качи на кантар.
В последствие , няколко обиколки по-късно, както си карах 12-ти мисля , гледам пак същия паркирал на десния бърз завой преди стадиона (май люпеше тиквено семе), като виждам , че все пак отвътре на състезателната линия може да се мине, но точно тогава, Цента решава да тръгне и... разко свих в ляво , но останах без предно крило. Айде пак в бокса като направо паднах като видях , че 36 секунди ще ме кърпят (2.04 мин ми бе тази обиколка). След като се изпариха всякви надежди за добро класиране просто реших да си докарам колата до финала (както ми е казвал шефчето да не се отказвам). Върнах си затварянето с обиколка от 3-4 пилоти и накрая в последните 3-4 тура успях да мина Илката за 10-то място и Иванов за 9-та позиция.
Жалко, колата наистина бе мнго бърза тук.
Браво на Стоянов за победата и на Велев и Дуле за подиума, както и на всички завършили.
Значи в точно 19 обиколка си върнах обиколката спрямо Теб, след като ти изтърва завой 1. Карахме 3 обиколки в групичка с Илката, щото той пък се запъна нещо и не ме пускаше(като Ти в това време изтърва още веднъж 1-ви завой). Давах с секунда по-добри времена от вашите а след като минах и Илката , времената ми бяха между 1,16,4 и 1,16,8 и пак бях по-бърз. Изпреварих Те в 19-20 обиколка, а влязах в бокса в 37-ма - 17 по-късно а не 6(!!!) след като 1-вия ми непредвиден бокс напълних гориво до горе. Съжелявам ако смяташ , че съм Ти провалил част от гонката и ти се извинявам, но не смятам, че съм повлиял на крайното Ти класиране. Верно и с обиколка назад, но и аз имах своето състезание. След 2-рия ми непредвиден бокс бяха на 40 сек. зад Кабакчиев , който завърши в точките (8-ми). Аз завърших 9-ти на 10 сек зад него.
Малко и за гонката. Чудесна квалификация направих като стартирах 5-ти и то с кола в която имах гориво за 25 , може дори 26 обиколки гориво.Стратегията ми бе с 2 стопа , като последните 2 серий щяха да са по-къси заради гумите. Стартирах добре, като минах Дуле който се забави при потеглянето... на 1-ви завой обаче се опитахме да влезем 3-ма заедно, което нямаше как да стане и се озовах в зоната за сигурност, а после като се върнах на пистата, Кабакчиев неможа да ме избегне и... (извинявай). Колата беше за бокс като ми бе доста трудно да я карам... 22 сек бокс, гориво догоре и газ. Стигнах Центелович, като незнам как успя, но ме забави 3 сек. само в половин обиколка, а на фибата, едва не ме качи на кантар.
В последствие , няколко обиколки по-късно, както си карах 12-ти мисля , гледам пак същия паркирал на десния бърз завой преди стадиона (май люпеше тиквено семе), като виждам , че все пак отвътре на състезателната линия може да се мине, но точно тогава, Цента решава да тръгне и... разко свих в ляво , но останах без предно крило. Айде пак в бокса като направо паднах като видях , че 36 секунди ще ме кърпят (2.04 мин ми бе тази обиколка). След като се изпариха всякви надежди за добро класиране просто реших да си докарам колата до финала (както ми е казвал шефчето да не се отказвам). Върнах си затварянето с обиколка от 3-4 пилоти и накрая в последните 3-4 тура успях да мина Илката за 10-то място и Иванов за 9-та позиция.
Жалко, колата наистина бе мнго бърза тук.
Браво на Стоянов за победата и на Велев и Дуле за подиума, както и на всички завършили.
така първо да се извиня отново за това което стана и ...В последствие , няколко обиколки по-късно, както си карах 12-ти мисля , гледам пак същия паркирал на десния бърз завой преди стадиона (май люпеше тиквено семе), като виждам , че все пак отвътре на състезателната линия може да се мине, но точно тогава, Цента решава да тръгне и
да кажа че не бях спрял а се завъртях или изгубих контрол над болида и заради това стана инцидента
извинявам се за 3 път на всички онези чиито старт прецаках
и искам наказание за себе си 3 старта от последна позиция
Димитър Центелович
Мениджър и Тест пилот - ScuderiaPepsi F1Team
Управление:Клавиатура
Мениджър и Тест пилот - ScuderiaPepsi F1Team
Управление:Клавиатура
- DULICHKI
- Veteran

- Мнения: 2126
- Регистриран на: Пон 10 Апр, 2006 11:00 pm
- Име: Димитър Дулички
- Дебют: Австралия 2007
- Отбор: Turbo Racing
- Позиция в отбора: Съсобственик
- Сайт: https://bit.ly/2YVdGAO
- Управление: Волан
- Любим отбор/и: Ferrari
- Любим пилот/и: Михаел Шумахер
- Местоположение: Кюстендил
- Обратна връзка:
Щуро състезание! Битки с 4-5 пилота на които се изкефих на максимума.
На старта запсах и стартирах с малко закъснение, което позволи на 3ма пилота да ме изпреварят. След това обаче имаше инцидент на завой 1 и излязах 4ти зад Пашов.
След това на последния завой не прецених, че гумите още са студени и закачих малко повече от необходимото бордюра, който ме изхвърли в бабунките и така след първата обиколка излязах 10ти.
Запазих спокойствие и се залепих за Сашо Велев като плана ми бе да повтарям неговите потенци изпреварвания и по този начин да прогресираме в класирането.
Първо водех битка с Радослав Иванов, който се защитаваше много добре и ми трябваха 5 обиколки, за да се справя с него.
След това изпреварих Мартин Илчев, който колегиално не се напъна да се защитата на максимума, защото разбираше, че това ще попречи и на двама ни. След това бе и битка с Адриан Петков. И там много усилия, за да го изпреваря. Момчето си караше много чисто и имаше прилична скорост на правите. След няколко хубави атаки успях да го изпреваря и се озовах зад Пашов. Тук също няколко обиколки труд но се справих и с него.
След бокса излязах 7ми, като нарочно влязах по-рано в бокса с цел да изляза на чиста писта.
За мое съжаление моя приятел от Малайзия Димитър Тончев се озова точно пред мен - айде още 10-15 обиколки непрестанни атаки
Бях длъжен да атакувам агресивно, защото той ме бавеше с около секунда на обиколки, което след моите грешки в първата обиколки бе пагубно за стратегията ми с 3 стопа.
Много добра борба направихме с Тончев - ламарина до ламарина. На няколко пъти бях на косъм да го изпреваря но не се получаваше.
В крайна сметка го атакувах на острото спиране след дългия десен - спрях по-късно, с което изтървах завоя но пък това ми позволи да ускоря по-добре и така най-накрая се справих с Тонче, който мисля, че бе с гуми софт.
След това на чиста писта направих на бързо 2 най-бързо обикоки в състезанието и започнах да следя Пашов с колко стопа ще е. За мое съжаление не влизаше и не влизаше в бокса и ми стана ясно, че е с 1 стоп по-малко. Не се отказах, защото стратегията ми бе така направена, че в последните обиколки с много лек болид да ''хвърча'' по пистата. Така и стана - още 2 най-бързи обиколки в състезанието и преднината на Пашов от 8 секунди бе стопена за около 6 обиколки
Атакувах го на спирането и го изпреварих. Тамън си подсвирквах като пич, доволен от 3тото място и кво да видя - Сашо Велев е загубил 4-5 секунди за 3-4 завоя. Поогледах го няколко обиколки и стисках палци всичко е наред, като се опасявах от авария в спирачките. За наше щастие след 2-3 обиколки темпото на Велев се възвърна и до края си карахме в комплект.
Честито на Мравката за победата, честито и на всички завършили.
На Унгария мисля, че ще е още по-успорвано, като очаквам Евента да са много силни.
Пашов и Павката Дечев също са в състояние да се борят за подима, така, че ни очаква много много любопитно състезание, което ще даде отговори на много въпроси ...
На старта запсах и стартирах с малко закъснение, което позволи на 3ма пилота да ме изпреварят. След това обаче имаше инцидент на завой 1 и излязах 4ти зад Пашов.
След това на последния завой не прецених, че гумите още са студени и закачих малко повече от необходимото бордюра, който ме изхвърли в бабунките и така след първата обиколка излязах 10ти.
Запазих спокойствие и се залепих за Сашо Велев като плана ми бе да повтарям неговите потенци изпреварвания и по този начин да прогресираме в класирането.
Първо водех битка с Радослав Иванов, който се защитаваше много добре и ми трябваха 5 обиколки, за да се справя с него.
След това изпреварих Мартин Илчев, който колегиално не се напъна да се защитата на максимума, защото разбираше, че това ще попречи и на двама ни. След това бе и битка с Адриан Петков. И там много усилия, за да го изпреваря. Момчето си караше много чисто и имаше прилична скорост на правите. След няколко хубави атаки успях да го изпреваря и се озовах зад Пашов. Тук също няколко обиколки труд но се справих и с него.
След бокса излязах 7ми, като нарочно влязах по-рано в бокса с цел да изляза на чиста писта.
За мое съжаление моя приятел от Малайзия Димитър Тончев се озова точно пред мен - айде още 10-15 обиколки непрестанни атаки
Много добра борба направихме с Тончев - ламарина до ламарина. На няколко пъти бях на косъм да го изпреваря но не се получаваше.
В крайна сметка го атакувах на острото спиране след дългия десен - спрях по-късно, с което изтървах завоя но пък това ми позволи да ускоря по-добре и така най-накрая се справих с Тонче, който мисля, че бе с гуми софт.
След това на чиста писта направих на бързо 2 най-бързо обикоки в състезанието и започнах да следя Пашов с колко стопа ще е. За мое съжаление не влизаше и не влизаше в бокса и ми стана ясно, че е с 1 стоп по-малко. Не се отказах, защото стратегията ми бе така направена, че в последните обиколки с много лек болид да ''хвърча'' по пистата. Така и стана - още 2 най-бързи обиколки в състезанието и преднината на Пашов от 8 секунди бе стопена за около 6 обиколки
Атакувах го на спирането и го изпреварих. Тамън си подсвирквах като пич, доволен от 3тото място и кво да видя - Сашо Велев е загубил 4-5 секунди за 3-4 завоя. Поогледах го няколко обиколки и стисках палци всичко е наред, като се опасявах от авария в спирачките. За наше щастие след 2-3 обиколки темпото на Велев се възвърна и до края си карахме в комплект.
Честито на Мравката за победата, честито и на всички завършили.
На Унгария мисля, че ще е още по-успорвано, като очаквам Евента да са много силни.
Пашов и Павката Дечев също са в състояние да се борят за подима, така, че ни очаква много много любопитно състезание, което ще даде отговори на много въпроси ...
"Faster, faster, faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter Thompson
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал
Моят сим рейсинг ЮТюб канал
Моят гейминг ЮТюб канал