без предно крило и ха да спра за 3-и завой нанайси....в пясъка и там си останах.За първи път ми се случи да не мога да изляза от пясака.Добрееееееее ,тоя път пистите са добре,поне малко реалност има.Жалко за усилените тренировки.
.
Момченце и лицемерник ще викаш на някой друг, не на мен ясно ли ти е големия той. Къде съм казвал, че тази лига не ми е на нивото ве не ме дразни, не знам кой почва панаирите. Искаш да знаеш що се върнах ли защото един от твоите съотборници откакто пусна новината за напускането ме надъхва с какво ли не само и само да се завърна, защото съм пилот на правилника и хората се радват когато се борят гума до гума с мен. Незнам дали това биха го казали за теб. Аз съм регистриран пилот и ще карам и ще напускам когато си искам това не ти ли е ясно ?! Колкото аз съм направил нещо за тази лига ти още не си знаел за съществуването й!!! Лично ще поддам контестация, да бъдеш наказан ти и отборът ти за липса на етикет.IlkaHilka написа:А и още нещо.Смятам,че такива лицемерчета като онова момченце от ФСР,които плюят по лигата и участниците в нея и как нямало интрижка и не знам си какво си(демек не са ми на нивото) и после да ги виждам в сървъра е недопустимо.Ти си СРАМ за тази лига,момченце и не заслужаваш да участваш в нея
Доста трудно състезание беше и след всички проблеми съм доволен от 5-а позиция 
Ще ми се да отбележа и факта че за пореден път получих повреда в спирачките.Този път 15 об. преди финала, а не 22 както на Бахрейн Добре че този път всичко с разхода на гориво си беше нормално 
Изостанах до 14-та позиция мисля, че след което започнах да налагам доста добро темпо и да изпреварвам по-бавните от мен болиди. Често грешах и губех ценни секунди, което е от липсата на каране. Карах спокойно без да натискам излишно, имах няколко много готини с пилотите за което ги поздравявам за джентълментската битка. След излизането от 2-рия пит-стоп погледнах назад и видях, че Кабака, се изравнява с мен и като пуснах пак напред да гледам изпусках точката на спиране и леко остро влезнах отсрани на Кабака, за което му се извинявам за загубеното време. Реших да не рискувам като знаех, че Кабака е с 3 стопа и минах през бокса за да избегна наказание и след неговия стоп имах 10-12 секунди преднина. Така до края 2 об. преди финала се наложи да влезна в бокса за допълнително гориво, явно кризата на цената на горивото е обхванала и нашия отбор и съм спестил няколко литра 
.Та така завърших 1ви,браво на всички завършили и за феърплея на пилотите с които се борихме 
Казах си само - ''Добре, че съм го минал, когаго е бил невидим'' 
, където и да пробвах , все въртящи се болиди... така изостанах , но подгоних колоната и бързо се залепих зад групичка в която бяка Диан и Кабака. Бе интересно , докато накрая не задминахме по-бавните болиди и вече на по-чиста писта влезнах в добро темпо. Малко преди 1-вия си бокс се погонихме с Тотев , задминах го и бях вече 4-ти , но точно когато влизах в бокса , изостанал болид паркира точно пред мен на подхода към пита , и така загубих окло 2 сек преднина пред Тотев , с който заедно влязохме в бокса. Излязох пак зад него , но успях да го мина сравнително бързо , след което подгоних Василев и Стефчев , които бяха в борба за 5-та позиция. Всичко вървеше по план , докато Ванката не сгреши на 5-ти завой... гледам го да забърсва лявата стена , минах плътно в дясно , но точно в мига в който го разминавах , болида му кривна на дясно и .... колата стана с криво окачване. Времената ми се качиха с 2 сек на обиколка , но сметнах , че ако влезна в бокса няма да имам гориво до финала , затова реших да карам още 4-5 лапс докато не останат 28-9 лапс до финала. Кабака и Тончев ме застигнаха , като реших да ги пропусна без борба , макар , че бях на позиция пред тях и имах темпото да ги задържа , но колата ми бе много трудна за управление , особенно при спиране , затова реших , че по-добре да не се правя ... облегнах се на столчето , пламнах си цигарка , сръбнах си от кафенцето ... можех даже и да пусна една вода да го е... . Гумите ми отдавна ме бяха оставили (28 лапс с софт направих )и видях доста зор докато го мина.. Накрая успях , и така 10-ти. 
Направих слаб старт, но и силен да бях направил нямаше да спечеля повече.Минах Кабака и Тодор и застанах плътно зад Дидо.На S-ката, пробвах атака след това на излизане от завоя Дидо взе да се размята и го нацелих 
, после отзад ме нацелиха и стана меленце.Излезнах 8, някъде изпреварих 2-3 и така застанах зад Ванката Стефчев.Доста добра битка стана, ИЗпотих се и накрая стана.Дръпнах 5 сек пред него, като бях с нагласата, че след бокса ще съм отново 3 или 4-ти, НО поради онова гореспоменато, меленце бях целия жълт и в бокса ме държаха 50сек.Излезнах на 15 позиция.След добра концентрация, без грешки вкрайна сметка завърших, 6-ти.Доволен съм от темпото си, но за пореден път не-чисто състезанйе за мен.Добри битки станаха и мога да кажа, че съм доволен.Честито на Мравката!
А така ПуфиDechev написа: _______________________________________________
Сашо Велев е ЛЕГЕНДА !!!
За Сепанг пак може да се хванем на бас Днес Дидо беше главно действащо лице в инцидент на шикана, а си спомням и преди 2 години още по-масов инцидент, но тогава Станислав беше главния заподозрян. Мравката се завъртя, а Къдрека (съотборника му) го нацепи отзад и стана една ..... . Накрая на стинта ми от 2 стопа летях и топях бая преднината на ванката, който по това време беше 5ти или 6ти. Но как стана точно като излизам от бокса да са засечем на 1ви завой и БАМ БУМ ПРАС ТРЯС още 2 3 позиции назад и тъй до 20тина лапа преди края пак битки, които бяха страхотни (поздравявам всички пилоти с които се борих). Стигнах зад Кабака на 6то място, с конфортна преднина пред кичука около 10 сек. И тогава бам ми звънна телефона, който е точно пред мене изтървах завоя завъртях са и те така. Че ма мина и Тошето Василев. И тъй до края на 1 сек от Тошко. Не очаквах да са задържа, тъй като той беше с доста по нови гуми от мойте, а и не си бях сметнал горивото правилно и бях заредил с 4 обиколки повече. Но го притисках, притисках и последната обиколка в С2 при една моя атака, той изтърва точката на спиране и така финиширах 7ми.
