БгФ1 - Български Формула 1 Шампионат :: Форуми

излейте си душата

аз ще съм първи.
Карането ми в сървара беше много лошо. В паузата след квалификацията си направих сам тест и веднага паднах под 1.26 докато на сървара е някак си различно и много трудно стигнах до 1.26.1-2 на квалификацията.
После на Загрявката постоянно ми сечеше като след десетина минути се оправи. Всичко беше идеално, докато не се дропи сървара да се прави наново. Ето това вече много ме ядоса. Наистина не знам точната ситуация, ама Сървър-а да нацели кола на грида. Както и да е нацелил я е. Аджеба защо трябваше да се рестартира. Съответният пилот можеше просто да бие Esc и да се върне на грида отново. Голяма работа че ще има гориво за 1 обиколка в повече. Моля някои да даде разяснение за този инцидент.
При рестарта ми сечеше доста повече също и не виждах първите 6-7 коли на грида. На старта тръгнах добре като след голям сблъсък пред мен на първият завой ми даде че съм 3-ти. Това много ме учуди. Но после се завъртях на шикана преди края на втори сектор и стана много напечено. Покрай мен фучаха коли и се молех някой да не ме нацели. Принудих някого(не помня кой) да мине през тревата за да не ме нацели. И тъкмо ускорявах когато някой стабилно ме нацепи отзад и аз се преобърнах. Отидох последен. После мисля че втората обиколка си счупих предния спойлер и хептен изостанах. Започнаха да ме застигат първите с обиколка, но аз не ги виждах и предполагам доста са си патили от мен. Тези, които виждах ги пусках без проблем, но да пропускам невидими болиди е невъзможно.Спечелих си и 10 секунди в бокса заради син флаг, но играта изобщо не ми съобщи (там как беше втори път син флаг!!!) Изостанах още повече, като постоянно напусках пистата отсякъде. Даже 15 обиколки преди края останах без заден спийлер и прекарах в бокса 41 сек докато го сменят и по погрешка отново сипа бенз за още 28 обиколки. И така завърших последен на 5 обиколки в това кошмарно състезание.
Искам да кажа че организацията беше доста слаба този път, сигурно е имало и някакви причини. На мен ми е чудно защо е това бавене по време на квалификацията. Толкова ли е трудно като започне някой втора бърза следващият да тръгва. Нали само трябва да се запишат 2 временца и това е. Постоянно няколко състезателя следят за кътове и биха се обадили ако някои менти.
Ако някой от водачите има някакви претенций към мен прости ще ви пратя моят запис на състезанието, където се вижда че сте невидими. Преди рестарта всичко беше наред.
От мен това е.

То не е за разправяне. В първата обиколка по пистата цареше пълен хаос и едвам заобикалях завъртелите се болиди на всеки завой. Чудо бе как неможах да счупя спойлер. Всичко вървеше по план до момента в който счупих преден спойлер и трябваше да сменям тактиката. Имах и допълнителни повреди по болида, които ми пречеха да извличам максимума от колата през по-голямата част от състезанието. Наложи се да карам последните 28 обиколки без спиране в бокса и за щастие спирачките издържаха до края. Като цяло съм доволен от спечелените точки от една подчертано неприятна за мен писта.

Поздравлениа за победителя и всички които завършиха успешно.

Ами като за първо състезание мися че всичко мина перфектно. Направих една прекрасна квалификация. Както и много добър старт. Честно казано очаквах много голяма конкуренция, (като например Иван Рашев Диан Иванов, Тодор Георгиев) но нея я нямаше. Единствените с които се борех бяха Тодор Василев и Диян Костадинов. Като под думата битка да се разбира това, че трябваше да не оставям Дидо да се измъква много и да наваксам непобходимата преднина за да излеза след 1вия си стоп пред Тодор (защото бях с 3 стопа ) бях доста бърз правех развномерни обиколки и държах Тодор Василев на 23 сек. Започнах да затварям по няколко пилота, но имаше един (Ауди рейсинг ако не се лъжа, това беше Белперчинов, който не ми даваше път и накрая след 1 обиколка битка го изпреварих и той ме удари като дори и не ме изчака) загубих 14 сек преднина пред Тодор и така станах 3ти към 40 обиколка късмета не беше на моя страна и след първия шикан аз се блъснах със завъртелия се преди това Тодор Георгиев. Опитах се да продължа но колата просто вече не ставаше за нищо. Честито на Диян Костадинов и Диан Иванов да се стяга
А ако говорим за затварянето на пилоти явно още не са свикнали да ме виждат в челната 3-ка

Днес беше подобрен рекорда за брой участници в БГФ1 за едно състезание, което бе и основата за напрегнатия ден от гледна точка на организацията на старта. Допълнителното напрежение създадоха новото място за сървърите - клуб "Мания" и това че не бях изтрезнял напълно от купона снощи Отсъствието на Емо беше компенсирано този път от Мишо Михайлов и Въло Нешев, които всъщност бяха двата клвалификационни сървъра.

Днес имаше над 30 души в сървърите по време на свободните тренирвки, от общо 46 заявили участие, което е абсолютен рекорд в БГФ1. 28 човека са записали времена в квалификацията, което също е рекорд.

Ограничението на клуб Мания че 1 човек може да седи само на 1 компютър доведе до затруднения и забавяне на квалификацията. Наложи се Мишо и Въло да играят с техните профили ролята на сървъри и затова нямаше как да влязат повече от 15 човека в сървър, тъй като в Манията нямаме достъп до файловете на играта и не може да се конфигурира профила както трябва.
Затова доста хора караха в резервния сървър.
За сметка на това интернета беше перфектен! Всички имаха пинг под 20! Нямаше никакъв лаг - това също е рекорд.

Искам да отбележа, че всички пилоти се държаха доста добре в сървъра и всичко течеше почти гладко, като изключим неудобството че трудно записвах времената от трите сървъра едновременно, без да имам отделен комп за тая работа, както досега беше в Еклипс.

Имам само няколко забележки към всички, които ако ги спазите следващия път, нещата ще вървят още по-добре:
1. В сървърите не се чати! Изключение се прави само за да се съобщи за проблем
2. Състезанието свършва когато ПОСЛЕДНИЯ пилот пресече финалната линия, а не когато се развее карирания флаг на победителя! ( Това го повтарям за 1000001 път ). Много е гадно когато на финалната обиколка се опитваш да изпревариш някой и ти изкочи реплика от чата! Разсейването и катастрофата са почти 100% сигурни, което в последната обиколка е вбесяващо! Разбирам, че има еуфория и искате веднага да се изкажете, но това ПРЕЧИ на пилотите, които ОЩЕ НЕ СА ФИНИШИРАЛИ, защото са на почти минута от победителя.
3. Проверявайте си мода предвартелно в тестовите сървъри преди уикенда за да нямате мисмач
4. По време на формиращата обиколка СЕ КАРА БАВНО!
5. По време на формиращата обиколка СЕ ПАЗИ ДИСТАНЦИЯ!
6. По време на формиращата обиколка СЕ СПИРА ПЛАВНО!
7. По време на формиращата обиколка ИЗПРЕВАРВАНЕТО Е ЗАБРАНЕНО!
8. На старта се тръгва напред

Не мога да разбера закъде бързате? КАто се омешате после никой не може да си намери стартовата позиция. Като се блъснете - олеквате с 30 лицензни точки и сте аут за 3 старта! При два такива сблъсъка и край - до края на сезона нямате право да карате!

Относно рестарта на сървъра - без да искам блъснах пилот на Турбо и реших да рестартирам, за да не попреча на дебюта на отбора.

Относно тръгването назад - помислете си върху опцията за АутоРеверс, която в момента е ОН, а според мен е хубаво да е ОФФ. Като има АутоРеверс, задържайки спирачката колата тръгва назад, което според мен няма никаква логика!

Относно черните флагове на Жечо МАринов и Александър Велев. Това е бъг в играта, който го знаем. За съжаление на старта няма как да се разбере пилота ли е виновен за черен флаг или играта. Това се вижда чак после от реплая. А както впоследствие разбрах - на Велев му е прекъснал интернета. За съжаление това на Жечо му се случва вече за незнам си кой път и единственото спасение е да върнем опознавателната обиколка. Така пилотите ще излизат последователно от бокса и няма да се бъгва по този начин играта.

Иначе състезанието според мен беше супер - най-оспорваното, което съм гледал от много време насам. Имаше 10-ина пилота, които бяха почти еднакво бързи и се изпреварваха непрекъснато - Диан Иванов, Иван Рашев, Кабакчиев, Стръпченков, Шопов, Влъчков, Филов, Михайлов и.т.н. ( ако пропускам някой не е нарочно ).
Искам да поздравя тези пилоти за здравите им нерви и за начина по който се пазеха през цялото време. Те всички се представиха по-добре от Култард

Специални поздрави на Стръпченков, който от последен *18и* на старта завърши на подиума 2-ри. Също специални поздрави на Павел Дечев, който в дебюта си успя не само да се квалифицира, но и да спечели 1 т.
Искам да ви кажа че си имаме наш Люис Хамилтън - пилота се казва Александър Велев. 4-то място на старта в дебюта си, при това само на + 0.379 от Жечо и Дидо е направо невероятно постижение. Единствено мал шанс му попречи и играта го декласира още на старта.
Поздравявам и Злати Влъчков затова че в дебютното си състезание успяваше да държи зад себе си през цялото време много опитни пилоти, които бяха видимо по-бързи от него.

И още един рекорд беше подобрен - като изключим 2та черни флага, всички пилоти над 20 обиколки бяха на пистата без да отпаднат! Това според мен се дължи на перфектния интернет!

Това беше от мен! От другия път вече няма да съм сървър! Пожелавам по-успешни стартове на всички!

Вчера не вярвах че ще успея да се движа със темпото с което карах на състезанието.Бях убеден че днес ще се представя посредственно.По време на тренировките успях да подобря скороста на болида и направих задоволителна квалификация и се класирах 11-и.По време на уорм ъп-а успях още да побобря скороста на колата и вече се надявах че ще направя добро класиране.Може би тук е момента да кажа че рестарта беше заради мене.Тъкмо се нареждах на стартовата решетка и пред мене падна сейфти кара.Въпреки че се ударих в него,колата ми остана здрава,но не можех да бъда сигурен дали по време на състезанието щяха да се появят дефекти от този удар.Все пак РК взе решение да рестартира сървъра и може би това бе правилно решение.Случват се такива неща.
Старта ми беше много лош и загубих няколко позиции,но след зблъсаците на 1-я и 2-я завой,отново се узовах напред в класирането.В 5-а обиколка излязох на 3-а позиция,но знаех че няма да мога да я задържа дълго.Очаквах скоро да ме застигне Тошката и да ме изпревари.Това не стана,тейкато направих мн груба грешка на бързия шикан.Стъпак на тревата и се завъртях,зоната за сигурност не успя да убие инерцията ми и се ударих в стена и в резултат на тва счупих предното крило.Влязох в бокса за смяна на крилото и заедно с тва промених и стратегията си.Всичко това отново ме върна в средата на класирането.До следващия стоп карах на чиста писта което ми позволи да се движда с максималното си темпо.
Не помня много добре на коя позиция бях след последния си стоп, но около 15 обиколки преди финала бях 4-и и застигнах Николай Стръпченко който беше 3-и.а зад мене беше Иван Рашев на околко 6-7 сек. и се доближаваше .В един момент бях на секунда зад Стръпченко а Иван Рашев на около 1.5. сек. зад мен.Това беше малко инфарктно понеже с няколко добри обиколки можех да съм в позиция да атакувам Стръпченко но ако се забавя щях да позволя на Рашев да ме атакува.Карахме няколко обиколки така,след това Стръпченко допусна грешка и се завъртя.Стахах 3-и и вече наистина повярвах че ще се кача на подиума.Няколко обиколки по-късно застигнах Радо Шопов който избра най-неподходящия момент да ме пропусне.Той намали рязко скороста на излизане от един бърз завой и аз се забих в него.Ако беше направил тая маневра половин секунда по-късно щях да успея да го заобиколя но уви.За втори път в състезанието бях 3-и и за втори път чупя предно крило.След смяната му излязох на 6-а позиция и на нея финиширах.

Кажете как завърши рейс-а кой е 1-ви 2-ри и т.н.

1ви е Диян Костадинов 2-ри е Диан Иванов. Другите не ги знам как са

Резултатите от квалификацията и състезанието са пуснати в сайта. След малко ще се качи и риплея.
Относно състезанието явно е било голяма емоция жалко че не бях там.

Пожелавам на Злати да продължава в същия дух а на Жечо и Тодор да се отърват от тоя „късмет”

Поради несекващия зрителски интерес ето ви един линк за резултатите

Днес бе един от най-невероятните дни,в всяко едно отношение!За мое голямо ъучудване късмета,и шанса като цяло ту ми липсваше,ту се появяваше когато не съм очаквал!Започнах с слаба клалификация под възмойностите които имаше болида.плахо и предпазливо! Старта разочароващ след като трябваше да карам без преден нос първата обиколка няма да обяснявам защо вие ще видите.След като влязох в бокса и поправиь колата сичко тръгна както трябва,колата вървеше изключително добре и ми показваше че има потенциал за нещо голямо,но уви проблемите летяха едно след друго!И така желанието за добро представяне бе по голямо от шанса който имах да го постигна! и в крайна сметка след 4 ри влизания в бокса 2 принудителни,и купища промени по тактиката,и отчаиващата феноменална борба със късмета най вече успях да завърша 7 ми!за което незнам дали да се радвам предвид мн то проблеми и се пак 2 те точки,но потенциал бе мн по голям от 7 мото място

http://www.bulgarian-cyber-league.com/b ... tralia.zip


Риплея+логове

Кога ще може да изтеглим повторението на Този старт?

fenTT написа:Кога ще може да изтеглим повторението на Този старт?

... Оттеглям си въпроса , защото вече го тегля , благодаря!

Какво мога да кажа аз за състезанието ? Еми не съм и очаквал да се развие толкова добре за мен. След като замалко щях да го изтърва . Имам предвид че в квалификацията не направих добра първа обиколка а във втората се завъртях. Все пак 18-ти. На старта потеглих умишлено по бавно но въпреки това изпреварих още преди първия завой 1 или 2-ма пилоти. В някой от следващите завои , въпреки че се постарах , не успях да спра и ударих лекичко мисля че беше Мишо Михайлов. Леко ама го завъртях. Извинявай Мишо. След това въпреки че не си спомнях прие ли се или не правилото за самонаказване реших да се самонакажа и във края на първата обиколка влязох и преминах праз бокса. След края на състезанието разбрах че съм се пре...... След излизането от бокса бях май 10-ти.
Някъде по средата на състезанието се борих с някой , ама не помня с кой, за по предно място и пак се получи лек сблъсък който завъртя пилота пред мен. Извинявам се и на него ама със сигурен че той намали прекалено много на влизането в съответния завой и това причини сблъсъка. Ако трябва ще изпратя телеметрия. Въпреки това забавих след два завоя май го пуснах и него. Неможах да го направя на същото място тъй като зад мен имаше други двама пилота , единия от тях изпревари този който завъртях , умешаха се и в крайна сметка в следващите завои пропуснах и тримата. Малко преди второто ми влизане в бокса май , Диан Иванов ме изпревари и зад мен беше Кабакчиев май. (много 'май' станах ама ... ) на около 12 сек . обаче аз бях по изгубил концентрация и той ме настигаше. След като и двамата направихме последните си влизания в бокса бях на около 8 сек пред него .Направих обаче хубава грешка заради която загубих около 5-6 сек обаче останах здрав. Последва още една по малка и бях изпреварен малко след това обаче видях че Кабакчиев се е ударил и отново бях 3-ти. Успях да защитя мястото си от Иван Рашев който до края се движеше на 1 , 2 сек зад мен.
Имаше и много други интересни моменти ама трябва много да пиша пък и да изгледам повторението за да си ги опиша хубаво.
В заключение ,прекалено много късмет имах май в това състезание и на дали повторя този успех ама ще видим