Страница 1 от 2
Индианаполис-времена
Публикувано на: Пон 27 Ное, 2006 8:02 pm
от Promospider
Ами аз започвам на любимата си писта 1.08.865

Вие как сте
Само не казвайте 1.06

Публикувано на: Пон 27 Ное, 2006 8:05 pm
от Canzone_Dido
Ти колко очакваш 1.09 ли
А ти вместо да караш, какъв РК си ? Досега нищо не си гледал ! В момента Тодор върши 99% от работата за РК. Аз те бях предупредил, че не е лесна работа и ти ще се откажеш бързо... Като гледам и така става
Публикувано на: Пон 27 Ное, 2006 8:40 pm
от mad_van
1:10:500
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 1:15 am
от Carlsberg
Докато науча пистата ... (10lap) и докато направа добра lap (30lap

)
направих 1:8:9** .... бива

Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 9:59 am
от Teo_Leo
1:07.5хх за начало
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 10:27 am
от viper4o
1.07.8xx до момента толкова
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 1:15 pm
от Canzone_Dido
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 5:00 pm
от martin_b_88
рекорда ми беше 1.7.5хх но от тогава (може би 2 месеца не съм карал в САЩ) Тая вечер може да врътна малко обиколки.
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 5:03 pm
от Dian
От мен 1.07.4xx
Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 10:17 pm
от Niko75
1:09.05х
Искам да помоля някой който знае тънкости за сетъпите при управление с клавиатура да ме светне. Изтормозвам се от тестове а резултати няма. С мой сетъп за Бразилия Пламен правеше 2 секунди по добри времена от мойте на един от тест сървърите и немога да си обясна как с клав може да се правят такива времена. Наистина ми е по удобно с клавиатурата и ще ми трябва полувин сезон да свикна с волан.

Публикувано на: Сря 29 Ное, 2006 11:36 pm
от martin_b_88
ами аз съм с клавиатура. От настройки не разбирам особено, но според мен много се губи в завоите поради невъзможността за поддържане на постоянна посока в завоя. Аз лично правя възможно най-голяма разликата между предно-задно крило, с цел за хлъзгане в завоите и презавиване. Но по-добре Никола да даде някой съвет, защото той наистина е добър с клавиатурата

Публикувано на: Чет 30 Ное, 2006 12:29 am
от kolyo
нищо няма да стане ако искате изведнъж да си подобрите времената с 1-2 секунди, не трябва да бързате за това. имайте предвид, че времената ви може да са по-слаби от тези на други пилоти, но си спомнете в началото на сезона къде сте били, мисля че повечето имате голямо подобрение спрямо тогава, а това значи сте на прав път и че вече сте постигнали развитие.
това с хлъзгането не е много правилен подход, иначе нищо лошо, ако стилът ти е такъв, но не трябва да се прекалява
Публикувано на: Чет 30 Ное, 2006 7:53 am
от viper4o
когато карах с клавиатура в по дългите и бързи завои само почуквах стрелката без да зъдържам и мисля че се справях доста добре

а на бавните завои постоянно помпах газта и носеше по мъничко и по този начин завиваше повече.
Публикувано на: Чет 30 Ное, 2006 9:12 am
от ARSENAL
Niko75 написа:1:09.05х
Искам да помоля някой който знае тънкости за сетъпите при управление с клавиатура да ме светне. Изтормозвам се от тестове а резултати няма. С мой сетъп за Бразилия Пламен правеше 2 секунди по добри времена от мойте на един от тест сървърите и немога да си обясна как с клав може да се правят такива времена. Наистина ми е по удобно с клавиатурата и ще ми трябва полувин сезон да свикна с волан.

Aз съм с волан

,и наистина твоя сетъп даваше по добри времена дори от моя
Иначе на САЩ зле 1 08:3

ама няма и да карам там!
Публикувано на: Чет 30 Ное, 2006 11:02 am
от Teo_Leo
СЕтъпа не е най-важното ,но не е най-маловажното.Наи много се печели от начина на пилотиране.По него се наглася сетъпа.Трябва също и много каране за да усетиш пистата и т.н.